Lotus Opel Omega или волк в овечьей шкуре

У Опель, вот эта тема была, помню:

Цитата (Иногость @ 14.05.2020 - 20:15)

Жаль коробка не автомат. И да, смотрите как строятся машины, я про выбор запчастей, это тем, кто про Камаз спортивный выть начинает.

GM по сусекам поскребла, отовсюду насобирали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дану... Скайлайн в 32 кузове порещще.. Тех же годов, но дизайн! Страшный опель...

Цитата (stas274 @ 15.05.2020 - 00:37)

У Опель, вот эта тема была, помню:

Классная, но уколхожена сильно
У меня турбо красная тоже была

Цитата (WilliamHunt @ 14.05.2020 - 20:11)

Как последние опели 80-90х сгнили так больше не вижу эту марку. Начал гуглить. В России 2 бусика и паркетник. В доячлянде моделей побольше, но ничего интересного чисто внешне. А учитывая нынешнее немецкое качество ну его нах.

Инсигния очень хороша.

Цитата (Nickitosss @ 15.05.2020 - 01:10)

Дану... Скайлайн в 32 кузове порещще.. Тех же годов, но дизайн! Страшный опель...

Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль © Генри Форд.

Вангую стадо колхозанов скулящий про "гниёт" и слышно в лесу..
По факту очень достойные и надёжные авто.

Цитата (BattlePorQ @ 14.05.2020 - 21:38)

Пока только один автомобиль вспоминается, который мог бы и потягаться, а то и уделать этого монстра. Если иметь в виду седаны, конечно. 1974 Aston Martin Lagonda Series 1 7.0 Для своего времени тоже самый быстрый седан в мире, с 5.4-литровым V8 мощностью 320 л.с. и 500Нм разгонялся до сотни за шесть с копейками секунд, максималка около 240 км/ч. Но как минимум пара экземпляров была доработана ателье R.S.Williams, двигатель расточен до семи литров, без наддува 510 л.с. и 820Нм, до сотни 4.9 и максималка ближе к 280. Впрочем, это уже совсем другая ценовая категория )

Ну вообще-то до него был мерс 300сел 6.3, с движком в районе 250 лс и крутящий под те же 500, и пневмоподвеской, он в конце 60-х до сотки где-то в районе 6,5 сек разгонялся с автоматом.
На его базе был сделан форсированный и слегка облегчённый вариант (сняли бамперы и еще кой что из мелочей, да и все) "красная свинья" (или правильнее наверное "кабан"), движок его расточили до 6840 кубиков примерно, и форсировали примерно до 450 лошадок, в результате чего он до сотки разгонялся где-то 4,3 - 4,5 сек.
Потом этот расточенный движок в нефорсированном варианте впихнули в следующий кузов - w126 (для премьер-министр варианта на этом шасси).
Максимальная скорость правда даже у самого форсированного из этих мерсов вряд ли была выше 250 км в час.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 мая 2020 г. в 03:01

Цитата

Lotus Opel Omega или волк в овечьей шкуре

а это рено ....

Цитата (Prest1ge @ 14.05.2020 - 23:14)

Цитата (AgipTM @ 14.05.2020 - 19:56) а гниет также как и стандартная омега ?))) да, задняя балка через 2 года отвалится

У нас в Клд,таких машин было достаточнобне дофига но вполне.Они даже до большой России не доезжали из-за обалстной растаможки,народ ценил лоск согласно доходов.По первой казались очень достойными агрегатами.Своеобразная кожа при салоне Рекаро.Но не везде ровные дороги как в европе и по истечении лет даже Лотус превращался в "рекорд" со складывающимися передними стаканами и трещиной по рулевой сошке маятника.У меня в гаражном обществе какая то шантропа иногда ездит на такой модели,но на капоте шильдик как герб не опелёвский,кажись Vauxhall.И цвет как написали хамелион.

Спасибо автору поста, интересно. Даже не слышал о таком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (qOp @ 15.05.2020 - 04:49)

Цитата (scenium15 @ 14.05.2020 - 19:50) инженеры Лотуса увеличели и изменили дно туннеля КПП. увеличели

Это известный, итальянский дизайнер!

Цитата (RaulDuc @ 14.05.2020 - 21:33)

По поводу самого быстрого седана,утверждение очень спорное. В марте 1989 года на Женевском автосалоне была представлена Alpina B10 BiTurbo. Мощность – 360 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент  520 Нм Максимальная скорость 289-290 км.ч

В статье ошибка.
Омега Лотус был самым быстрым СЕРИЙНО выпускаемым седаном.

Да, был период когда болел Опелем. У друга сел в Сенатор и больше не отдал. Запала в душу машинка....
Потоммпришлсь его переварить по кругу. Жесть! Но справился. Сгнили все - лонжероны, днище, пороги, крылья. Крыша не сгнила. Восстановил, сделал шумку по кругу, антикоррм залил, замазал. Перекрасил. С дуру аэрография сделал - молнии нарисовал по бортам. Потом пожалел - не идёт Сене такое. Движок причесал так что по городу зимой в 13-16 литров укладывался. Подсветку всех кнопок что были в стоке на оргстекле заменил на светодиоды прям в нужной точке. Приборка ЛСД починил, метод в подробностях отдал на опель-форум. Бля, пришлось дербанить и переводить для этого немецкие форумы. Делов оказалось перепаять три кондера и контакты почистить. Собирался подсветку приборки изменить на светодиоды, но уже сил не хватило. Так и лежит в кладовке запасная...

Тачка огон стала! Но со всем приходится растоваться. Отдал коллеге на работе, тот больше 150т км отгонял. Потом осела или в Туле, или в Тамбове.

Это сообщение отредактировал ИванДулин - 15 мая 2020 г. в 07:28

Цитата (maksvolk @ 14.05.2020 - 21:53)

Цитата (romuald29 @ 14.05.2020 - 20:45) Был Vivaro - отличный бусик. И несмотря на жалкие 118 дизельных лошадок был сверхбодр. Хорошая машинка. это больше рено чем опель ну и немного нисан

Там ещё был фиат таленто. Кузов тот же, движок мультиджет. Ну, и нюансы по интерьеру.
.

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 15 мая 2020 г. в 08:19

у отца такая была 2,4 двигун, классный аппарат, но пьяный дебил на шохе превратил ее из седана в хэтч

Цитата (qOp @ 14.05.2020 - 20:49)

увеличели

Нормальная итальянская фамилия. Нужно только с большой буквы писать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

народная немецкая поговорка: любая машина рано или поздно становится Опелем ))))

в тоже время у нас делали копейки)) ну или "комфортные " семерки)))

Цитата (AgipTM @ 14.05.2020 - 20:05)

уверен ?) "Всего было создано около 950 машин, хотя первоначально планировалось около 1100."

В Петропавловске, который в Казахстане, был такой)) пацанчик его даже возил в Омск на драгрейсинг на Федоровку. Прикольный аппарат, наваливал неплохо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evg489 @ 14.05.2020 - 20:00)

Неплохой такой крутящий момент для Седана

Сейчас таким не удивишь вообще - вот например абсолютно гражданский BMW 530d - Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 620 при 2000 – 2500
540 бензин конечно меньше, зато полка во всем диапазоне оборотов 450 при 1380 – 5200

Opel Meriva OPC 2008г. 190 л.с. пробег 120 000км.
Очень шустрая машинка, набирает скорость как ракета.
Надежная, без серьезных проблем, главное вовремя менять расходники.
За 10 лет эксплуатации появилась только ржавчина на арках, подкрасил и все норм.

Цитата (BattlePorQ @ 14.05.2020 - 22:58)

Цитата (desantURA @ 14.05.2020 - 22:13) ауди rs2 могла,но это к сожалению сарай) Объем двигателя 2226 см3 Не, микролитражки - это несерьёзно )

ну тем не менее ее создавали инженеры Порше она может дать прикурить до сих пор)

Цитата (AgipTM @ 14.05.2020 - 19:58)

Цитата (woww @ 14.05.2020 - 19:57) У каждого серьезного автопроизводителя есть такие вот машинки, кстати по ним можно четко понять когда был рассвет компании и она могла себе позволить такое построить и даже поставить на конвейер сейчас маркетологи не пропустят такое в производство...

Какое такое? Заряженные седаны типа М5 сейчас едут наравне с суперкарами

Цитата (desantURA @ 15.05.2020 - 11:07)

Цитата (BattlePorQ @ 14.05.2020 - 22:58) Цитата (desantURA @ 14.05.2020 - 22:13) ауди rs2 могла,но это к сожалению сарай) Объем двигателя 2226 см3 Не, микролитражки - это несерьёзно ) ну тем не менее ее создавали инженеры Порше она может дать прикурить до сих пор)

Она едет наравне с ауди S3 объемом 2 литра

Он и стандартный на 2,4 неплохо пырял. Кстати, насчет гнили - нормальная антикоррозийная обработка и все пучком. Ну это может мне после 41 космича уже ничего не страшно)