На какой резине ездили автомобили в СССР

Цитата

С появлением ВАЗ-2105 появились и новые технологии, которые произвели на свет на тот момент абсолютно новую и прорывную резину МИ-166 с металлокордным брекером. Шины по своим техническим показателям оказались лучше такой прославленной фирмы, как Michelin

Это когда было? в 79-80?

Сейчас стоит мишка 4 сезон - рулится прекрасно, тормозит тоже. Шипов почти не слышно, а количество потеряных измеряется штуками.

Помню копейку на снежинке. Даже прав тогда еще не было. Адреналинчика на ней в снегопад отгреб блять по полной

Цитата

На чем ездили? Да, что удалось оторвать на дефиците тому и радовались.

Цитата (alexkotikov @ 14.12.2018 - 11:01)

По резине был не просто дефицит - существовало ограничение по продаже. При покупке шин в техпаспорт - небольшую такую книжку со страничками - ставился штамп магазина с датой продажи. После этого, насколько помнится, что-то около трех лет владелец не имел права покупать шины. Вернее, их ему в период действия "эмбарго" просто не продали бы. Изнашивалась советская резина довольно быстро, если много ездить, за пару лет ее можно было износить в ноль. Как пройти техосмотр на "лысой" резине? Поэтому новые покрышки оставляли для техосмотра и зимы, а ездили на поношенных. И про летнюю и зимнюю там же http://www.yaplakal.com/findpost/19133445/...opic711684.html

А в темах про СССР пишут, что только мало сортов колбасы было, а в остальном всего всем хватало...

Цитата (oldSkeptic @ 14.12.2018 - 11:22)

Цитата (Evill @ 14.12.2018 - 13:18) Цитата (Brugger @ 14.12.2018 - 11:09) А сейчас насколько отечественная резина конкурентна с продукцией мировых брендов? как и наши машины,ставил 2 года назад от безысходности пару Cordiant Polar на передний привод,сзади стояли китай,так машина не рулилась нифига и постоянно садилась,в итоге перекинул на перед китай и докатал зиму более менее,потом продал их нафиг,еще и балонсировать было тяжело,много грузиков ушло,в мороз за -20 становилась очень жесткой хуже говна, чем китайская резина я еще не видел. на переднем приводе за сезон передним колесам пизда. та же кама - лучше в сто раз

Китай Китаю рознь,хорошей резины много китайской,за легковые не скажу,но грузовые Аeolus и Triangle отлично ходят

Цитата

До сих пор нам это икается от любителей ездить круглый год на одной и той же резине: Цитата 6 человек пострадали в ДТП на 14-м километре автодороги Тюмень-Боровский-Богандинский. Авария случилась в 17 часов. 68-летний водитель «Нивы» выехал на встречную полосу, произошло столкновение с автомобилем «ДЭУ Нексия». Водитель «Нивы» утверждает, что его «подрезали». При этом на «Ниве» пенсионера была летняя резина, мужчина ездил на рыбалку, не смог выбрать безопасную скорость. Оба водителя и пассажиры в возрасте от 43-х до 69-ти лет получили различные повреждения: переломы позвоночника, ключицы, бедра, разрыв связок, черепно-мозговые травмы, рваные раны головы.

Если обезьяна за рулем то и зимняя резина не поможет! А профи на любой резине нормально доедет, это факт. А еще факт, что гидроусилитель руля ухудшает восприятие дороги, ведь по рулевой хорошо заметно когда лед по колесами. А причина всего в первую очередь - это превышение безопасной скорости для конкретных дорожных условий , то есть если стоит летняя - значит скорость нужно уменьшить до безопасного уровня (обычно на 10-15 км/ч снизить). И вообще, что бы рассуждать о зимней и летней резине надо было поездить при совке (в тех условия), на одной резине. Кстати, ездили без проблем что подтверждает оно -дело не в резине, а дело в умении ездить. А ездить сейчас мало кто умеет, обезьян полно, вот их немного и спасает зимняя резина. А когда машины с автопилотами станут (какТесла например),то вообще все ездить разучатся. А это деградация....

а как же деревянные диагональные "москвичевские" М-145?
а "волговские" ИД-220?
сейчас никто не помнит уже, но Бл-85 изначально шли как Ех-85.

ИВ-167
До сих пор на ней езжу, правда на Луазике

Цитата (Котъ @ 14.12.2018 - 11:56)

А ещё была НИИШП , но не для массового пользователя .

Была такая на 2106 в 98-м году, снег ураганно гребла! А вот по льду никак

Цитата (Klee @ 14.12.2018 - 09:57)

Цитата (Джаггер @ 14.12.2018 - 10:54) Рассказываю пиздюкам малолетним, что ездил на шарике на одной резине зимой и летом, так кричат "не пизди, не может быть".))) Отец, некоторые малолетние пиздюки тоже, и сейчас, ездят на летней

ЗАЧОТ!!!! )))))

Цитата (bosso4 @ 14.12.2018 - 11:04)

У меня на космиче стояла Чимкентшина- всесезонка. Как резко тормознешь - на асфальте угольный след! А в мороз становилась как пласмасска , деревянная. Лопату всегда с собой в багажнике возил....

На 41-е и в РФ не особо то хорошую резину на заводе ставили.

Как то пришлось запаску на заднюю ось поставить, а на ней заводская Таганка - до сих пор помню какой визг в поворотах стоял

Найти резину в советские времена было делом великих трудов. У меня отец колеса доставал через моего деда, ветерана войны. Им в собесе иногда выдавали. Ну и через знакомого-знакомого-знакомых. Я еще помню как мы за 20 км от дома на заправку ездили. Только там 93 был. А везде 76.

Цитата (oldSkeptic @ 14.12.2018 - 11:22)

Цитата (Evill @ 14.12.2018 - 13:18) Цитата (Brugger @ 14.12.2018 - 11:09) А сейчас насколько отечественная резина конкурентна с продукцией мировых брендов? как и наши машины,ставил 2 года назад от безысходности пару Cordiant Polar на передний привод,сзади стояли китай,так машина не рулилась нифига и постоянно садилась,в итоге перекинул на перед китай и докатал зиму более менее,потом продал их нафиг,еще и балонсировать было тяжело,много грузиков ушло,в мороз за -20 становилась очень жесткой хуже говна, чем китайская резина я еще не видел. на переднем приводе за сезон передним колесам пизда. та же кама - лучше в сто раз

Китай китаю рознь. На лето поставил китай максис браво по моему. Уж очень ее расхваливали в отзывах. И нисколько не пожалел. Даже тише родного бриджа. По управляемости, по мокрой дороге тоже норм. Даже не ожидал от китайской резины такого. За лето тысяч 20 наездил на ней. Как новая. Тихая и мягкая. И ценник тоже вполне норм.

НИИШП Ралли 3 Забыли.

Цитата

Рассказываю пиздюкам малолетним, что ездил на шарике на одной резине зимой и летом, так кричат "не пизди, не может быть".)))

Ездили на том, что доставали. Бывало, по три разнотипных колеса на Жиге стояло... А пару раз выкапывал вполне годные покрышки, из которых возле таксопарка делали заборчики - и ещё сезон на них откатывал. Самое начало 90-х... Ещё СССР.

Цитата (Котъ @ 14.12.2018 - 10:56)

А ещё была НИИШП , но не для массового пользователя .

С ней четверка превращалась во внедорожник.Правда если перекачать,по центру лысая становилась.Очень капризная к давлению и покрытию.

Цитата (LexMalin @ 14.12.2018 - 10:58)

Цитата (Klee @ 14.12.2018 - 10:50) Шины по своим техническим показателям оказались лучше такой прославленной фирмы, как Michelin.  И что, епрст, случилось?

Кризис в головах

Цитата (SergeyKo69 @ 14.12.2018 - 14:36)

Китай китаю рознь. На лето поставил китай максис браво по моему. Уж очень ее расхваливали в отзывах. И нисколько не пожалел. Даже тише родного бриджа. По управляемости, по мокрой дороге тоже норм. Даже не ожидал от китайской резины такого. За лето тысяч 20 наездил на ней. Как новая. Тихая и мягкая. И ценник тоже вполне норм.

maxxis формально Тайвань. Но резина отличная, что авто, что мото.

У меня клубы из старых шин сделаны. Оказывается из снежинок))))) Не знал!

Цитата (Обломинго @ 14.12.2018 - 14:52)

Цитата (SergeyKo69 @ 14.12.2018 - 14:36) Китай китаю рознь. На лето поставил китай максис браво по моему. Уж очень ее расхваливали в отзывах. И нисколько не пожалел. Даже тише родного бриджа. По управляемости, по мокрой дороге тоже норм. Даже не ожидал от китайской резины такого. За лето тысяч 20 наездил на ней. Как новая. Тихая и мягкая. И ценник тоже вполне норм. maxxis формально Тайвань. Но резина отличная, что авто, что мото.

Насколько тайвань не знаю, позиционируется как китайская и написано на ней made in china. Но меня очень удивила в хорошем смысле она.

МИ-16 досихпор на запаске в жигулях шестёрке стоит. Пару раз выручала) А ведь ей уже за 30 лет....

Шинный мир покоится на трех премиум - китах. Бридж.Мишка,Гудиер. Все остальные так или иначе принадлежат им. Особняком стоят Контик. Пирелли и Нокиан. На лидерство не претендуют, занимают свою нишу. В десятке лидеров есть Йокогама и Сумитомо, но это скорее внутренние азиатские дела. В середине тесно как в трамвае - Кумхо, Нексен другие корейцы. Внизу пирамиды - Китай. Там до 300 брендов. Качество от охуенного до полного пиздеца. Рынок СНГ - Кордиант с Камой. и Росава с БШК. Есть модели ужасные, но есть и ниче так. Это что касается легковых. Есть еще цмк, с\х, индустриалка и авиа. Там другие расклады, но китайцы атакуют. Вы прослушали краткий курс.

Это сообщение отредактировал snike912 - 14 дек. 2018 г. в 15:44

из СССР помню только этот протектор.)))

Ми 16, задний привод и е-сь как хочешь))) Сдавали в наварку, сам себе шиномонтаж в гараже. Когда в середине 90-х начали таскать б/у резину из финки, то было за счастье купить пару шипованных на ведущую ось и более менее нормально ездить зимой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пользуясь случаем, вопрос к знатокам, сколько стоит новая резина к ваз 2101, 1975 г в ? В наличии 4 шт

Цитата (SimpleMasha @ 14.12.2018 - 13:47)

а как же деревянные диагональные "москвичевские" М-145? а "волговские" ИД-220? сейчас никто не помнит уже, но Бл-85 изначально шли как Ех-85.

У мну на восмерке 86 г.в. стояла Ех 85.
Восьмерка была без правого зеркала,и заднего дворника.

А за М-145 почему не вспомнили? Или я пропустил?
Неплохая резина, вытаскивала из говён разных, ещё когда я и не знал, что есть летняя и зимняя резина, а ездил на том, что достал....
Высокая и мягкая, правда больше 30 000 не выхаживала у меня....