"Двигатель. На Lada Vesta Sport установлена форсированная версия мотора объемом 1,8 литра — его отдача повышена со 122 до 145 л.с. В двигателе применены новые распределительные валы, внедрены оригинальные калибровки контроллера, модернизированы системы впуска и выпуска, а в топливной системе — повышено давление."
Будет 145 лошадей.
По поводу цены. Берем за пример Весту Кросс СВ люкс. Стоит она около 860 тысяч. А так как в весте спорт куча изменений интерьера, экстерьера и ходовой, то цену вангую около 950-1млн.
По поводу цены. Берем за пример Весту Кросс СВ люкс. Стоит она около 860 тысяч. А так как в весте спорт куча изменений интерьера, экстерьера и ходовой, то цену вангую около 950-1млн.
Да вот хуй я эту ёбань из говна и палок в красивой фольге со светодиодами по такой цене буду покупать. К тому же с увеличением мощности дрыгла и ремэйка ходовой опять автоТАЗ будет на потребителе бесплатно тестировать очередную сыромятину.
Скрытый текст
тазодрочеры подтянулись, минусят, обминуситесь, было у меня в моей печальной судьбе два новых таза
Это сообщение отредактировал bars76 - 10 июл 2018 в 16:32
Также Vesta Sport получила оригинальные 17-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Колесные ступицы имеют по пять шпилек (у стандартной Весты – четыре). Еще модель обзавелась новыми тормозами с более крупными дисками (на всех колесах). Плюс была переработана подвеска, появились новые амортизаторы и пружины. Диаметр штока стоек увеличен с 20 до 22 мм, рабочего цилиндра – с 30 до 32 мм. В задних амортизаторах диаметр штока увеличен с 12,4 до 14 мм. Колея выросла на 35 мм спереди (до 1 545 мм) и на 15 мм сзади (до 1525 мм). Дорожный просвет седана уменьшен на 16 мм и теперь равен 162 мм.
Lada Vesta Sport предложат с бензиновым двигателем 1.8, мощность которого увеличена со 122 до 145 л.с. (максимальный крутящий момент вырос со 170 до 187 Нм). Мотор сочетается с пятиступенчатой «механикой» Renault с тросовым механизмом переключения. Приводные валы усилены, количество шлицов выросло с 24 до 29. У двигателя – новые распредвалы с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), еще было повышено давление в топливной системе, перенастроена система регулировки фаз газораспределения. С таким двигателем седан наберет первую «сотню» за 9,6 секунды, максимальная скорость – 198 км/ч. Для сравнения, стандартная Веста с 1.8 и 5МКП разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды, «максималка» такой машины — 186 км/ч.
Был Бу, какие то движухи были, новые модели. А теперь опять за старый онанизм взялись креативщики местные - лепить на существущие модели шильды "спорт". Были бля и калины спорт и гранты и нахер они никому не упёрлись, кроме стеба в инете. Нет сцуко, будем и дальше похоже продажи на вазе интересуют в последнюю очередь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
скока же тогда официальный дилер просит денежек на то-60
похоже продажи на вазе интересуют в последнюю очередь.
yaplakal.com