каг бытак дизайнеру намекнуть, что зеркала и их стрела из светлой пластмассы выглядят аляповато? и это...много линий...слишком много...чистого силуэта не получилось....
спортивное отделение Волжского автозавода, которое уже на протяжении почти 40 лет делает не самые плохие спортивные машины. Поэтому нам остается только ждать конца следующего года, когда в продажу поступят эти купе.
А списочек этих наикрутющих спорткаров, волжского производства, кто нить может опубликовать?
Ниссан 350з: 350 Z 2002-го модельного года использует новейшую платформу FR, хорошо знакомую автолюбителям по концепции «ровной езды» «flat ride» (Skyline и Stagea), и имеет 3,5 литровый двигатель V6, который в своей основе похож на установленный в Skyline 350GT-8. Его мощность равна 280 л.с. (на последующих моделях мощность увеличена до 294 л.с.). стоимость целки 70.000 у.е Тойота Авенсис: Технически автомобиль будет оснащён так же, как и предшественник, вот только для улучшения управляемости было решено немного изменить заднюю подвеску. Что касается двигателей, то как и в Toyota RAV 4, революции, которую все так долго ждали, не произошло. Машина будет оснащаться теми же моторами рабочим объёмом 1,8, 2 и 2,4 литра. Изменения коснулись только дизельного агрегата объёмом 2 литра, который вместо 116 л.с. теперь выдаёт 126 л.с. стоимость 19.000 у.е Лада Революшн: нисшая комплектация 2.0 литровый двигатель, 250 л.с. цена точная неизвестна 40.000-48.000 у.е Высшая комплектация 3.7 литра двигатель, 350 л.с. полный привод и турбированый двигатель, цена точная неизвестна 50.000-60.000 у.е Сравните её с другими калымагами, по дизайну нет похожих каров и красивее за её сумму, а если брать в счёт ширину и длину капота то все машины практически одинаковы... Возьмите мосщность двигателя за 50-60 у.е. она дрет машины в 2-3 раза дороже себя . аэродинамика идеальная, а если вы не знаете для чего воздухоногнетатели, то извиняйте, и самое главное это Революция на русском проме... П.С - ебал РОТ того кто порвет на заводском каре Революшиона, не дороже чем он сам. И кстати была выставка в Женеве Лада Революшион с 2.0 литровым двигателем(Макс 260 км) опередила на драге Porshe Cayman (макс 250 км) заметьте это 2.0 обьём двигателя.
начинку можно и чжую впихнуть, а вот кузов сшить - эт другое дело. для нашего стайла действительно революционно, но для мирового уже устарело. хотя я приятно удивлён.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com