УАЗ Патриот. Началось?

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Dzrz 5 авг. 2019 г. в 16:26
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Как по мне, надо быть недалекого ума человеком, чтобы купить УАЗ патриот.
Chernomorets 5 авг. 2019 г. в 16:32
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (anikifya @ 02.08.2019 - 16:01)
Зачесалось левое яйцо, но я решил чесать правое. Самое главное - помогло. Но левое все же придется почесать


Если серьезно, с такой тонкой душевной организацией, у тебя только один вариант - Рендж Ровер.

Шоп ты блять уж точно знал, ЧТО занчит поебаться с ремонтом машины за дохуя денег
После Ренджа будешь подбегать к УАЗАм на улице целовать их ржавые крылья и плакать \"А я то вас не ценил, не понимал своего счастья\"

Сказки из гаражного кооператива)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
faerring 5 авг. 2019 г. в 16:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата
Я так понимаю чтоб не очковать на нем ездить он должен просто стоять и не ездить.

а вот и нет. мой ломался стоя в гараже. уходил тосол, тормозуха, окислялись контакты и теде. вспоминаю с содроганием.
Swamperr 5 авг. 2019 г. в 16:34
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
При регулярных купаниях шлицы кардана нада чаще шприцевать - дольше проживут.
Проверить ограничительные болты на передних кулаках чтобы колеса слишком сильно не выворачивались и стараться поменьше топить тапку в пол на ПП с сильновывернутыми передними колесами.
Хотя 50 т. Км. для ШРУСов - норм. У меня тоже также в среднем ходят

Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 авг. 2019 г. в 17:01
пензия 5 авг. 2019 г. в 16:37
Шутник  •  На сайте 6 лет
0
Купи Логан и катись с миром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
awolfman 5 авг. 2019 г. в 16:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Погранични72 @ 4.08.2019 - 17:51)
А уж количество отзывных компаний у этого японского говно-бренда по миру больше чем у кого либо...

Справедливости ради Тойота продаёт более 10 миллионов автомобилей в год.

А УАЗ хорошо если тысяч 100 авто в год продает.
bormalei 5 авг. 2019 г. в 16:42
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
MB ML320 2003г. и не парься. за 9 лет экспсплуатации поменял рулевую за 22 т.р. ВСЁ! немецкий УАЗ!
docrus 5 авг. 2019 г. в 16:42
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Зачем это покупать, что бы в сервис ездить и самому этот конструктор ремонтировать?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Raven21251 5 авг. 2019 г. в 16:42
Балагур  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (TOS1 @ 02.08.2019 - 15:19)
Однорядка.
Пробег ты выше видел. Пробег родной. Машину брал новой в салоне.

А при гарантийном ремонте однорядную на двухрядную меняют

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Орион17 5 авг. 2019 г. в 16:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Чем тебя Паджеро не устраивает? Отличный, надежный авто. Левый руль, от 2007 г можно взять в хорошем состоянии за 900 тыс. И по городу и по полям, лесам едет хорошо.
HugoS 5 авг. 2019 г. в 16:47
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Шайтанк @ 2.08.2019 - 17:24)
И ещё. Несмотря на то, что, пересев с Патриота на пузотерку я резко изменил стиль езды, стал аккуратно выбирать дорогу (а на УАЗе однажды подпрыгнул на трамплине), все равно на правом колесе появилась грыжа, а на левом рычаге развалился сайлентблок - машину стало влево тянуть, я и полез посмотреть.
УАЗ вообще не жалел и ему было пох. Иномарку берегу, а она разваливается. Что за хуйня?!!

А зачем беречь иномарку нипанятнанихуя... Ее надо в хвост и в гриву. Хуле жалеть, если уж взял.
Swamperr 5 авг. 2019 г. в 16:50
Ярила  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (Орион17 @ 5.08.2019 - 16:45)
Чем тебя Паджеро не устраивает? Отличный, надежный авто. Левый руль, от 2007 г можно взять в хорошем состоянии за 900 тыс. И по городу и по полям, лесам едет хорошо.

Сходу замена ГРМ и ремня балансировочного вала. + Диагностика АКПП и Суперселекта. И снизу будет ржавый почти как УАЗ:)
Шайтанк 5 авг. 2019 г. в 16:56
Хохмач  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (HugoS @ 5.08.2019 - 16:47)
Цитата (Шайтанк @ 2.08.2019 - 17:24)
И ещё. Несмотря на то, что, пересев с Патриота на пузотерку я резко изменил стиль езды, стал аккуратно выбирать дорогу (а на УАЗе однажды подпрыгнул на трамплине), все равно на правом колесе появилась грыжа, а на левом рычаге развалился сайлентблок - машину стало влево тянуть, я и полез посмотреть.
УАЗ вообще не жалел и ему было пох. Иномарку берегу, а она разваливается. Что за хуйня?!!

А зачем беречь иномарку нипанятнанихуя... Ее надо в хвост и в гриву. Хуле жалеть, если уж взял.

Боюсь развалится, это ж не УАЗ. Я сегодня у магазина разворачивался и заметил, что гранаты закусывает аж колеса клинят. Заебись иномарка. Ни полей, ни болот не видела. Куда уж там в хвост и гриву.
Лихтенштулер 5 авг. 2019 г. в 16:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (CrazyHostage @ 2.08.2019 - 15:30)
хочу большой автомобиль задешего и с большим ресурсом. а после выхода ресурса, чтобы новые запчасти стоили копейки.

я все правильно записал?

Все правильно.Что не так в этом желании?Нет,бл,надо было написать :"Хочу ржавое говно задорого,и чтобы запчасти стоили дохрена".Так бы ты одобрил?
Dobryden 5 авг. 2019 г. в 16:59
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
Сходу замена ГРМ и ремня балансировочного вала. + Диагностика АКПП и Суперселекта. И снизу будет ржавый почти как УАЗ:)

То есть замена расходников после покупки. И в чем тут проблема? Судя по тексту ТСа при никаких пробегах на Патре меняются уже ни разу не расходники. Про коррозию - как повезет, тут все индивидуально.

Это сообщение отредактировал Dobryden - 5 авг. 2019 г. в 17:01
Swamperr 5 авг. 2019 г. в 17:15
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (Dobryden @ 5.08.2019 - 16:59)
Цитата
Сходу замена ГРМ и ремня балансировочного вала. + Диагностика АКПП и Суперселекта. И снизу будет ржавый почти как УАЗ:)

То есть замена расходников после покупки. И в чем тут проблема? Судя по тексту ТСа при никаких пробегах на Патре меняются уже ни разу не расходники. Про коррозию - как повезет, тут все индивидуально.

Не очень бюджетное ТО выйдет:)
А Патриот ТСа - 2013 года если шо... Тыщ 400-500 на рынке. В два раза дешевле предложенного МПСа


Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 авг. 2019 г. в 17:16
Onixman 5 авг. 2019 г. в 17:26
Шутник  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (TOS1 @ 4.08.2019 - 18:23)
Цитата (lex1210 @ 4.08.2019 - 12:17)
Масло, свечи, воздушный фильтр - 7000р. Что то как то сказочно. Как и остальной расклад - трубку тормозную поменять с подушкой 3800.

Масло мобил 1. 2 канистры по 4 литра. Объем 7 литров заправочный объем (1 на долив остался) 5 900 руб. + Воздушный, масляный фильтры и 4 свечи NGK.
Вот и нет 7 тыс. lol.gif

Часть контура + подушка + работа - 3,8 тыс.
Ну что поделать. Можно было бы самому менять, но чет не было времени самому ковыряться.

https://www.exist.ru/Price/?pid=6060C351&sr=-36
https://www.exist.ru/Price/?pid=7860CC1E&sr=-36
Масляный фильтр в любом магазе запчастей ВАЗ ~300 р.
Steplerz 5 авг. 2019 г. в 17:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
на отечественном авто только богатые могут ездить, вон у президента нива, может себе позволить :))
StarrMaster 5 авг. 2019 г. в 17:29
Ярила  •  На сайте 7 лет
-3
Да. Хорошая машина.
(Сарказм).
Dobryden 5 авг. 2019 г. в 17:31
Хохмач  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата
Не очень бюджетное ТО выйдет:)
А Патриот ТСа - 2013 года если шо... Тыщ 400-500 на рынке. В два раза дешевле предложенного МПСа

И в 20 раз менее надежен. Откуда мысли про небюджетное ТО? А то я тут запчасти на япошек продаю, оригинальный ремень ГРМ на 4D56 3200р стоит в продаже. Может я не знаю чего-то, что знаете вы?
Мой МПС 2000-го года меня еще ни разу за 8 лет не подводил настолько, чтобы я куда-то не доехал. Я доезжал всегда. И до сих пор регулярные вложения в авто в разы меньше чем у ТС и сводятся только к расходникам. Даже катушки зажигания еще родные стоят.
А по поводу стоимости авто - будь он даже 300тыр стоимостью, нахрен он нужен, если нет никакой уверенности, что он не то что доедет, а просто заведется.

Это сообщение отредактировал Dobryden - 5 авг. 2019 г. в 17:34
Swamperr 5 авг. 2019 г. в 17:41
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (Dobryden @ 5.08.2019 - 17:31)
Цитата
Не очень бюджетное ТО выйдет:)
А Патриот ТСа - 2013 года если шо... Тыщ 400-500 на рынке. В два раза дешевле предложенного МПСа

И в 20 раз менее надежен. Откуда мысли про небюджетное ТО? А то я тут запчасти на япошек продаю, оригинальный ремень ГРМ на 4D56 3200р стоит в продаже. Может я не знаю чего-то, что знаете вы?
Мой МПС 2000-го года меня еще ни разу за 8 лет не подводил настолько, чтобы я куда-то не доехал. Я доезжал всегда. И до сих пор регулярные вложения в авто в разы меньше чем у ТС и сводятся только к расходникам. Даже катушки зажигания еще родные стоят.

Ну глянь стоимость замены двух ремней с помпой плюс две номальных диагностики. У ТСа вроде около 50 тыр расходов. 900-500-50 остается ишшо 350 тыр на запчасти и ремонт. При условии что 12-летний МПС не ломается. Что маловероятно

Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 авг. 2019 г. в 17:46
Glsteel 5 авг. 2019 г. в 17:42
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Шайтанк @ 5.08.2019 - 16:56)
Боюсь развалится, это ж не УАЗ. Я сегодня у магазина разворачивался и заметил, что гранаты закусывает аж колеса клинят. Заебись иномарка. Ни полей, ни болот не видела. Куда уж там в хвост и гриву.

Да все уже поняли, как вы машины чините. Покупаете самый дешевый шлак и меняете самостоятельно. Небось и сама машина по такому же принципу выбиралась.

А уж сравнивать стоимость пневмобаллонов от LS460 и какой-то супердешманский ноунейм для Патра - бессмысленно. Вы еще с амортизатором для Боинга сравните.
batishef 5 авг. 2019 г. в 17:44
Шутник  •  На сайте 12 лет
7
Ну Х.З. машина 2014 года, езжу шестой год, но таких проблем не было. P.S. не сгнил, не рассыпался.

Это сообщение отредактировал batishef - 5 авг. 2019 г. в 18:03

УАЗ Патриот. Началось?
Dobryden 5 авг. 2019 г. в 17:51
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Ну глянь стоимость замены двух ремней с помпой плюс две нгрмальный диагностики. У ТСа вроде около 50 тыр расходов. 900-500-50 остается ишшо 350 тыр на запчасти и ремонт. При условии что 12-летний МПС не ломается. Что маловероятно

Могу чуть напрячься и выложить с артикулами, если сильно надо. Запчасти с помпой, ремнями, в том числе приводными, роликами и натяжителем - около 18т, диагностика - от 2 до 5, в зависимости от жадности СТО. Плюс работа около 10т. Пока что до 50 не дотягивает.
Ломается любое авто, вопрос в том, с какой частотой, сложностью и интенсивностью. И разница в 300 воображаемых тысяч не поможет владельцу, который вместо того, чтобы ехать по своим делам или на работу, тащит машину в сервис.
Swamperr 5 авг. 2019 г. в 17:57
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (Dobryden @ 5.08.2019 - 17:51)
Цитата
Ну глянь стоимость замены двух ремней с помпой плюс две нгрмальный диагностики. У ТСа вроде около 50 тыр расходов. 900-500-50 остается ишшо 350 тыр на запчасти и ремонт. При условии что 12-летний МПС не ломается. Что маловероятно

Могу чуть напрячься и выложить с артикулами, если сильно надо. Запчасти с помпой, ремнями, в том числе приводными, роликами и натяжителем - около 18т, диагностика - от 2 до 5, в зависимости от жадности СТО. Плюс работа около 10т. Пока что до 50 не дотягивает.
Ломается любое авто, вопрос в том, с какой частотой, сложностью и интенсивностью. И разница в 300 воображаемых тысяч не поможет владельцу, который вместо того, чтобы ехать по своим делам или на работу, тащит машину в сервис.

1. У него 50 тыр же не единоразово.
2. Единственно из-за чего ему надо было ехать на эвакуаторе - тормоза.
С остальным машина ездила

Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 авг. 2019 г. в 17:58
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 44219
0 Пользователей:
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх