на чем катаешься? правый руль? двадцатилетний немец?
а этот турбомотор 1,3 сможет пройти 300 000 без капиталки как мой немец 08 года выпуска?
дело в том, что ему не надо проходить 300 тыс без капиталки. он сделан для тех кто покупает машину на три года, а потом сдает по трейдин и покупает новую на следующие три года. а для нас с вами есть десятилетние и двадцатилетние немцы. как говорится, каждому свое.
Я и говорю одноразовое говно! Откатал сезон и сдал!
почему у вас слова "одноразовый" и "говно" это синонимы? вы же не стираете презервативы и полиэтиленовые пакеты для повторного использования. У каждой вещи своя функция. Например богатые люди в США не стирают носки, а выбрасывают. То что мы с вами носки стираем не означает, что у нас какие то другие носки или то что мы умнее, просто мы не можем себе позволить выбрасывать носки, которые можно постирать и еще ни раз надеть. То же самое с автомобилями, то что вы не можете себе позволить раз в два-три года менять машину не говорит о вашем выдающемся уме и практичности, это говорит о ваших финансовых возможностях. Кстати, ко мне это тоже в полной мере относится.
почему у вас слова "одноразовый" и "говно" это синонимы? вы же не стираете презервативы и полиэтиленовые пакеты для повторного использования. У каждой вещи своя функция. Например богатые люди в США не стирают носки, а выбрасывают. То что мы с вами носки стираем не означает, что у нас какие то другие носки или то что мы умнее, просто мы не можем себе позволить выбрасывать носки, которые можно постирать и еще ни раз надеть. То же самое с автомобилями, то что вы не можете себе позволить раз в два-три года менять машину не говорит о вашем выдающемся уме и практичности, это говорит о ваших финансовых возможностях. Кстати, ко мне это тоже в полной мере относится.
Почему не можем ? Можем, можем ведь выбрасывать по паре сотен рублей ежедневно в мусорку, так и носки ежедневно можем выбрасывать, тем более, что за 20 рублей можно таки найти одноразовые носки. Другой вопрос, когда 20ти рублевые одноразовые носки пытаются впарить по 200 и не как одноразовые, а как охуенный продукт, который и стирать не надо, надо просто его поменять, вот только уже не по 200, а по 250 :)
Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 29 авг 2018 в 11:43
на чем катаешься? правый руль? двадцатилетний немец?
а этот турбомотор 1,3 сможет пройти 300 000 без капиталки как мой немец 08 года выпуска?
дело в том, что ему не надо проходить 300 тыс без капиталки. он сделан для тех кто покупает машину на три года, а потом сдает по трейдин и покупает новую на следующие три года. а для нас с вами есть десятилетние и двадцатилетние немцы. как говорится, каждому свое.
У меня знакомец купил фф3 тоже по такому принципу. Вот только пошел пятый год, за это время он сменил квартиру, "родил" третьего сына, а между тем фокус прошел сто тысяч и подустал, вернее сильно устала вся подвеска, что спереду, что с заду, а еще начал уставать робот :D На все мои предложения отвезти его на авторынок, от меня отмахиваются как от назойливой мухи, денюх, оказывается, сейчас попросту нет, в связи с расширением жилья в начале года все вбухано туда. Это я к чему, к тому, что жизнь изменчива и что касается автомобилей, то в бюджетном сегменте сегодня есть деньги, завтра денег нет, а одноразовое говно в итоге запросто может подвиснуть во владении куда как больше чем на 3 года.
ФФ3 это не бюджетное авто, для нашей страны уж точно. Но в общем то вы описали форс-мажорную ситуацию, а не обыденную.
А какая прогнозируемая цена на сей агрегат то? Сбоку, конечно, похож на х6 в плане обтекания, но больше похоже на тот же раздутый логан,
При общей длине базы в 4.5 метра именно раздутый логан и есть. В тексте где-то написано про класс С+. Хех, откуда он там?
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 29 авг 2018 в 11:47
Цена каптюра в максималке под 1,5 млн, если аркана дороже каптюра, то начинаться будет с 1.3-1.4. думаю так.
А это уже ниша рестайлинговых KIA Sportage и TOYOTA RAV4 А Рено..., оно и есть Рено которое будет по жизни ассоциироваться с нишей бюджетных машин... Хрен его знает, но за РЕНО я такие деньги платить не готов...
ФФ3 это не бюджетное авто, для нашей страны уж точно. Но в общем то вы описали форс-мажорную ситуацию, а не обыденную.
ФФ3 вполне себе бюджетный автомобиль, по цене не сильно дороже корейцев и французов, а уж с одноглазниками немцами и вовсе дешевле. И ситуация ни разу не форсмажорная, такая ситуация вполне себе обыденная. В нашей стране за последние 20 лет было 3 крупных кризиса, в т.ч. один с дефолтом. Это как раз-таки примерно раз в 5-6 лет, а из последнего мы еще не выбрались до конца даже. Так что, вполне обыденная ситуация для подавляющего большинства.
почему у вас слова "одноразовый" и "говно" это синонимы? вы же не стираете презервативы и полиэтиленовые пакеты для повторного использования. У каждой вещи своя функция. Например богатые люди в США не стирают носки, а выбрасывают. То что мы с вами носки стираем не означает, что у нас какие то другие носки или то что мы умнее, просто мы не можем себе позволить выбрасывать носки, которые можно постирать и еще ни раз надеть. То же самое с автомобилями, то что вы не можете себе позволить раз в два-три года менять машину не говорит о вашем выдающемся уме и практичности, это говорит о ваших финансовых возможностях. Кстати, ко мне это тоже в полной мере относится.
Почему не можем ? Можем, можем ведь выбрасывать по паре сотен рублей ежедневно в мусорку, так и носки ежедневно можем выбрасывать, тем более, что за 20 рублей можно таки найти одноразовые носки. Другой вопрос, когда 20ти рублевые одноразовые носки пытаются впарить по 200 и не как одноразовые, а как охуенный продукт, который и стирать не надо, надо просто его поменять, вот только уже не по 200, а по 250 :)
я не говорил про одноразовые носки за 20 рублей. вы всерьез думаете, что богатый американец покупает одноразовые носки за 20 российских рублей? я говорю о сути вещей, о том, что в современном мире одноразовость это не проблема качества, а проблема финансов. Сейчас и премиум автомобили ходят до ста тысяч, и ничего, их покупают на ура. но покупают их уж точно не те кто будет рассматривать какой нибудь удроченый десятилетний пассат из под пятого "дедушки"
Я не путаю. Но чем плохо, что мотор едет как двухлитровый атомсферник, при этом потребляя топлива как 1.3? Экономия на гсм покроет все возможные ремонты, да и как уже было замечено, новые машины покупают не на 10 лет, а на 3-5, до выхода нового поколения.
ФФ3 это не бюджетное авто, для нашей страны уж точно. Но в общем то вы описали форс-мажорную ситуацию, а не обыденную.
ФФ3 вполне себе бюджетный автомобиль, по цене не сильно дороже корейцев и французов, а уж с одноглазниками немцами и вовсе дешевле. И ситуация ни разу не форсмажорная, такая ситуация вполне себе обыденная. В нашей стране за последние 20 лет было 3 крупных кризиса, в т.ч. один с дефолтом. Это как раз-таки примерно раз в 5-6 лет, а из последнего мы еще не выбрались до конца даже. Так что, вполне обыденная ситуация для подавляющего большинства.
ФФ стоит от 900 тыс (насколько я знаю) это не бюджетно, а Солярис от 700 тыс и Веста от 600 тыс вот это действительно бюджетно. я уж не говорю про Гранты и прочие Калины. а про дефолты и прочие кризисы могу сказать, что есть огромное число людей, на кого это почти никак не влияет, потому что свои потери они компенсируют своими доходами.
Машинка симпатичная, Рено у нас уже родное, говна не делает ( привет дрочерам на еврояпоутиль). Но сцуко тот факт, что у нее российские корни настораживают в плане ценообразования. Сколько удачных проектов у нас уже было обосрано жадностью
Я не путаю. Но чем плохо, что мотор едет как двухлитровый атомсферник, при этом потребляя топлива как 1.3? Экономия на гсм покроет все возможные ремонты, да и как уже было замечено, новые машины покупают не на 10 лет, а на 3-5, до выхода нового поколения.
я не говорил что он плохой. я веду к тому что я эту машину не купил бы. поддерживать тетденцию на покупку одноразовых авто лично я не хочу. более того всё более склоняюсь к варианту пригона себе форда С-мах с германии. там дизелёк 1,499 по налогам вообще хорошо пойдёт
Как я понял Реноделы регулярно экономят на корпоративном дизайне?
Мазда не входит в альянс Рено-Ниссан, так что французы просто передрали дизайн оконной линии, тем более, что СХ-7 вышла уже давным-давно А Дастер-Террано это вообще один авто с небольшими косметическими различиями.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 29 авг 2018 в 12:04
Я не путаю. Но чем плохо, что мотор едет как двухлитровый атомсферник, при этом потребляя топлива как 1.3? Экономия на гсм покроет все возможные ремонты, да и как уже было замечено, новые машины покупают не на 10 лет, а на 3-5, до выхода нового поколения.
Что бы мотор ехал как 2 литровый атмосферник в цилиндры нужно загнать топливно- воздушной смеси как в 2 литровый атмосферник, это и делает турбина или какой либо иной тип нагнетателя, ну вот подумай сам, откуда у него 1,3 литра такая моща как у 2 литров, ну не от святого духа, вот только эта моща, 2 литрового мотора, распределиться по деталькам и размерам 1,3 литрового.
ФФ стоит от 900 тыс (насколько я знаю) это не бюджетно, а Солярис от 700 тыс и Веста от 600 тыс вот это действительно бюджетно. я уж не говорю про Гранты и прочие Калины. а про дефолты и прочие кризисы могу сказать, что есть огромное число людей, на кого это почти никак не влияет, потому что свои потери они компенсируют своими доходами.
Фокус начинается с 760 тысяч и за эти деньги там есть все необходимое. У солярки за 700 не будет нихера, и аналогичная комплектация встанет в 780, правда уже на автомате и с более сильным мотором, чпокус же встанет в 800 с примерно похожим набором.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
которое будет по жизни ассоциироваться с нишей бюджетных машин...
yaplakal.com