Higler, Вы меня простите, конечно, но почему в новых моделях разработчики пытаются хоть что-то заимствовать с УАЗа?! Почему не сделать "с нуля", как Газель когда-то?
Да, а как же это: "...Создателей ГАЗели нередко упрекают в том, что грузовик получился «цельнотянутым» с Ford Transit, хотя эскизы и макеты ранних этапов выглядят весьма самобытно и не слишком напоминают фордовскую коммерческую технику. Некоторое время дизайнеры ГАЗа, что называется, искали форму и не сразу нашли то решение, которое и легло в основу облика серийного ГАЗ-3302." ещё: "...Безусловно, ощущается, что в Нижнем ориентировались на Ford Transit в качестве «референсного» образца, хотя в этом нет ничего плохого. Важно, что в процессе работы художникам удалось отойти от не самых удачных пропорций первых версий и найти «золотое сечение». Тем более, что несмотря на узнаваемость отдельных «фордовских» элементов, в целом внешность и кабины, и автомобиля получилась достаточно оригинальной и запоминающейся." - не своё?
Скоро всего будет проведена как самовозка, то есть трахтор
Сколько трофийная машина живёт от ТО до ТО и оценки состояния? Один выезд? а тут шушлайка будет как последняя скотина в хвост и в гриву гоняться. Да и вообще по-честному - присрать дисковые тормоза гораздо проще барабанов, которые для грязи предпочтительны всё-таки. От закрытой конструкции есть свои плюсы.
до свидания. Цена убьёт эту машину. Красная цена - 700 рублей. Не себестоимость, ибо себестоимость рублей 500, а красная продажная цена. Пока производитель этого не поймёт, он будет производить этот товар штучно для выставок и коллекционеров.
У раздаточной коробки нет механических рычагов в салоне. Вместо этого на раздатку установили блок электропневматического включения межосевой блокировки и пониженной передачи. Они управляются кнопками, которые размещены на приборной панели слева от водителя. Включение блокировок сопровождается цветовой индикацией. Блок управления — собственная разработка ООО «Интеграл-77». Как и установленный на раздаточную коробку дисковый стояночный тормоз.
Извините, но шурупы - это уёбище. И кнопки из 60-х годов. Такие кнопки в трамваях 80-х годов стояли.
Китайская штамповка на низком давлении, ага )))) нашли лохов ))) - еще и Белки запихали ))))
Это сообщение отредактировал Lizard1980 - 28 фев 2018 в 16:49
на кой хер они ее на мосты вкорячили все равно с нуля ваяли , независимая подвеска и соответственно плоское водоизмещающее дно , пространственная жесткая рама лебедка в базе И ниже и проходимее и управляется на скоростях , тут на 469 говна наварили теперь ищем кому бы сию поделку впарить
Серийное производство требует сертификата безопасности, врядли инженеры моделировали лобовое столкновение.. сомнительные 2 точки ремня, мотор в коленках, рулевой вал в грудь и прочие мелочи.. ждем краш темт)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com