1. не тяжеловат ли? 2. движение по дорогам общего пользования? да/нет? 3.Самый главный вопрос: "Кому он нужен?" комунальщики? - где валы отбора мощности и система подвески щеток-метелок?? Охотники/рыбаки? - Кабина на 2-х человек в которой не поспать не переодеться Чисто внедорожный фан? - тяжелый и громоздкий ИМХО: Создатели не ответили на главный вопрос функционально - стоимостного анализа: "зачем?"
1 900 000??? За такие деньги можно купить новый "УАЗ" или "НИВУ" и довести его до ума импортными запчастями и при этом проходимость у них станет получше, чем у этого "Грибника".
Купить новый Хантер, поставить его на военные мосты, воткнуть белки, блоки, переделать заднюю часть под кузов. Встанет миллион где то. А разницы по харктеристикам почти не будет. Каждому свои фломастеры, но этот сильно на любителя за такую цену. Имхо
Для езды на этой разработке, явно нужны будут тракторные права. Это здорово, что в нашей стране, вопреки политике убивания технического творчества, есть энтузиасты, которые делают такие транспортные средства. И, да, ему сложно соперничать с унимогом или даже 303 вольво на лапландерах, но то, что такие ТС создаются в нашей стране - это хорошо. Поставить на машину "белки" тоже спорное решение, во всяком случае езда на них удовольствие сомнительное, да и плющить их значит рисковать разуться, но это сделано в угоду снижению цены, да и не встречал внедорожных аналогов в ее размере Российского производства.
Для езды на этой разработке, явно нужны будут тракторные права. Это здорово, что в нашей стране, вопреки политике убивания технического творчества, есть энтузиасты, которые делают такие транспортные средства. И, да, ему сложно соперничать с унимогом или даже 303 вольво на лапландерах, но то, что такие ТС создаются в нашей стране - это хорошо. Поставить на машину "белки" тоже спорное решение, во всяком случае езда на них удовольствие сомнительное, да и плющить их значит рисковать разуться, но это сделано в угоду снижению цены, да и не встречал внедорожных аналогов в ее размере Российского производства.
Чтобы сплющить белку из неё надо вывернуть ниппель
Гнусная попытка имитации "Унимога". Где мосты портальные для преодоления всего и вся, как на трактрном движке с уазовскими мостами по асфальту до "говен" ехать?
За два ляма можно тюнинговать "Ниву" по классу ралли-рейдов до уровня Чемпионата России, а такая машина порвет любую серийную говномеску и на трассе и на бездорожье. Знаю о чем говорю, так как принимал участие в двух этапах чемпионата (правда в качестве фотографа и журналиста, но зато имел доступ в любую команду). В командном легковом зачете чемпионами тогда стала команда "Красбанка" именно на "Нивах" и УАЗах, порвав кучу соперников на "Круизерах", багги и прочих аппаратах (в абсолюте, как всегда, всех вынесли Камазы).
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
1
AnySkin Машина для ралли-рейда порвет грязомеску? Бро? Это как? Это принципиально разные концепции машин. Я хз, как ты там сидел, что машина для бездорожья, это прежде всего занижение тех же пар, она не едет больше 60-70, но имеет ломовой момент на колесах, но Нива умеет упор, то есть катки вроде Белок согнут ее в дугу. А ставить ее на раму и на мосты, нахуя? Да, есть Нива Бронто Марш, но там болотоход
Короткая база с высоким центром тяжести - кувыркаться будет в каждой более-менее глубокой яме.
Трехцилиндровый тракторный дизель? На холостых по педалям не попадешь из-за вибрации.
В описании указан постоянный полный привод, ондако ниже говорится о включении межосевой блокировки, это как? И включение блокировки и раздатки (я так понял понижайки) - кнопочками. Ну то есть через некоторое время начнутся траблы из-за коррозии контактов и гниения проводов.
"Включение блокировок сопровождается цветовой индикацией. Блок управления — собственная разработка ООО «Интеграл-77». Как и установленный на раздаточную коробку дисковый стояночный тормоз." - охренеть прорыв - коробочка с лампочками и клавишными ВК от ВАЗ-2101. И дисковые ручники давно применяются, но только ставятся на вторичный вал КПП, нахрена он на раздатке?
AnySkin Машина для ралли-рейда порвет грязомеску? Бро? Это как? Это принципиально разные концепции машин. Я хз, как ты там сидел, что машина для бездорожья, это прежде всего занижение тех же пар, она не едет больше 60-70, но имеет ломовой момент на колесах, но Нива умеет упор, то есть катки вроде Белок согнут ее в дугу. А ставить ее на раму и на мосты, нахуя? Да, есть Нива Бронто Марш, но там болотоход
Гнёт со страшной силой. Ваще так никто не делает, ага.
Дохера умников, смотрю, с Унимогом. Вы бы бля хоть погуглили сколько шасси мерсовское стоит. Ну да, шпалят, видимо те, для кого 2 ляма офуеть дорого, Унимог лучше..
Это сообщение отредактировал Шлакоблокунь - 28 фев 2018 в 12:54
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
Swamperr Прекрасно. Хорошо стоит. НО далеко не уедет. Это как минимум 4.44 в мостах если родные и занижение раздатки 1:3 ... Итого это ползущая улитка...
Это сообщение отредактировал Higler - 28 фев 2018 в 12:58
Swamperr Прекрасно. Хорошо стоит. НО далеко не уедет. Это как минимум 4.44 в мостах если родные и занижение раздатки 1:3 ... Итого это ползущая улитка...
Не "далеко", а "быстро". 70-80 км/ч она едет, а больше и не надо. А на военниках у тебя не белки а крокодилы
Это сообщение отредактировал Swamperr - 28 фев 2018 в 13:16
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
1
Swamperr И жрет тоннами! У нас на 235/75 ставили пары 4.3 так, вот в говнах везет, а скорости нет. А оно надо? Тем более это корч, а не машина для гос. закупок.
Это сообщение отредактировал Higler - 28 фев 2018 в 13:22
AnySkin Машина для ралли-рейда порвет грязомеску? Бро? Это как? Это принципиально разные концепции машин. Я хз, как ты там сидел, что машина для бездорожья, это прежде всего занижение тех же пар, она не едет больше 60-70, но имеет ломовой момент на колесах, но Нива умеет упор, то есть катки вроде Белок согнут ее в дугу. А ставить ее на раму и на мосты, нахуя? Да, есть Нива Бронто Марш, но там болотоход
Речь не о том, а о стоимости доводки. За такие бабки можно хоть говномес, хоть раллийную машину зарядить, ну разве что на формулу не хватит. А насчет раллийных "Нив", то там положен встроенный каркас безопасности, который увеличивает прочность кузова в разы, без него не пройдешь омологацию.
Это сообщение отредактировал AnySkin - 28 фев 2018 в 13:24
во-первых, вопрос ТСу - он сгнил уже или как? во-вторых - весьма спорные решения, вроде дисковых тормозов на этом гряземесе, диск усрет кхуям, да и прихватит на морозе не хуже. в-третьих - стояночный тормоз на раздатке. Машина умеет со своими пневмоблокировками в заглушенном состоянии держать дифференциал заблокированным? Ну и общее - ребята вроде молодцы, но оценочная стоимость пугает. Да и в целом - выпустить одну машину нет проблемы, а что будет в серии? Что с процессом легализации? Она будет с ПСМ, то есть для управления нужно удостоверения машиниста-тракториста? Чувакам удачи, но я не верю Это сообщение отредактировал HalD2n - 28 фев 2018 в 13:36
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
AnySkin Тут не ралли, тут грязомесо
HalD2n На всех трофийках стоят дисковые тормоза. Если это серьезная машина. Скоро всего будет проведена как самовозка, то есть трахтор
Это сообщение отредактировал Higler - 28 фев 2018 в 13:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com