Электротранспорт уныл и бесперспективен сам по себе . Мотоцикл должен реветь, трястись и извергать дым и пламя. Хотя бородатым педикам, которые хотят быть похожими на дровосеков сойдет.
А я всегда думал что транспорт должен доставить твою жопу из пункта А в пункт Б, а оказывается его первоочередная задача реветь и изрыгать пламя. Бля, как дальше жить?
... ибо "Калашников" бренд, пользующийся уважением поболее многих, и хуйни пока не делал.
Уёбки-менагеры Топ-менеджеры "Калашникова" - только стригут бабло, наживаясь на чужой славе (к которой не имеют ни малейшего отношения). Сами ничего не делали, не делают и не сделают; просто сосут деньги с бренда и с госкормушки. Кидаются во все стороны, пытаясь "оседлать" новые производства, способные принести прибыль, а своё профильное производство довели до ручки. Распиаренные "новинки" типа АК-12, - 15 или -126, которые "рожают" уже лет 10 - как были тем самым кондовым АК-74, так и остались. Меняются номера разработок, обвешиваются китайским пластмассовым обвесом и планками Пиккатини - и просирают все международные тендеры по стрелковке. Одна надежда осталась - на российское госкорыто!
А тем временем, на международном оружейном рынке лучший по качеству "АК" - иностранного производства... германский, болгарский, американский... но не российский. Вот уже и РПГ-7 американцы освоили... стал полегче и стреляет подальше-поточнее...
из всех приводов КПД на цепном почти самое высокое, уступает только ременному цепь: сравнительно высокий КПД (> 0,9 ÷ 0,98) ремень: Для плоскоременной открытой передачи значение КПД з = 0,96 - 0,98; для клиноременной передачи з = 0,95 - 0,96, для передачи с натяжным роликом з = 0,95. Но цепь со временем киснет, растягивается итд итп.... Вне конкуренции - прямой привод внутри втулки, но тут не применимо, ибо "не влезет"
Таки я бы погодил говорить "всепропало", ибо "Калашников" бренд, пользующийся уважением поболее многих, и хуйни пока не делал.
Да, собственно, ничего никуда не пропадало, просто изобрели велосипед, малость, правда, морально устаревший (изобретатели явно не знали про прямой привод) и дороговастенький.
Да и хрен с ним, понятно, что "проект" чисто отмыв денег, с чем и поздравляем.
Что, у пригожинских пидриотиков сокращение сегодня? Почему только один шакал дежурит на сайте?
Цену даже не озвучили,а тебе уже дороговастенький.. Лишь бы пиздануть чё нить..
Если заявлен реальный запас хода и цена будет до 150т.р я бы задумался над преобретением.
Сейчас водители хрустов хотя бы по звуку более-менее определяют, а что будет если они бесшумно меж рядов сквозить начнут? Про зеркала не надо рассказывать, я в целом про ситуацию. Бесшумно, еще с приличной скоростью будут гонять- весьма опасная штука получится.
В Сочи пару раз видел,скутер между рядами шнырял,мигал как сигнала на авто,и с таким же писком)) заметно впринципе.
Концерн «Калашников» впервые показал электромотоцикл UM-1 (Urban Moto) для гражданского рынка. Мотоцикл является отечественной разработкой
Как же заебали наши маркет-олухи, дающие названия на иностранных языках! Urbn Moto, Lada-Granta, UAZ-Patriot... что, сука, по-русски назвать (в случае с УАЗом и написать) сложно что-ли? Недавно по телеканалу "Звезда" был репортаж про форум "Армия 2018". Так его даже журнашлюх представил как "Ами - 20 - 18" - с произношением на американский манер (и название на экране на стене было такое - "Army 2018"). Форум на территории России, про Российскую армию, выступают Шойгу и прочие генералы, Пу по телевизору их приветствует... и название - на языке наиболее "вероятного противника".... Это сообщение отредактировал multigad - 23 авг. 2018 г. в 01:25
... ибо "Калашников" бренд, пользующийся уважением поболее многих, и хуйни пока не делал.
Уёбки-менагеры Топ-менеджеры "Калашникова" - только стригут бабло, наживаясь на чужой славе (к которой не имеют ни малейшего отношения). Сами ничего не делали, не делают и не сделают; просто сосут деньги с бренда и с госкормушки. Кидаются во все стороны, пытаясь "оседлать" новые производства, способные принести прибыль, а своё профильное производство довели до ручки. Распиаренные "новинки" типа АК-12, - 15 или -126, которые "рожают" уже лет 10 - как были тем самым кондовым АК-74, так и остались. Меняются номера разработок, обвешиваются китайским пластмассовым обвесом и планками Пиккатини - и просирают все международные тендеры по стрелковке. Одна надежда осталась - на российское госкорыто!
А тем временем, на международном оружейном рынке лучший по качеству "АК" - иностранного производства... германский, болгарский, американский... но не российский. Вот уже и РПГ-7 американцы освоили... стал полегче и стреляет подальше-поточнее...
... ибо "Калашников" бренд, пользующийся уважением поболее многих, и хуйни пока не делал.
Уёбки-менагеры Топ-менеджеры "Калашникова" - только стригут бабло, наживаясь на чужой славе (к которой не имеют ни малейшего отношения). Сами ничего не делали, не делают и не сделают; просто сосут деньги с бренда и с госкормушки. Кидаются во все стороны, пытаясь "оседлать" новые производства, способные принести прибыль, а своё профильное производство довели до ручки. Распиаренные "новинки" типа АК-12, - 15 или -126, которые "рожают" уже лет 10 - как были тем самым кондовым АК-74, так и остались. Меняются номера разработок, обвешиваются китайским пластмассовым обвесом и планками Пиккатини - и просирают все международные тендеры по стрелковке. Одна надежда осталась - на российское госкорыто!
А тем временем, на международном оружейном рынке лучший по качеству "АК" - иностранного производства... германский, болгарский, американский... но не российский. Вот уже и РПГ-7 американцы освоили... стал полегче и стреляет подальше-поточнее...
Вопить о том что всё вокруг плохо конечно легче. Сами то были хоть на Концерне? Видели что здесь сейчас делают?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com