В Европе вводят новые правила зарядки электрокаров. И автовладельцам они не понравятся

Паразиты подчинили себе всё! Выход - байкот паразитарной системе, тогда они отвалятся как клещи!

а дома зарядить нельзя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья видимо не свежая, с тухлечком уже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они никуда не гонятся, они молча разрабатывают свой тралик, более передовой. Какие «ситуации» возникал с теслой, то ну их в баню , думают немецкие инженеры, пусть по позже выпустим, но не с «косяками». Педантичность в столь серьезном вопросе , как безопасность будет приоритетом.
П.С без немецкого «участия» Тесла бы и не родилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот недавно читал, что точно так же было с дизелем... а по сути: капитализм добьёт планету, абсолютно точно... никакой "зелёной энергии" никому - за идею - нахрен не надь! Только прибыль... тьфу, то есть - бизнес, ничего личного!

Ну вот и рыночек порешал

Будут из форточек удлинители кидать и заряжать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы думали электрички ради халявы создают? На бензине вся социалка в европе сидит и у нас не мало.

Ещё раньше протолкнули нужные законы об отказе от ДВС. На добровольной основе дело шло как-то не очень, а фольксваген заводик то уже забацал. Пока что в настойчивой форме добровольно предлагают отказаться от ДВС, совсем скоро будет в принудительной по закону. Вложения же как-то надо отбивать.

Да они не
электрофилы а банальные понтовые пацаки.
Везде пишу что увеличение количества электромобилей, приведет к увеличению стоимости электроэнергии, вплоть до банального домашнего потребления.
Я уже писал както
В 2018 году, 453 АЭС выработали 2560 ТВта. 600 лямов автомобилей, всего треть автопарка который растет неуклонно, потребят 1500 ТВта по минимуму.
Подсчет только легкового автопарка без учета роста.
Проще говоря. Если за 10 лет увеличть количество электромобилей, то каждый год нужно запускать минимум 30 новых энергоблоков.
Если вспомнить тему про рентабельность зеленной энергии что круче АЭС, миллионы гектар земли уйдет под эту зеленую энергию.
Даже дурак поймет что это приведет к резкому увеличению цены на электричество а бензинчик вобще станет золотым, чтобы заставить покупать электромобили и электричество. Только тут пострадают и те, у кого автомобилей вобще нет.

В Германии не все так просто, это не Россия где всем все похуй.

а теперь плакать и платить ) ну или каяться зеленым и платить не очень зеленым )

Недавно тема была: им жизнь в 5 раз продлили, так что пофиг

А антимонопольной службы у них нет?

такой же кидок был с дизелем ))
дизель дешевый говорили они
дизель экономичный говорили они
берите тачки говорили они
берите много дизельных тачек

в итоге все их понабрали и дизель блять подорожал ))) не в смысле как и остальной топляк. а относительно бензина подорожал.

всё тоже самое и местами даже хуже - только делают вид что другие. не пизди.

Зато на дизели вводят запрет

Крыша понадобится в полгектара? Или меньше?

rootor,
> Ну дома то электричество бесплатное

А бенз ты бесплатно заливаешь?

С дизелем было не так. Была тесла которую покупали странные чуваки с много денег. Никто никого ни к чему не принуждал. Всё началось когда фольксваген в США попался на лжи. Обманным путём свои дизеля они пиарили как самые экологичные в мире. Типа не хочешь засорять планету бери фольксваген, будь ответственным и прочие бла-бла. Никто не мог понять каким образом они добились столь фантастически низкого количества выбросов, но в конце-концов оказалось что при проверке на выбросы в эбу был зашит алгоритм который обманывал оборудование тестировщиков.
Когда скандальный обман вскрылся начался дизель гейт, который касался собственно только автомобилей фольксваген. Все автомобили сняты с продажи и возвращены фольксвагену. Зелёные воспользовавшись ситуацией хайпанули на этой теме по полной переведя скандал с конкретного производителя на всех без исключения. У меня есть подозрение что ВАГ сыграл в этом далеко не последнюю скрипку.
Спустя несколько месяцев фольксваген заявляет что будет строить завод по производству электрокаров потому что экологично, а от ДВС якобы давно хотели отказаться. Примерно с этого момента зеленая истерия начинает нарастать. И вот завод готов. Законы на запрет ДВС изданы, сроки установлены. На владельцев ДВС смотрят косо потому что вопли о глобальном потеплении только усиливаются, всех собак спускают на ДВС.
Вопрос об утилизации отработанных АКБ стараются замалчивать как и экологичность их производства. Совершенно очевидно лобби присутствует вне всяких сомнений.

Дизель гейт принёс Германии огромные расходы и потерю репутации в мировом масштабе. Фольксваген приносящий огромную прибыль Германии на своём экологичном обмане опозорился как никто до них.

Из всего этого вывод напрашивается сам собой кто сейчас категорически заинтересован в продаже электромобилей любыми путями.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 19.01.2020 - 02:53

В общем, "Fuck the fuel economy!"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наконец то, а то заебали уже эти вонючие электроповозки!

Ей изначально была труба, это мертворожденное дитя пиара.
Просто очень многим было приятно, что они спасают планету, катаясь на электромобильчиках, а дотируют этот праздник жизни все окружающие. Но как только за приятную иллюзию пришлось платить реальную цену, все сразу как-то охладели к "проблемам планеты" ))
Хорошо быть благодетелем за чужой счет, это очень старая поговорка.

Планета в порядке©

vladi44,
> Заёбешься заряжать, проводка выгорит на хуй.

Что за глупости? Такая же 240в/35а розетка, как для электропечи
или сушилки. Стандарт.

Ну значит закроются из-за таких ибанутых цен, только и всего)). В Израиле была компания, которая строила электрические заправки, но с их ценами и выбором всего двух моделей машин, они влетели на несколько миллиардов. Это не значит, что у электромобиля нет будущего, это всего лишь значит, что отдельная компания либо разорится, либо сменит ценовую политику.))