Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:34)

Цитата (rameel @ 9.06.2019 - 11:13) Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:07) Собирается у нас, мотор коробка, кузов наши. В целом скорее рио, солярис, поло отечественные ибо собирают у нас, чем ВАЗ иномарка. Глобализация она такая. Так если наша страна не производит теперь легковые автомобили. Может тогда пора бы убрать ввозные пошлины, по примеру той же Белоруссии. И пускай глобализаторы конкурируют между собой. Зачем это делать за счет нашего общего кармана? 90% всех авто собраны в России, россиянами, создают рабочие места. Да и веста в простой комплектации стоит 9000$, что можно купить нового заграницей за эти деньги?

Logan в Европе предлагается по цене от 7800 евро.
И это с нашими дешевыми бабками. При курсе 2014 года она бы стоила 18000 баксов. Надо перечислять, что в Европе можно за 18 килобаксов нового взять?

4WezDe
денег у товарища, на новые авто, нет. только на 30тилетнее говно.запесал.

Цитата (Краказямба @ 9.06.2019 - 15:22)

Цитата Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает. А надетые на голову шоры псевдопрестижности бюджетных машин не позволяют сделать разумный выбор. Мда? Веста дешевле Соляриса примерно в два раза (ладно, в полтора). Однако... Есть европейская электроника (ладно, выпущенная в Китае), есть китайские клоны. Первая - относительно неплоха, относительно надёжна, хороша в использовании. Вторая просто дешевле раза в три-пять. В остальном одни вопросы. Но дешевле и значительно. Так и Веста по сравнению с дешманским бюджетным Солярисом. Только разница в цене значительно меньше. А если учесть, что что бы продавать Весту задрали ввозные пошлины до небес чем зарезали ввоз иномарок с вторичного рынка, вопросов по ненависти и недоумению вообше быть не должно. Не? С Вестой не сталкивался, есть опыт по Шниве - ебала полнейшая. Машина спроектирована "на отъебись", технические решения "середины прошлого века" "на чём бы ещё сэкономить" и "собирать будут всё равно обезьяны", качество сборки "пиздец лютый". Куча минусов, которые были известны и заложены ещё на стадии проектирования. Про электрику не говорю - сделано по остаточному принципу после всего остального. Удобство салона? Его заменяет дизайн студентки художественного техникума. А ещё есть вишенка в надёжности и качестве деталей. И как такое любить?

Зачем столько писанины, если можно короче написать: "Не читал, но осуждаю"?
И да, Шнива - это Шевроле, не АвтоВАЗ ;)

Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:38)

Да хватит эту мантру про пошлины твердить, все конкуренты весты делаются в РФ и пошлинами не облогаются.

при этом создают рабочие места и платят налоги.

Цитата (Sslavsky @ 9.06.2019 - 10:18)

Нормальный аппарат Веста, уж если выбирать между ним и Поло, выбор однозначно за ладой. Но другой разговор, что пустите на рынок китайцев с дешёвыми тачками, хрен кто будет Весту покупать. Гранта тоже норм тачка за свои деньги, и в обслуживании копейки.

выбрать весту вместо поло, можно только под тяжелыми скрепными наркотиками. работал механиком в автопрокате, один из учредителей где то хапнул этих наркотиков и взял 4 весты, 2 на роботе, 2 на ручке. о майн гадбл, я стал своим парнем в самара лада, инженера по гарантии узнавали меня в лицо издалека и пытались пряиаться под столом. на каждую тачку вел папку в которой хранились заказ наряды на машины. на золотой тройке соляра-поло- рио скудно скучали заказ наряды на ТО и шиномонтаж сезонный, на чудо весты файлы трещали по швам. наверное не повезло. а цены какие скрепные помню, блок фар 18 , балка 29. а так машины охуенные, особенно что была с 1.8, там чувак который их купил в суд подавал иск, потому что нелтзя быть красивой такой за 30 тысяч пробега у дилера на подьемнике дольше чем кататься у клиентов. когда уволился перекрестился и до сих пор вспоминаю эти телеги с теплотой и содроганием.

Цитата (SiNteZyara @ 9.06.2019 - 11:42)

Цитата (Краказямба @ 9.06.2019 - 15:22) Цитата Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает. А надетые на голову шоры псевдопрестижности бюджетных машин не позволяют сделать разумный выбор. Мда? Веста дешевле Соляриса примерно в два раза (ладно, в полтора). Однако... Есть европейская электроника (ладно, выпущенная в Китае), есть китайские клоны. Первая - относительно неплоха, относительно надёжна, хороша в использовании. Вторая просто дешевле раза в три-пять. В остальном одни вопросы. Но дешевле и значительно. Так и Веста по сравнению с дешманским бюджетным Солярисом. Только разница в цене значительно меньше. А если учесть, что что бы продавать Весту задрали ввозные пошлины до небес чем зарезали ввоз иномарок с вторичного рынка, вопросов по ненависти и недоумению вообше быть не должно. Не? С Вестой не сталкивался, есть опыт по Шниве - ебала полнейшая. Машина спроектирована "на отъебись", технические решения "середины прошлого века" "на чём бы ещё сэкономить" и "собирать будут всё равно обезьяны", качество сборки "пиздец лютый". Куча минусов, которые были известны и заложены ещё на стадии проектирования. Про электрику не говорю - сделано по остаточному принципу после всего остального. Удобство салона? Его заменяет дизайн студентки художественного техникума. А ещё есть вишенка в надёжности и качестве деталей. И как такое любить? Зачем столько писанины, если можно короче написать: "Не читал, но осуждаю"? И да, Шнива - это Шевроле, не АвтоВАЗ ;)

шнива это джи- эм- автоваз, ваш кэп. кстати отличное средство для передвижения в условиях сельской местности. комфортней коротыхи и уазки, но новые цены это трындец, кердык заводу не за горами.

Это сообщение отредактировал JD76 - 9 июн. 2019 г. в 11:49

Цитата (4WezDe @ 9.06.2019 - 11:36)

Вот нет предвзятости у меня в выборе машины. Но... Я не понимаю подхода к авто, как и к многому другому, что через год-два начинает терять цену, как к предмету престижности. Драг.металы, брюлики, путешествия- это то, на что денег не жалко, ибо это вечно. А ипхоны, джипы, коттеджи- это расходники в нашей жизни, и относиться к ним надо соответственно. Ну и эти расходники должны выполнять свою задачу. Посему, Веста- один из вариантов автомобиля, который должен вам нравиться, возить вас не ломаясь, и через час езды на нем, вам не должна понадобиться гимнастика.. Ну и ценник, соответствовать должен. Нравиться- о фламастерах не будем. Не ломаясь- ВАЗ приучил уже к лотерее. Сейчас уже не 50 на 50, но пока 60 к 40. Немного надежность растет. Эргономика...А вот тут начинается. С моей больной спиной, ни одна модель ВАЗа не позволяет мне проехать более часа, или 100км, без остановки. Даже пассажиром. В то же время, на 32летней Тойоте, я свободно проезжаю при необходимости более 500км за один присест. А при этом, у меня кондей, гур и отключаемый полный привод. А в жару или на скользкой дороге- это хорошая прибавка к безопасности. Которая у ВАЗа никогда не была достаточной. Ну и ценник.. За МКАДом, больше половины людей, не пользуются услугами ОД, значит сами крутят гайки.. Поэтому мой выбор, отдать 100т.р. или 800т.р за повозку на колесах, очевиден. И не надо говорить, про сладость морковки, нищету и прочие отмазы. Меня не купить установленной с завода навигацией, подогревом задницы, лед-фарами и кнопочками на руле.. Я покупаю АВТОМОБИЛЬ, а не музыкальную шкатулку или навигационный центр. И когда в авто двигатель, не прохаживающий 300т.км, с ДОПУСТИМЫМ расходом масла до 1л на 1000км, при расходе до 10л топлива на 1,4л обьема, кпп с сюрпризами, то ни какие литые диски и лед-фары меня не подкупят. зы.. простите, что-то накатило на меня..

Что это за поток сознания? Качество у весты на уровне, далеко не 50/50, моторы 1,4 на них не ставят, что там с 1,8 не знаю, но 1,6 масло от замены до замены не берет.
Кондей, ЭУР, ESP, ABS присутствуют.
Сиденья норм, проезжал 2000км за один присест, тяжело конечно, но обходился без гимнастики.
Она на уровне конкурентов.

Цитата (Arkantos13 @ 9.06.2019 - 11:24)

Газ -24 вот это тема )

Это ты просто не ездил/владел.
Смотрел из окна и думал что это машина.
В семье была, чинили постоянно.

Да и бенза жрала побольше чем мой тахо сейчас.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 9 июн. 2019 г. в 11:50

А что кто то ненавидит Vestу?
Взял коллега Весту кросс, покалываем конечно, не без этого. Но по большому счёту всем похуям на чём он там ездит. Авто и авто.
Но вот у Вестоводов реально наблюдаю комплекс и постоянное желание объяснить почему именно Веста.
Успокойтесь, всем похуй )))

Цитата (Дэниэлс @ 9.06.2019 - 11:38)

Цитата (Reichstag @ 9.06.2019 - 11:19) В солярисе тоже барабаны, нахуй эти ебаные диски не нужны на этом авто, себе оставьте, а мне цену скиньте лучше, школота ебаная, мозгов нет, а ору дохуя.

Я вот тоже охереваю, народ "весты" сравнивает с нормальными авто в ценовой категории в два раза дороже. Пластик в "весте" говенный? В полоседане имхо еще хуже. Выштамповки - ну очень на любителя, и удорожают кузовной ремонт, тут соглашусь. Солярис и Рио ничем особо от "весты" в лучшую сторону не отличаются, даже в "весте" мне кажется места побольше. Да и дешевле она.

Цитата (Шиндермындер @ 9.06.2019 - 10:06)

Так за что же так ненавидят «Весту»? Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает.

Бу-га-га. Скрепно.
ТС, мне найти ролик, где пальцем нажимают на порог, и порог, сука, прогибается?

Друг 2-й год на Весте Кросс ездит - типовая жоповозка. Хвалить особо не за что, но и ругать - тоже. Типовой современный автомобиль.

Ещё один на ИксРее ездит 3 года - его вполне устраивает. Перед этим на бюджетных иномарках катался, грит особой разницы не видит.

Цитата (JD76 @ 9.06.2019 - 11:43)

Цитата (Sslavsky @ 9.06.2019 - 10:18) Нормальный аппарат Веста, уж если выбирать между ним и Поло, выбор однозначно за ладой. Но другой разговор, что пустите на рынок китайцев с дешёвыми тачками, хрен кто будет Весту покупать.  Гранта тоже норм тачка за свои деньги, и в обслуживании копейки. выбрать весту вместо поло, можно только под тяжелыми скрепными наркотиками. работал механиком в автопрокате, один из учредителей где то хапнул этих наркотиков и взял 4 весты, 2 на роботе, 2 на ручке. о майн гадбл, я стал своим парнем в самара лада, инженера по гарантии узнавали меня в лицо издалека и пытались пряиаться под столом. на каждую тачку вел папку в которой хранились заказ наряды на машины. на золотой тройке соляра-поло- рио скудно скучали заказ наряды на ТО и шиномонтаж сезонный, на чудо весты файлы трещали по швам. наверное не повезло. а цены какие скрепные помню, блок фар 18 , балка 29. а так машины охуенные, особенно что была с 1.8, там чувак который их купил в суд подавал иск, потому что нелтзя быть красивой такой за 30 тысяч пробега у дилера на подьемнике дольше чем кататься у клиентов. когда уволился перекрестился и до сих пор вспоминаю эти телеги с теплотой и содроганием.

Блок фар и балку меняют после ДТП обычно, а не от некачественного производства.

Цитата (cxfcnkbdsq @ 9.06.2019 - 10:20)

Цитата (cxfcnkbdsq @ 9.06.2019 - 10:20) Цитата (trulyalya @ 9.06.2019 - 10:16) Какая-то неверная у Вас информация. Веста хорошо "зашла" в народе. По цене дешевле солярио, по характеристикам - лучше. Норм, норм машина. Дождались от АвтоВАЗа норм авто, наконец-то :) А зачем флагману отечественного автомобилестроения сравнивать с самым низовым порогом иномарок.. Почему наши машины не могут быть такие же как бмв, ауди, фольксваген, кадиллак, тойота.. Почему надо сравнивать с самым бюджетным.

Потому что флагман должен ориентироваться на массового покупателя и его покупательную способность)

Это сообщение отредактировал alex7722 - 9 июн. 2019 г. в 11:48

Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:36)

Цитата (palelle @ 9.06.2019 - 11:25) Российский автопром не любят за то, что делают какие-то погремушки вместо автомобилей. Где мощные пикапы или джипы с четырехлитровым атмосферником? Где комфортные автомобили с массажными сиденьями на многорычажке? Где хоть что-то, отличное от логана? Где у россиян деньги на такое? С нашими ценами на бензин и зарплатами, нужно Оку возрождать скоро будет, причем с заводским ГБО.

А ты посмотри за какие деньги американский автопром своим гражданам это дает. По цене весты так-то.

Цитата (Дэниэлс @ 9.06.2019 - 11:41)

4WezDe денег у товарища, на новые авто, нет. только на 30тилетнее говно.запесал.

Так же как у тебя на новую престижную иномарку.
Зописывать не буду, как то похуй.

Цитата (Грузчег @ 9.06.2019 - 11:46)

Цитата (Шиндермындер @ 9.06.2019 - 10:06) Так за что же так ненавидят «Весту»? Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает. Бу-га-га. Скрепно. ТС, мне найти ролик, где пальцем нажимают на порог, и порог, сука, прогибается?

а ты подойди к любой другой современной машине и тоже нажми, на крыше особенно, что бы уж наверняка.

Цитата (JD76 @ 9.06.2019 - 11:43)

о майн гадбл, я стал своим парнем в самара лада, инженера по гарантии узнавали меня в лицо издалека и пытались пряиаться под столом. на каждую тачку вел папку в которой хранились заказ наряды на машины. на золотой тройке соляра-поло- рио скудно скучали заказ наряды на ТО и шиномонтаж сезонный, на чудо весты файлы трещали по швам. наверное не повезло. а цены какие скрепные помню, блок фар 18 , балка 29. а так машины охуенные, особенно что была с 1.8, там чувак который их купил в суд подавал иск, потому что нелтзя быть красивой такой за 30 тысяч пробега у дилера на подьемнике дольше чем кататься у клиентов. когда уволился перекрестился и до сих пор вспоминаю эти телеги с теплотой и содроганием.

хз, у двоих коллег "весты", пробег уже у одного за полтинник, у второго меньше, ближе к сорокету - нихрена нет с ней проблем, говорят в СТО были только на плановых ТО.

у меня гранта - та же херня, я кроме как на ТО не езжу к дилерам, 40тыс пробега, из недостатков - хреновая шумка и воющая коробка... бля, чего народ хочет от машин за эти деньги?

Цитата (ААК65 @ 9.06.2019 - 11:48)

Цитата (Дэниэлс @ 9.06.2019 - 11:41) 4WezDe денег у товарища, на новые авто, нет. только на 30тилетнее говно.запесал. Так же как у тебя на новую престижную иномарку. Зописывать не буду, как то похуй.

на Бентли нет, но справляемся.

Цитата (cxfcnkbdsq @ 9.06.2019 - 10:20)

........, потому что у людей просто нет денег. позволить себе приличное авто, а если бы были нормальные возможности. а ни поголовная нищета и кредиты, то люди покупали бы себе камри и крестились при виде наших приор и вест...............

вы на каком облаке живете?! выгляньте в окошко, скока там российских тачек?

Цитата

Количество косяков в других машинах ровно такое же, как и в «Весте», но обливать говном принято только отечественные машины

Не знаю, что вы ноете, по итогам продаж за май 2019 г. гранта и веста впереди всех. А что касается отзывов, купите мерседес и его обсерут соседи и знакомые.

Цитата (Sadeid @ 9.06.2019 - 11:39)

Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:34) Цитата (rameel @ 9.06.2019 - 11:13) Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:07) Собирается у нас, мотор коробка, кузов наши. В целом скорее рио, солярис, поло отечественные ибо собирают у нас, чем ВАЗ иномарка. Глобализация она такая. Так если наша страна не производит теперь легковые автомобили. Может тогда пора бы убрать ввозные пошлины, по примеру той же Белоруссии. И пускай глобализаторы конкурируют между собой. Зачем это делать за счет нашего общего кармана? 90% всех авто собраны в России, россиянами, создают рабочие места. Да и веста в простой комплектации стоит 9000$, что можно купить нового заграницей за эти деньги? Logan в Европе предлагается по цене от 7800 евро. И это с нашими дешевыми бабками. При курсе 2014 года она бы стоила 18000 баксов. Надо перечислять, что в Европе можно за 18 килобаксов нового взять?

Так у нас самая пустая веста тоже в районе 8000€ выйдет. Причем логан у нас стоит примерно как и веста, но веста больше и лучше смотрится.
А сравнивать то что было 5лет назад, с тем что есть сейчас не стоит. Сейчас авто стоят где то как в Европе, а может и дешевле, просто доходы упали.

Цитата

Так за что же так ненавидят этот автомобиль?

Анекдот с Неуловимым Джо напомнить?

Это сообщение отредактировал Эдикян - 9 июн. 2019 г. в 11:56

Цитата (DarkIngener @ 9.06.2019 - 11:47)

Цитата (JD76 @ 9.06.2019 - 11:43) Цитата (Sslavsky @ 9.06.2019 - 10:18) Нормальный аппарат Веста, уж если выбирать между ним и Поло, выбор однозначно за ладой. Но другой разговор, что пустите на рынок китайцев с дешёвыми тачками, хрен кто будет Весту покупать.  Гранта тоже норм тачка за свои деньги, и в обслуживании копейки. выбрать весту вместо поло, можно только под тяжелыми скрепными наркотиками. работал механиком в автопрокате, один из учредителей где то хапнул этих наркотиков и взял 4 весты, 2 на роботе, 2 на ручке. о майн гадбл, я стал своим парнем в самара лада, инженера по гарантии узнавали меня в лицо издалека и пытались пряиаться под столом. на каждую тачку вел папку в которой хранились заказ наряды на машины. на золотой тройке соляра-поло- рио скудно скучали заказ наряды на ТО и шиномонтаж сезонный, на чудо весты файлы трещали по швам. наверное не повезло. а цены какие скрепные помню, блок фар 18 , балка 29. а так машины охуенные, особенно что была с 1.8, там чувак который их купил в суд подавал иск, потому что нелтзя быть красивой такой за 30 тысяч пробега у дилера на подьемнике дольше чем кататься у клиентов. когда уволился перекрестился и до сих пор вспоминаю эти телеги с теплотой и содроганием. Блок фар и балку меняют после ДТП обычно, а не от некачественного производства.

я в курсе, просто по ценам сориентировал. могу еще сказать сколько предохранитель стоит или диск тормозной передний, тоже скрепненько, учитывая что оратор воспевающий весту говорил про копеечные запчасти. это я еще скррмно промолчал о вменяемости человека, который проехал на 6 ступенчатом АКПП полика и потом сев в замечателтный и не тормозящий нихуя робот весты сказал однозначно весту. хотя я догадываюсь, возможно это написал упоротый тазовод ганзающий на 12 хе и потестивший разок весту у дилера пару км вокруг салона.

Это сообщение отредактировал JD76 - 9 июн. 2019 г. в 11:57