У меня ещё рисунки есть, толку от них нихрена. Сохранял года два назад. Где машина в железе? И категорию В, тогда может и стрельнула
Категории В (до 3,5 т) не может быть: заявлено, что он только груза увезет на 2,5 тонны + собственный вес, а он явно больше 1 тонны. Грузовик это.
Да ладно, было бы желание. Двиг же 149 л.с поставили, могли бы модификацию под В залепить, народ потом дотюнинговал сам
Они еще Соболи Некст пилят, пикап, и два варианта пассажирских с высокой и низкой крышей, там движок как у Газели Некст будет и цены соответственно не такие как у этого монстра страшные будут, вот это уже интересно глянуть (особенно тот что с низкой крышей по слухам задняя дверь у него вверх открываться будет, чтобы как тент можно было использовать.
Это сообщение отредактировал Yaigor - 20 авг 2020 в 11:42
Мечта МеталлоКопа. Хотя за такие деньги этому товарищу придется железнодорожный состав откопать, чтобы машину отбить :) А по теме: смотрится конечно неплохо и наличие лебедки (хочется верить, что соответствующей по характеристикам) это хорошо. Но собственно поддержу многих выше высказавшихся - движок вызывает недоумение.
Мечта МеталлоКопа. Хотя за такие деньги этому товарищу придется железнодорожный состав откопать, чтобы машину отбить :) А по теме: смотрится конечно неплохо и наличие лебедки (хочется верить, что соответствующей по характеристикам) это хорошо. Но собственно поддержу многих выше высказавшихся - движок вызывает недоумение.
Ты рельсы чтоль на продажу копать собрался?:) Козла подготовленного вполне хватит
Камминс кетайский вроде ничего работает. Осталось понять какие коробки и мосты там будут
Там дизель тоже будет, в принципе информацию не сложно найти, они сейчас дорожные испытания проходят, вообще ГАЗ наверное практически единственный отечественный завод, который не просто выжил, но и поглотил прилично:
«Группа ГАЗ» разделена на 5 дивизионов (направлений деятельности), в состав каждого из которых входят производственные предприятия и сбытовые организации.
Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили» Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) — основное предприятие группы; на него приходится более половины оборота всей «Группы ГАЗ». Саранский завод автосамосвалов Ульяновский моторный завод (УМЗ) «Нижегородские моторы»
Дивизион «Автобусы» Павловский автобусный завод (ПАЗ) Курганский автобусный завод (КАвЗ) Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
Дивизион «Силовые агрегаты» «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ) Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и Ярославский завод топливной аппаратуры (ЯЗТА)
Дивизион «Автокомпоненты» Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) Завод штампов и пресс-форм Канашский автоагрегатный завод (КААЗ)
Объединённый инженерный центр «Группы ГАЗ».
Это сообщение отредактировал Yaigor - 20 авг 2020 в 12:08
] Там дизель тоже будет, в принципе информацию не сложно найти, они сейчас дорожные испытания проходят, вообще ГАЗ наверное практически единственный отечественный завод, который не просто выжил, но и поглотил прилично:
«Г.
Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили»
] Там дизель тоже будет, в принципе информацию не сложно найти, они сейчас дорожные испытания проходят, вообще ГАЗ наверное практически единственный отечественный завод, который не просто выжил, но и поглотил прилично:
«Г.
Дивизион «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили»
А какие легковые автомобили выпускает Газ?
На данный момент никакие, но раньше производил и вполне возможно в будущем планирует.
Те, кто сравнивает легковые пикапы и этот грузовик с кузовом в курсе, что это разные по классу и назначению автомобили? Или увидели картинку, цену, и что это ГАЗ, так сразу аналитические способности отрубились?
Жопу с пальцем не сравнивай. У этого грузоподъёмность в два и более раз больше. Тянуть за собой он тоже может гораздо больше. Мне, вот, нужна такая машина. Но ценник - пиздец. Стая б/у УАЗиков-буханок в итоге побеждает. Никак экономически эти Садко и Вепри не вывозят.
Хайлаксы из деревни вывозить. Йопть, ты бы хоть сравнил грузоподъемность и внедорожную подготовку.
А я че, я ниче, я копить пошёл. Когда нить мне и перепадёт не полностью убитый б/у. Вепрь приятнее Садко, современнее.
Это сообщение отредактировал SDragon - 20 авг 2020 в 12:41
1. Дорого, за три мульта я лучше форд ф какой нибудь возьму 2. Мощи мало для такого объема, на турбине при том же крутящем вполне кобыл 250 можно выжать 3. Всё опять блять на старых агрегатах будет
Блять, ну возьмите тот же фордешник ф-150 и заебеньте такой же или его последователя - экспедишн. Если мало, возьмите ф-550, или мутанта ф-750. Нет блять, будут из газона джип ебенить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. Дорого, за три мульта я лучше форд ф какой нибудь возьму 2. Мощи мало для такого объема, на турбине при том же крутящем вполне кобыл 250 можно выжать 3. Всё опять блять на старых агрегатах будет
Блять, ну возьмите тот же фордешник ф-150 и заебеньте такой же или его последователя - экспедишн. Если мало, возьмите ф-550, или мутанта ф-750. Нет блять, будут из газона джип ебенить.
FORD F 450 Super Duty 4x4 (8816), 2008 г.в. Турбодизель 6,4 литра. V8 350 л.с. *АКПП-5 Torgshft.
3 200 000 ₽
Какой нибудь древнегреческий, да?)) А новый, в автокредит на юрморду слабо Форд-Ф за 2980к₽ оформить?
FORD F 450 Super Duty 4x4 (8816), 2008 г.в. Турбодизель 6,4 литра. V8 350 л.с. *АКПП-5 Torgshft.
3 200 000 ₽
Какой нибудь древнегреческий, да?)) А новый, в автокредит на юрморду слабо Форд-Ф за 2980к₽ оформить?
Форд ф-450, новый в США, цена не считая топовых комплектаций 50-65 тысяч долларов, то есть 3,7-5 мультов на наши. Повторяю, новый с не в пример более богатой комплектацией, мощным двигателем, нормальной АКПП.
А теперь учти разницу в доходах и покупательскую способность тут и там. Ну и да, нехрен смотреть цены на американские автомобили тут, сравнивать нужно наши тут и их там.
Ну так что, как тебе теперь сравнение?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пикап должен быть категории «Б» то есть универсальной машиной, чтоб не только навоз возить, но и по делам в город сгонять можно было, а это и как грузовик не совсем полноценный и как гражданское авто не удобный..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пикап должен быть категории «Б» то есть универсальной машиной, чтоб не только навоз возить, но и по делам в город сгонять можно было, а это и как грузовик не совсем полноценный и как гражданское авто не удобный..
Я бы по другому сказал, пикап должен быть как категории В, так и больше, в этом плане мне форд очень импонирует с их Ф линейкой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Ptizo20 авг 2020 в 11:22