Пикап ГАЗ за три миллиона рублей

Заебись. Берем Газель , вместо будки ставим кузов от пикапа , и большие колеса. И цена в 3 ляма.

Они свои 150 лошадей до конца времен будут ставить и радоваться?
Это ж просто овощ, если его рассматривать для широкого потребителя. Если только для деревни - ок, но дорого!
Как не умели делать конкурентный товар для людей, так и не научились.
Форсануть дизель 4,4!!! литра хотя бы до 249 л.с. никакого труда не составит, только надо качество деталей подтянуть...ах, да..качество.
и вопрос про ценообразование...3 ляма за что? Новых разработок=0 - кузов, и тот собран по частям готовым. Шасси не сильно отличаются от шишиги. Двигатель ЯМЗ, наверное, он вроде как "свой". Цена 1,5 ляма и народ его с руками оторвет, доделает, допилит под себя, и будет всем щастье

Я б взял

ржаветь будет также как и патриот?

Цитата

Больше для армии подойдёт, а для села дороговато будет

Турель ему в кузов пулемётную-то что надо будет.

Чем-то напоминает Iveco 4х4. А с учётом того, что стоит в два раза дешевле - вполне может пользоваться спросом у целевой аудитории, если собирают с приемлемым качеством.
P.S. Интересно, какой у него расход соляры?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

с нашими зарплатами в деревне, она должна 90-150 тысяч стоить

Ой вей. 90% кто топит за фул сайз амер пикапы ни разу на них не ездили. Ни по асфальту, ни по грязи. По серьёзному и по долгу. И даже близко не знают стоимость зап частей, и обслуживания
Владелец " Рэм" с восьмилетним стажем.

несмотря ни на что машина класс. не стыдно за внешность, шишиговская ходовка это даже не обсуждается. салон газель некст это вполне современная кабина с удобствами вплоть до подогрева лобового (ездил на урал некст -машина не стыдная и управляемость газели присутствует).
цена. да нормальная цена. то что мы называем колхозами уже давно агрохолдинги и трактора покупают стоимостью десятки лямов еще и в очередь встают.
и да это ГРУЗОВИК по цене легкового пикапа. и одно дело сравнивать в чью пользу на кутузовском проспекте и другое в пашне или у села Кукуево. А также возможность влепить туда манипулятор, полноценные кузова-надстройки, дом на колесах, нормальные прицепы. вахтовка- аварийка на хайлюксе бывает? бурилка?бензовоз?снегоуборщик с отвалом? не думаю. Плюс валы отборов мощности дают то чего хайлюксу даже не снилось. и возвращаемся к тому что эт все по цене хайлюкса.
и все это выглядит не как принято в россии (а ля франкенштейн) а на достойном уровне

кому там мощи не хватает?
490 нм с 1300 оборотов и до "отсечки" это классный грузовой показатель. практически на холостом ходу доступна вся тяга сразу. это надежный подхват как электричка по ощущениям.

прежде чем писать околесицу сравните с тем же ивеко. 3 литра и мощность в топе 210 л/с. круто? но момент 370 нм. и моща вся вверху. такое в лесу не поедет.
другой современный посмотрим. хино допустим. дизель 8 литров без малого (почти вдвое больше этого вепря), 260 л/с и 790 нм. с поправкой на объем двигателя вепрь не уступает точно.
а если еще чуть глубже посмотреть то ЯМЗ-534 который ставят а линейку газ это очень современный двигатель созданный самими ярославцами при помощи австрийской инжиниринговой фирмы AVL List. и как и его старший брат (ямз-536) имеет потенциал по чип тюнингу, когда не лазая в начинку всего лишь через разьем за 10 т.р. разгоняют движок на +15-25 л.с. без всяких проблем.

ну и вишенкой будет то что эти двигатели производятся в россии по полонму циклу, в том числе льют самую дорогую деталь-блок двигателя.

Это сообщение отредактировал keribas - 20 авг 2020 в 14:23

Цитата (БоратаБрат @ 20.08.2020 - 09:21)

Один из столичных дилеров Горьковского автозавода представил первый пикап ГАЗ под названием «Вепрь Next». Отечественный грузовик оценили в 2 890 000 рублей. Первый концепт внедорожника семейства «Вепрь» появился ещё в 2017 году. Позднее отечественные производители представили полноприводный грузовик под названием «Садко Next». Предполагалось, что именно он станет основой для будущего «Вепря». Однако тогда в серию новинка так и не пошла. Габариты нового пикапа «Вепрь Next» составляют 6430 миллиметров в длину и 2268 миллиметров в ширину. Клиренс новой модели, «обутой» в 18-дюймовые грязевые шины составляет 315 миллиметров. Автомобиль оборудован откидной грузовой платформой и способен брать на борт груз массой до 2 500 килограммов. Пикап получил полный привод с подключаемым передним мостом, самоблокирующимися дифференциалами, а также возможность пневмоподкачки и пневморегулировки колес. Для комфортного передвижения, в салоне модели установили водительское кресло с анатомической поддержкой с пятью регулировками и поясничным подпором. Под капотом «Вепря» инженеры разместили 4,4-литровый турбодизель мощностью 149 лошадиных сил и 490 Нм крутящего момента. Такой же агрегат ранее устанавливали на концепт «Садко». Новый пикап оценили в 2 890 000 рублей. Когда модель пойдёт в серийное производство пока не сообщается. виа

Похоже на модель 1:43

Цитата (hurakan @ 20.08.2020 - 09:22)

потянет, селу нужны такие машины

В селе нет 3 мильёна, там дом стоит 1.5, а то и дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

покупатели найдутся, даже в селе.
Лизинг все дела, наверняка в банках будут определенные договоренности чтобы продавать Газ.
Дизайн дерзкий, если в черном цвете то вообще думаю будет как броневик.
По запчастям и ремпригодности уверен лучше чем всякие хайлюксы и т.д.
И по проходимости тоже, так скорее всего 80% ходовой оставили от 66го, это уже о чем то говорит.
Во всякие ебеня само то ездить, где с помощью кувалды и такойто матери можно в случае чего отремонтировать.

Цитата (PollyRomka @ 20.08.2020 - 13:49)

Ой вей. 90% кто топит за фул сайз амер пикапы ни разу на них не ездили. Ни по асфальту, ни по грязи. По серьёзному и по долгу. И даже близко не знают стоимость зап частей, и обслуживания Владелец " Рэм" с восьмилетним стажем.

Они ещё и не одупляют, что на газоне колёса 40 дюймов, а на амеропикапах 30-33. Вон, на рапторы какие-нить 35е с завода разве что ставят...

Цитата (PollyRomka @ 20.08.2020 - 17:49)

Ой вей. 90% кто топит за фул сайз амер пикапы ни разу на них не ездили. Ни по асфальту, ни по грязи. По серьёзному и по долгу. И даже близко не знают стоимость зап частей, и обслуживания Владелец " Рэм" с восьмилетним стажем.

Просто нужно дать человеку ф-150 и отправить в тайгу.
А потом для сравнения этого Егеря. Не до всех доходит, что сия машина для говен.

Цитата (023 @ 20.08.2020 - 09:25)

За три ляма можно HiLux взять. Нахуя нужно это?

Вам слово "грузоподъемность" о чем-нибудь говорит? Сравнивать Hilux с этим Вепрем это примерно то же, что сравнить Пежо Партнер на 5 мест с Пассажирской газелью. Если не понятно - эта штука может тащить на себе по говну 2,5 тонны, а Hilux максимум 800 кг (по говну скорее всего не больше 500).

3 миллиона для такой машины - смешные деньги.

Для совсем непонятливых - посмотрите габариты. Эта машина не для того чтобы на дачу ездить с картошкой. Это спецтехника по факту.
Это сообщение отредактировал NoFL - 20 авг 2020 в 13:56

За такие деньги можно поискать рэм, сильверадо и форд ф серии годов 13-16. Там хоть дизеля будут нормальные и автоматы, которые переживут машину

Цитата (keribas @ 20.08.2020 - 13:50)

несмотря ни на что машина класс. не стыдно за внешность, шишиговская ходовка это даже не обсуждается. салон газель некст это вполне современная кабина с удобствами вплоть до подогрева лобового (ездил на урал некст -машина не стыдная и управляемость газели присутствует). цена. да нормальная цена. то что мы называем колхозами уже давно агрохолдинги и трактора покупают стоимостью десятки лямов еще и в очередь встают. и да это ГРУЗОВИК по цене легкового пикапа. и одно дело сравнивать в чью пользу на кутузовском проспекте и другое в пашне или у села Кукуево. А также возможность влепить туда манипулятор, полноценные кузова-надстройки, дом на колесах, нормальные прицепы. вахтовка- аварийка на хайлюксе бывает? бурилка?бензовоз?снегоуборщик с отвалом? не думаю. Плюс валы отборов мощности дают то чего хайлюксу даже не снилось. и возвращаемся к тому что эт все по цене хайлюкса. и все это выглядит не как принято в россии (а ля франкенштейн) а на достойном уровне

С манипулятором - отличная воровайка отличный самопогрузчик вышел бы. И клиренс хороший, и полный привод и 2 тонны на борт возьмёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

L200 стоит 2 ляма, например.

Как то чрезмерно дохуя стоит это пепелац.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не думал, что такое напишу, но это реально крутой (внешне) отечественный автомобиль. Надеюсь, что его действительно выпустят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zmey073 @ 20.08.2020 - 13:51)

В селе нет 3 мильёна, там дом стоит 1.5, а то и дешевле

А кто говорил, что это для жителей села и их ежедневных нужд? Это считай современная шишига, только которую уже сделали более для человека за рулём. Цена для такого транспорта - вполне адекватная, Iveco даже без кузова стоит в два раза дороже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Лев123 @ 20.08.2020 - 13:54)

За такие деньги можно поискать рэм, сильверадо и форд ф серии годов 13-16. Там хоть дизеля будут нормальные и автоматы, которые переживут машину

А представляете, сколько "прулек" годов 90-00-х можно за эти деньги купить?
С очень хорошо пережившими дизелями и автоматами...

Этой новости 100 лет в обед... В 2017 еще презентовали, с тех пор и стоит в салоне в единственном экземпляре, ибо нах никому не надо
Видимо motor.ru писать уже не о чем...

Хмм... блять, что же мне купить за три мульта??? Хмм...Точно, куплю отечественный Вепрь некст... точно!!! Хмм... охуенная идея
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну неужели так сложно сделать максимально простой, надёжный и недорогой автомобиль для простого русского народа, который как жил в говне, так и живёт? Чтобы любой не алкаш на деревне мог приобрести себе пикап для хозяйства, который не сгнил бы за первый год. А вот всякую хуйню, типа пиздецсидений, бортовых компьютеров, электронных педалей газа и круизов и пр., сделать допами, надо кому, наворотит за 3 ляма, а кому на хуй не надо, тот пусть и тысяч за 600 берёт.