посмотрел -мне не понравился.В чём его охуенность? в том, что он при своём размере и оснащению нахуй никому не нужен кроме Xelly даже за лямтриста 18 года ?
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
Жигулятор у тебя выглядит лучше, потому что список опций длинный. А по сути там 90% вода. Перечисляют все то, что и так имеется в авто, иммобилайзер, хуяйзер. Ну разве что LED фары, да это действительно отличие
жигулятор у него выглядит лучше потому что он даже половину из списка рио икс лайн комфорт не написал(хотя указал что это люкс якобы), а про жигули весь список выкатил.
Попробуй разберись и их уебанском сайте,что у одних,что у других.Жигулятор выше,колеса 17 дюймов и обогрев задних сидених.У киа этого нет и она дороже.Хотя машины по сути одинаковые.
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
лигарх ЯПовский очередной, ебать бред, после мерседеса какого хуя ты в киа делал, вопрос.
Надо было Весту покупать. Я вот купил себе Весту и езжу, не жужжу. Никаких претензий к машине
Да, да. После весты бы киа ругать 90% владельцев киа смотрят на весту как на говно в принципе, не стоящее каких либо оценок и анализа
Ага. Но из города выехать боятся - а вдруг развалится иностранное ведерко
Ни разу в жизни таких не встречал, кто беспокоился бы перед поездкой хоть о чем-то, кроме полного бака Видимо владельцы тазов привыкли каждый раз напрягаться?
нынешний таз бюджетный ничем от киа бюджетной не отличается, не смешите.
Только в линейке ТАЗов отсутствует конкурентоспособный кроссовер с полным приводом. Вот сделали бы они что то типа KIA Sportage или креты.
Надо было Весту покупать. Я вот купил себе Весту и езжу, не жужжу. Никаких претензий к машине
Да, да. После весты бы киа ругать 90% владельцев киа смотрят на весту как на говно в принципе, не стоящее каких либо оценок и анализа
Ага. Но из города выехать боятся - а вдруг развалится иностранное ведерко
Ни разу в жизни таких не встречал, кто беспокоился бы перед поездкой хоть о чем-то, кроме полного бака Видимо владельцы тазов привыкли каждый раз напрягаться?
нынешний таз бюджетный ничем от киа бюджетной не отличается, не смешите.
Только в линейке ТАЗов отсутствует конкурентоспособный кроссовер с полным приводом. Вот сделали бы они что то типа KIA Sportage или креты.
Что-то минусов кроме цены не вижу. Все остальное это какие-то завышенные ожидания. Если человек пересаживается с Соляриса или таза думаю на это и внимания не обратит.
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
лигарх ЯПовский очередной, ебать бред, после мерседеса какого хуя ты в киа делал, вопрос.
Ехал, блять, прикинь, по своим делам. У меня сотни аренд, я вообще на всём ездил, что в России продаётся. Потому имею возможность сравнить. Я и на Ferrari ездил, и чё? Чё сказать-то хотел? Зоргу саморез в его Киа уже показал, он тоже не верил, хоть и владелец. Тему даже запилил потом по саморезу ублюдскому в салоне, только удалил уже, там ему русским по белому объяснили, чем Киа отличается от нормальной машины.
Надо было Весту покупать. Я вот купил себе Весту и езжу, не жужжу. Никаких претензий к машине
Да, да. После весты бы киа ругать 90% владельцев киа смотрят на весту как на говно в принципе, не стоящее каких либо оценок и анализа
Ага. Но из города выехать боятся - а вдруг развалится иностранное ведерко
Ни разу в жизни таких не встречал, кто беспокоился бы перед поездкой хоть о чем-то, кроме полного бака Видимо владельцы тазов привыкли каждый раз напрягаться?
нынешний таз бюджетный ничем от киа бюджетной не отличается, не смешите.
Только в линейке ТАЗов отсутствует конкурентоспособный кроссовер с полным приводом. Вот сделали бы они что то типа KIA Sportage или креты.
Ты таз еще с крузаком сравни,и заодно вспомни,что креты в основном на переднем приводе,и тут же вспоминай сколько стоит крета на полном и сколько стоит таз.
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
лигарх ЯПовский очередной, ебать бред, после мерседеса какого хуя ты в киа делал, вопрос.
Ехал, блять, прикинь, по своим делам. У меня сотни аренд, я вообще на всём ездил, что в России продаётся. Потому имею возможность сравнить. Я и на Ferrari ездил, и чё? Чё сказать-то хотел? Зоргу саморез в его Киа уже показал, он тоже не верил, хоть и владелец. Тему даже запилил потом по саморезу ублюдскому в салоне, только удалил уже, там ему русским по белому объяснили, чем Киа отличается от нормальной машины.
эт ты че сказать хотел? Ехал по работе на хайлаксе сзади, там тоже маловато места, даже для такого хоббита как я и в 3-ем там тесно, а в мерсе места сзади хуева гора, да?
Ну ты сам всё объяснил. Шумка и японец (особенно на нашем рынке) вещи несовместимые. У меня на семейном Сценике и на даже Астре G шумка лучше была чем на Тойотах. Про Талисмана вообще молчу. Это одна из причин почему я вряд ли снова сяду на японца, у них всегда шумка хуже чем у европейцев.
брал что было) двигун нужен был не менее 2.5л и автомат. полный мне не нужен, тем более на муфте. я вообще седан хотел взять, но жена сказала что все бампера обобьет. по нормальным условиям только тойота была, пришлось переплатить за полный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо было Весту покупать. Я вот купил себе Весту и езжу, не жужжу. Никаких претензий к машине
Да, да. После весты бы киа ругать 90% владельцев киа смотрят на весту как на говно в принципе, не стоящее каких либо оценок и анализа
Ага. Но из города выехать боятся - а вдруг развалится иностранное ведерко
Ни разу в жизни таких не встречал, кто беспокоился бы перед поездкой хоть о чем-то, кроме полного бака Видимо владельцы тазов привыкли каждый раз напрягаться?
нынешний таз бюджетный ничем от киа бюджетной не отличается, не смешите.
Только в линейке ТАЗов отсутствует конкурентоспособный кроссовер с полным приводом. Вот сделали бы они что то типа KIA Sportage или креты.
Ты таз еще с крузаком сравни,и заодно вспомни,что креты в основном на переднем приводе,и тут же вспоминай сколько стоит крета на полном и сколько стоит таз.
обычный русский работяга и прокорм авто типа спортэйджа, даже если газ поставить, при наличии 2-их детей, ну или ипотек-кредитов большой долбоебизм на подобное авто смотреть-хотеть купить...
Это сообщение отредактировал Scribbler - 2 сен 2021 в 08:26
Минусы, по большей части- за уши притянутые: шумка-хуюмка, объем багажника, ценные породы дермантина, отсутствие управляемости уровня спортивного болида. Это минусы автомобиля? Ждать от штатной резины и штатного аккумулятора чего-то сверх того, чем они являются- не стоит.
диванные авто эксперты же, всегда так было, ладно хоть за немецкую и прочую шумку не говорят и маленькие сидения для азиатов, ну и прочие стереотипы про азиатских производителей баркасов.
Ютубовские, там либо хайп, либо хейт, либо вообще сплошная пустота, ценной информации- хер да маленько. Если что-то захочешь по автосу узнать- лезешь на сайты автовладельцев, где они между собой общаются и не с целью кого-то в чем-то убедить, а по текущим вопросам, вот, там и узнаёшь и про реальные болячки и про то, как и за сколько решалось и на что стоит обращать внимание при покупке и что из себя представляет автомобиль в режиме реальной эксплуатации, а не желании сделать больше просмотров на канале.
ну хуй знает, год на х лайне почти отъездил, родная резина nexen, разочаровала, шумная, не покупайте никогда, а вот на зиму мишлем просто охуенен и по шуму и по сцеплению с дорогой, движок казался овощным после батиного тушкана, но потом привык, масло поменял за все время, ну ЛКП хлипковато, хотя щас везде так, ныть про дешманские материалы в авто за лям сто глупо, следующее авто или лохан или новая нива будет.
Хорошая резина вообще очень сильно меняет ощущение от автомобиля, плохая его может убить на корню. А ставят же с завода по принципу: "возьми Боже, что нам не гоже". Я помню, как на свою первый автомобиль поставил вместо штатной резины Белшину, это было просто небо и земля, я никогда бы не подумал, что ВАЗ 21063 может так мягко идти и хорошо рулиться. Паджерик с Японии пришел на Йокогаме, он сам по себе жесткий даже на среднем уровень, а тут вообще дубовый какой-то, все стыки слышно, едешь как на табуретке, подкопил денег, поставил Нокиан- в салоне тишина, идет мягко, как будто два разных автомобиля.
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
лигарх ЯПовский очередной, ебать бред, после мерседеса какого хуя ты в киа делал, вопрос.
Ехал, блять, прикинь, по своим делам. У меня сотни аренд, я вообще на всём ездил, что в России продаётся. Потому имею возможность сравнить. Я и на Ferrari ездил, и чё? Чё сказать-то хотел? Зоргу саморез в его Киа уже показал, он тоже не верил, хоть и владелец. Тему даже запилил потом по саморезу ублюдскому в салоне, только удалил уже, там ему русским по белому объяснили, чем Киа отличается от нормальной машины.
эт ты че сказать хотел? Ехал по работе на хайлаксе сзади, там тоже маловато места, даже для такого хоббита как я и в 3-ем там тесно, а в мерсе места сзади хуева гора, да?
Как ты блять марку с моделью сравниваешь? Прям с утра упоролся что ли уже?
Минусы, по большей части- за уши притянутые: шумка-хуюмка, объем багажника, ценные породы дермантина, отсутствие управляемости уровня спортивного болида. Это минусы автомобиля? Ждать от штатной резины и штатного аккумулятора чего-то сверх того, чем они являются- не стоит.
диванные авто эксперты же, всегда так было, ладно хоть за немецкую и прочую шумку не говорят и маленькие сидения для азиатов, ну и прочие стереотипы про азиатских производителей баркасов.
Ютубовские, там либо хайп, либо хейт, либо вообще сплошная пустота, ценной информации- хер да маленько. Если что-то захочешь по автосу узнать- лезешь на сайты автовладельцев, где они между собой общаются и не с целью кого-то в чем-то убедить, а по текущим вопросам, вот, там и узнаёшь и про реальные болячки и про то, как и за сколько решалось и на что стоит обращать внимание при покупке и что из себя представляет автомобиль в режиме реальной эксплуатации, а не желании сделать больше просмотров на канале.
ну хуй знает, год на х лайне почти отъездил, родная резина nexen, разочаровала, шумная, не покупайте никогда, а вот на зиму мишлем просто охуенен и по шуму и по сцеплению с дорогой, движок казался овощным после батиного тушкана, но потом привык, масло поменял за все время, ну ЛКП хлипковато, хотя щас везде так, ныть про дешманские материалы в авто за лям сто глупо, следующее авто или лохан или новая нива будет.
Хорошая резина вообще очень сильно меняет ощущение от автомобиля, плохая его может убить на корню. А ставят же с завода по принципу: "возьми Боже, что нам не гоже". Я помню, как на свою первый автомобиль поставил вместо штатной резины Белшину, это было просто небо и земля, я никогда бы не подумал, что ВАЗ 21063 может так мягко идти и хорошо рулиться. Паджерик с Японии пришел на Йокогаме, он сам по себе жесткий даже на среднем уровень, а тут вообще дубовый какой-то, все стыки слышно, едешь как на табуретке, подкопил денег, поставил Нокиан- в салоне тишина, идет мягко, как будто два разных автомобиля.
на мазде с салона бриджстоун у меня был весьма неплох.
рено аркана, сильно сомневаюсь что лучше селтоса, селтос красивее выглядит хотя бы.
селтос красивее арканы???
Если уж нет денег на нормальный автомобиль, надо брать ВАЗон и ни ебать никому мозги. Гранты недавно свою блевотную внешность сменили. Ездят вон, аккуратненькие как куколки.
Корейцы кайфовые только в салоне. Когда сидишь, лампочки всякие, красиво. Даже тот же G70/Stinger клёвые только на первый взгляд и первые 100км пробега. А потом начинаешь понимать, что на заднем ряду нога не пролазит между передним сиденьем и задним диваном, физически не пролезает, то есть машина по факту двухместная, что в салоне ебучий саморез как в ебаной Гранте, но по цене нормальной машины, и вдруг чётко начинаешь осознавать почему Мерседес того же класса стоит в 1.5-2 раза дороже, потому что там через 100км пробега машиной не перестаёшь восхищаться и она ещё долго будет приятно удивлять. А это всё корейское говно - гирлянды на металлоломе. Как китайский ширпотреб, как бы там за бабки его не вылизывали блохеры, у которых прямо во время съемок то магнитола не включается, то декоративные накладки отваливаются, с единственной функцией: Натяну панаму я, На пустую голову, Пусть не греет ни хуя, Но зато как здорово.
лигарх ЯПовский очередной, ебать бред, после мерседеса какого хуя ты в киа делал, вопрос.
Ехал, блять, прикинь, по своим делам. У меня сотни аренд, я вообще на всём ездил, что в России продаётся. Потому имею возможность сравнить. Я и на Ferrari ездил, и чё? Чё сказать-то хотел? Зоргу саморез в его Киа уже показал, он тоже не верил, хоть и владелец. Тему даже запилил потом по саморезу ублюдскому в салоне, только удалил уже, там ему русским по белому объяснили, чем Киа отличается от нормальной машины.
эт ты че сказать хотел? Ехал по работе на хайлаксе сзади, там тоже маловато места, даже для такого хоббита как я и в 3-ем там тесно, а в мерсе места сзади хуева гора, да?
Как ты блять марку с моделью сравниваешь? Прям с утра упоролся что ли уже?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в том, что он при своём размере и оснащению нахуй никому не нужен кроме Xelly 
yaplakal.com