Есть ишо одна причина. Коллеги по работе в лохматом 2015 году купили по б/ушному мерсу. Один S 430 в жирной комплектации, второй Гелик тоже не голый. Сумма покупки была примерно одинаковой в районе 20 килоевро. Обе тачки обслуживались у дилера, без аварий. На сегодняшний момент S-ку хер продашь даже за 4 килоевро. Гелик продан 3 месяца назад за сумму очень близкую к сумме покупки.
Есть такое, дешевеют медленней всего остального
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Mercedes G-класса – это настоящий внедорожник, конструкция которого рассчитана на эксплуатацию в условиях тяжелого бездорожья. А цены на такие машины, как правило, всегда гораздо выше, чем на обычные легковые авто.
Эта стоковая хуйня засядет на тяжелом бездорожье. хотя да, может быть для кого-то дорога до дачи по колдобинам - тяжёлое бездорожье.
Это сообщение отредактировал ЗубомОбПоребрик - 6 июл 2021 в 13:31
Эта стоковая хуйня засядет на тяжелом бездорожье.хотя да, может быть для кого-то дорога до дачи по колдобинам - тяжёлое бездорожье.
Ну да, зря ведь армейцы покупали серию W461 — модель находилась (и находится по сей день) на службе в армиях более чем 20 странах мира, таких как Германия, Швейцария, Канада, Австралия, Египет и так далее.
Эта стоковая хуйня засядет на тяжелом бездорожье.хотя да, может быть для кого-то дорога до дачи по колдобинам - тяжёлое бездорожье.
Ну да, зря ведь армейцы покупали серию W461 — модель находилась (и находится по сей день) на службе в армиях более чем 20 странах мира, таких как Германия, Швейцария, Канада, Австралия, Египет и так далее.
и какое отношение W461 имеет к куче псевдо-свежих геликов под южанами, которые в большинстве своем колесят по городам? Вообще, очень странный автомобиль. У двоих знакомых были. У одного новый g350d, у второго 10-летка g500. Оба продали нифига не поняв. Я, будучи студентом, считал его верхом совершенства. Сейчас я не могу принять ни одного довода для его покупки, кроме "нравится аж кушать не могу"
Это сообщение отредактировал f20b - 6 июл 2021 в 14:07
Вообще, очень странный автомобиль. У двоих знакомых были. У одного новый g350d, у второго 10-летка g500. Оба продали нифига не поняв. Я, будучи студентом, считал его верхом совершенства. Сейчас я не могу принять ни одного довода для его покупки, кроме "нравится аж кушать не могу"
Машина сильно на любителя. Судя по тому, что на дорогах их все меньше, количество любителей падает)
Mercedes G-класса до сих пор выпускается. Купив, к примеру, двадцатилетний автомобиль, вы будете кататься почти на таком же «геленде», как и тот, что продается в автосалоне. По крайней мере, внешне они будут мало отличаться.
Так вот почему Шнивы подоражали! Всё, всё до последней запятой, в "десятку"!
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 6 июл 2021 в 14:10
Вообще, очень странный автомобиль. У двоих знакомых были. У одного новый g350d, у второго 10-летка g500. Оба продали нифига не поняв. Я, будучи студентом, считал его верхом совершенства. Сейчас я не могу принять ни одного довода для его покупки, кроме "нравится аж кушать не могу"
Машина сильно на любителя. Судя по тому, что на дорогах их все меньше, количество любителей падает)
Вообще, очень странный автомобиль. У двоих знакомых были. У одного новый g350d, у второго 10-летка g500. Оба продали нифига не поняв. Я, будучи студентом, считал его верхом совершенства. Сейчас я не могу принять ни одного довода для его покупки, кроме "нравится аж кушать не могу"
Машина сильно на любителя. Судя по тому, что на дорогах их все меньше, количество любителей падает)
Нет не правильно не количество любителей падает , а машина очень дорогая , купить её одно дело а вот содержать это другое . А если в варианте AMG или Mansory то там вообще цены космос , но тачка того стоит , ручная сборка и собирается индивидуально под каждого . Одинаковых Гелендвагенов не бывает .
Надежность, ага конечно. Современные гелики сыпятся как приоры по мелочам. Старые все в хлам укатаны. На бездорожье он переворачивается при сравнительно небольших углах. И да, их берут только ради понтов. Если хотят крутой внедорожник то берут дефендера в любом кузове. Не путайте с рендж ровером.
Почему-то мне кажется, что поете вы с чужих слов....
Мой друг продал Додж Рам, и купил Гелик. До сих пор жалеет о продаже Рама. Гелик его заебал тем, что постоянно что-то надо чинить в сервисах. Он у него не старый. Почти новый. Но требует постоянно чего-то. Друг и сам даже ковыряется в нём, помимо сервисов. А на Додже - просто ездил, и в ус не дул.
Смотрел Махинаторов на Дискавери, они там за 9 000 фунтов купили 15 летний трёхдверный ГВаген и после ремонта продали за 12 000. То есть примерно за 900 000 рублей купили и за 1 200 000 продали.
Все правильно, ремонт встал в 3000 фунтов. Забрали обратно свои же деньги
Есть ишо одна причина. Коллеги по работе в лохматом 2015 году купили по б/ушному мерсу. Один S 430 в жирной комплектации, второй Гелик тоже не голый. Сумма покупки была примерно одинаковой в районе 20 килоевро. Обе тачки обслуживались у дилера, без аварий. На сегодняшний момент S-ку хер продашь даже за 4 килоевро. Гелик продан 3 месяца назад за сумму очень близкую к сумме покупки.
Заберу за 4 килоевро, куда подъехать? Если конечно он не "не бит не крашен, слющай"
Удобная при посадке, в движении, просторная машина. Цена, да, высока, но как говорят хороший понт дороже денег. Истории о неубиваемости весьма сомнительны. К сожалению надрачивания на технику разного рода в целом, и на автомобили в частности, характерно для постсоветского пространства, ввиду более чем скромного выбора авто. Ребята из германии, кои тут есть, расскажите, таким же культовым в Германии считается, "кубик", он же "гелик"?
Истории про неубивемость -пиздёж- неубиваемость"геликов" закончилась примерно в 1996 году. Просторный? Да, безусловно, в особенности старые версии. Удаьная посадка? Это не про этот автомобиль. Мне в своё время даже в ML было куда удобнее садиться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хотя да, может быть для кого-то дорога до дачи по колдобинам - тяжёлое бездорожье.
yaplakal.com