Некоторые “бывалые” водители добавляют в бак ацетон. И вот зачем

Цитата (MadSpin @ 23.09.2018 - 20:45)

Цитата (Вуфер @ 23.09.2018 - 13:41) Добавлю свои пять копеек, как то пару раз тоже лил ацик в бак, поллитра на 40 литров. Думал судьбу наебать, начитался этих ваших интернетов)) из 92 го сделать аналог 98.  Степень сжатия у мотора 11, на 92м есть небольшая детонация. С ацетоном ее практически нет.  Если лить голимый 98 то детонации нет совсем. И тяга лучше, и расход меньше, чем 92 с ацетоном. Посчитал как грится экономику и продолжил лить 98 бенз. Да дороже но по пробег на нем больше чем на 92м -  по итогу одинаково по бабкам что 92 м что 98 заливаться и нет гемороя с заливкой на заправке, да еще в салоне вечно воняет. это люто конечно, по еврейски, из 92го делать 98й ацетоном

Ну так ацетон он как бе октан бустером является. Только лить его надо дохуя, и бенз получится дороже, чем готовый на заправке.

Цитата (Бокин @ 23.09.2018 - 18:31)

Его вывод: - В классику надо лить чуть-ли не М-8 (как в книжке 70-х годов сказано), потому, что в этом масле содержится сера, которая и является главным смазочным компонентом.

Ипать он знаток..
В масло наоборот добавляют щелочные компоненты для нейтрализации серы в солярке. Ибо при сгорании получается серная кислота..

У нас по первости морские привозили исключительно дизеля - а хуле, на пароходе "солярка" то дармовая..За вахту бочку в гараж нацедил с обратки и доволен - ура есть на чём ездить!!

Объяснили им что это не солярка а ТСМ - топливо судовое маловязкое.
Что оно низкого качества.
Что для него в судовой дизель заливают специальное масло, с высоким щелочным числом.
Что если он это масло в свой движок зальёт - оно зимой встанет колом и движок потом стартером он хер провернёт, пока не отогреет до плюсовой температуры, либо не глушить двигло (ахрененная экономия получается ага).
Я работал одно время на нефтебазе (НК Альянс), начитался этих сертификатов на топливо и масла..

Мне кажется, сера в масле поведет себя так же как сахар в бензине - сначала расплавится от нагрева, а потом застынет колом при охлаждении.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 23 сен. 2018 г. в 14:48

Цитата (Revanche @ 23.09.2018 - 13:26)

Цитата (Baldy @ 23.09.2018 - 11:57) Цитата (Revanche @ 23.09.2018 - 11:34) А про малёха бензина, на бак соляры? Кто что скажет? Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Когда замерзла соляра в -35 плюхнул даже не малеху, а процентов 20- оттаяла и поехала. Было желание кострер под топливным баком разводить уже Старики бают: Зимой, на бак соляры- стакан бенза. От воды избавляет, заводится лучше, работает ровнее.? Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бензин плавит парафин, который образуется при замерзании соляры. Факт. А дизель при любой температуре заведется, если солярка жидкая и свечи исправны.

Цитата (Вуфер @ 23.09.2018 - 14:11)

Цитата (MadSpin @ 23.09.2018 - 20:45) Цитата (Вуфер @ 23.09.2018 - 13:41) Добавлю свои пять копеек, как то пару раз тоже лил ацик в бак, поллитра на 40 литров. Думал судьбу наебать, начитался этих ваших интернетов)) из 92 го сделать аналог 98.  Степень сжатия у мотора 11, на 92м есть небольшая детонация. С ацетоном ее практически нет.  Если лить голимый 98 то детонации нет совсем. И тяга лучше, и расход меньше, чем 92 с ацетоном. Посчитал как грится экономику и продолжил лить 98 бенз. Да дороже но по пробег на нем больше чем на 92м -  по итогу одинаково по бабкам что 92 м что 98 заливаться и нет гемороя с заливкой на заправке, да еще в салоне вечно воняет. это люто конечно, по еврейски, из 92го делать 98й ацетоном Ну так ацетон он как бе октан бустером является. Только лить его надо дохуя, и бенз получится дороже, чем готовый на заправке.

я и говорю, лютый еврей

Цитата (Ваха @ 23.09.2018 - 08:30)

Цитата (Сергеевич74 @ 23.09.2018 - 09:25) Я слышал, что ацетон помогает топливную систему очищать. Вроде как, именно для этого и добавляют его. Помнится, в одной конторе приобрели за недораха по бартеру какой-то паленой соляры, в которой присутствовало что-то типа ацетона, как говорили. Итог: у всех лесовозов, заправившихся этой хуетой, топливная аппаратура по пизде.

В это нетрудно поверить, дизтопливо служит одновременно и топливом и смазкой для плунжерных пар и игол в форсунках. Охотно верю

Цитата (Baldy @ 23.09.2018 - 14:41)

Цитата (Revanche @ 23.09.2018 - 13:26) Цитата (Baldy @ 23.09.2018 - 11:57) Цитата (Revanche @ 23.09.2018 - 11:34) А про малёха бензина, на бак соляры? Кто что скажет? Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Когда замерзла соляра в -35 плюхнул даже не малеху, а процентов 20- оттаяла и поехала. Было желание кострер под топливным баком разводить уже Старики бают: Зимой, на бак соляры- стакан бенза. От воды избавляет, заводится лучше, работает ровнее.? Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Бензин плавит парафин, который образуется при замерзании соляры. Факт. А дизель при любой температуре заведется, если солярка жидкая и свечи исправны.

Это тоже факт, подтверждаю. 15 лет на дизелях езжу.

Цитата (Ambente @ 23.09.2018 - 10:31)

долбоёбы какие то

Нормальные долюоёбы, что тебе не нравится?

Ацетон использовать можно и его бы использовали в промышленности, но монометиланилин дешевле.

Цитата (Shecter @ 23.09.2018 - 09:25)

Марганцовку в гандоне

Не растворится

Voevoda

Цитата

У меня есть прибор хороший, ставляешь в прикуриватель, октаново число до небес растет. Расход бенза всего литр на 200 км. Нада? Не дорого!

А у меня есть ещё лучше и дешевле !. Подключаешь и двигатель начинает бензин вырабатывать ! Девяносто восьмой.

Цитата (ВитаминЮ @ 23.09.2018 - 11:26)

Цитата (716котят @ 23.09.2018 - 09:31) Цитата (Gaduking @ 23.09.2018 - 09:21) Цитата (716котят @ 23.09.2018 - 09:19) Только спирт  Во влажную погоду у чистокровных немцев помогает избавиться от так называемого ТГМа. Поподробнее плз При нормальной работе авто в температурном диапазоне +/-5 и повышенной влажности наблюдается непонятное поведение автомобиля. Троение, заглыхание на хх. На vwts не один лист на форуме исписали пока не пришли к этому решению. Это касается чистокровных немцев до 2000x годов. Ну если разобраться то все так называемые "осушители бензина" имеют в своем составе спирт. Не просто спирт а именно изопропиловый спирт (изопропанол). У него свойства такие легорастворяется в другиж жидкостях и гидроскопичен (воду связывает).

Ну ясен хрен. Для медицинского есть своя область применения.

Цитата (ТоропыгаБоб @ 23.09.2018 - 09:24)

Осенью и весной поллитра спирта в бак заливаю.

Почти 9 лет на одной машине отъездил (регион Сев-Зап), никогда окромя бенза ничего не заливал, никаких проблем с мотором не было. Шевроле Лачетти, если что.

в малых количествах ацетон полезен, чистит форсунки и берет на себя воду, хорошо растворяет лед, сам когда-то проверял. а если к нему добавить еще и керосина, то вообще отлично моет систему. на 50 литров бензы 200-300гр ацетона и 100 грамм керосина, самое то.

Цитата (GLUC @ 23.09.2018 - 18:45)

в малых количествах ацетон полезен, чистит форсунки и берет на себя воду, хорошо растворяет лед, сам когда-то проверял. а если к нему добавить еще и керосина, то вообще отлично моет систему. на 50 литров бензы 200-300гр ацетона и 100 грамм керосина, самое то.

Так вот он каков, рецепт всяких там "жидрайв" )))

Цитата (Properdoller @ 23.09.2018 - 13:29)

Цитата (MukhinAnton @ 23.09.2018 - 09:20) Цитата (олдбич @ 23.09.2018 - 09:18) а ещё в бак можно нассать. Но лучше насыпать сахару или яйца добавить В разрушителях легенд проверяли про сахар. Оказалось, что пиздёжь. Сахар в бензине не растворяется и двигатель не убивает.

Предлагаете соль сыпать?

Цитата (Вуфер @ 23.09.2018 - 13:41)

Добавлю свои пять копеек, как то пару раз тоже лил ацик в бак, поллитра на 40 литров. Думал судьбу наебать, начитался этих ваших интернетов)) из 92 го сделать аналог 98. Степень сжатия у мотора 11, на 92м есть небольшая детонация. С ацетоном ее практически нет. Если лить голимый 98 то детонации нет совсем. И тяга лучше, и расход меньше, чем 92 с ацетоном. Посчитал как грится экономику и продолжил лить 98 бенз. Да дороже но по пробег на нем больше чем на 92м - по итогу одинаково по бабкам что 92 м что 98 заливаться и нет гемороя с заливкой на заправке, да еще в салоне вечно воняет.

Только в Крыму 92-й стоит 46 рублей, а 98-й = 56 рублей.
Навряд ли, если залью вместо 92-го 98-й, то пробег на 1-й заправке у меня увеличится на 20%.

Цитата (GLUC @ 24.09.2018 - 01:45)

в малых количествах ацетон полезен, чистит форсунки и берет на себя воду, хорошо растворяет лед, сам когда-то проверял. а если к нему добавить еще и керосина, то вообще отлично моет систему. на 50 литров бензы 200-300гр ацетона и 100 грамм керосина, самое то.

Прикольно.
В бензин рекомендуют подлить керосин(солярка высшей очистки по сути).
В солярку - бензин.
И в обе жижи - ацетон...

Цитата (Xrennatam @ 23.09.2018 - 09:22)

Цитата (олдбич @ 23.09.2018 - 09:18) а ещё в бак можно нассать. Наш человек! Я пробовал! Кто ещё?

Тож пробовал и методом научного тыка было установлено, ссать в бак,надо с будуна.
Правда,за руль садиться нельзя.
Последствия там всякие могут возникнуть

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ivan03276 @ 23.09.2018 - 14:27)

Была серия "Разрушителей легенд" про сахар в бензобаке. Засыпали и много и мало, Никакой реакции движка. И отложений никаких. Так что сахар в бензобаке это одна из легенд.

нужно сыпать сахар!

какой еще ацетон дебилы.
сахар нужно сыпать.

Цитата (716котят @ 23.09.2018 - 08:19)

Только спирт Во влажную погоду у чистокровных немцев помогает избавиться от так называемого ТГМа.

дизеление, что ли?

Цитата (Voevoda @ 23.09.2018 - 10:04)

Цитата (vintyra @ 23.09.2018 - 09:21) Ацетон испаряет воду, на расход ни как не влияет. Сам лил присадку на основе ацетона. У меня есть прибор хороший, ставляешь в прикуриватель, октаново число до небес растет. Расход бенза всего литр на 200 км. Нада? Не дорого!

Да ну тебя нахер с твоими советами - я так чуть машину не спалил!

У меня в прикуривателе стоит тройник, так я туда сразу три таких прибора вставил. И на трассе, на полном ходу, бензин из бака через верх полился, пробку выбило.

Цитата (Voevoda @ 23.09.2018 - 10:04)

Цитата (vintyra @ 23.09.2018 - 09:21) Ацетон испаряет воду, на расход ни как не влияет. Сам лил присадку на основе ацетона. У меня есть прибор хороший, ставляешь в прикуриватель, октаново число до небес растет. Расход бенза всего литр на 200 км. Нада? Не дорого!

Без магнита на топливном шланге не катит, молекулярная структура топлива не та будет.

Цитата (mokume @ 23.09.2018 - 09:26)

а в моём децтве ходила байка, что если насыпать в гандон марганцовки и закинуть всё это в бак, то точно пизданёт. но не сразу, а когда бенз разъест гандон. и хэзэ, правда или нет. проверять чот не хочется

Пробовал. Правда, не в бензобак, а просто насыпал в банку с бензином. Ноль эмоций. При помешивании даже не растворяется, как в воде. Тупо кристаллический осадок.

А раньше нафталин сыпали!