Умиляет толпа дебильных каментов про спидометр... чуваки, вы хоть в буханку раз заглядывали?
суда по вашим плюсам тем постам и минусам этому - НЕТ. потому что даже последний олигофрен знает что спидометр в буханке ПО ЦЕНТРУ!!!
хотя раньше он был справа от руля, и перекрывался рукой. и его там видно небыло. совсем! так что по центру ещё ничего... хотя он там вообще не нужен. достаточно знать на какой передаче ты едешь чтобы понимать скорость.
Отличное расположение кондея. Аплодирую стоя. Дефлекторы направлены как раз за шиворот водителю. 20 минут езды и привет миозит, остеохондроз и так далее....
Умиляет толпа дебильных каментов про спидометр... чуваки, вы хоть в буханку раз заглядывали?
суда по вашим плюсам тем постам и минусам этому - НЕТ. потому что даже последний олигофрен знает что спидометр в буханке ПО ЦЕНТРУ!!!
хотя раньше он был справа от руля, и перекрывался рукой. и его там видно небыло. совсем! так что по центру ещё ничего... хотя он там вообще не нужен. достаточно знать на какой передаче ты едешь чтобы понимать скорость.
Так вот с кого Маск слямзил дизайн Теслы Модел 3
Это сообщение отредактировал Abrazina - 20 окт 2021 в 07:37
Вчера в Чили мы продали одну буханку, сегодня -3 штуки, это рост в целых 3 раза, завтра думаем продать 7 штук, это сразу в 7 раз больше, чем было в 1913 году. Зато как звучит! В семь, сука, раз!
УАЗ анонсировал начало выпуска вэнов «Буханка» в модификации с заводским кондиционером. Такая комплектация создана специально для Латинской Америки, первая отгрузка запланирована на ближайшее время, сначала такую машину предложат на рынке Чили.
Кондиционером оснастили спецверсию Экспедиция с грузопассажирским кузовом, внедорожными покрышками, силовыми бамперами и блокировкой заднего дифференциала. Климатическую установку разработала российская фирма «Элинж», которая ранее такую же систему сделала для внедорожника Хантер. Агрегат моноблочного типа холодопроизводительностью в 5 кВт монтируется на крышу автомобиля, пульт управления расположен в кабине справа от рулевой колонки. Подвод охлажденного воздуха к задним пассажирам обеспечивается через дефлекторы в потолочной консоли.
Заметим, это не первый случай заводской «Буханки» с кондиционером. В июне 2021-го такую опцию внедрили в автодом Байкал на базе бескапотного УАЗа. Автодом собирает партнер УАЗа — московская фирма «Люкс-Форм».
УАЗ вышел на рынок Чили в 2019-м, продажи автомобилей российского бренда в этой стране идут более чем успешно. С начала 2021 года чилийцы купили в три раза больше УАЗов, чем за весь 2020-й. По итогам 2021-го ожидается семикратный рост реализации ульяновских внедорожников в Чили. В этой стране предлагается весь модельный ряд — помимо модели Bukhanka есть также Hunter, Kazak (у нас Патриот) и Profi.
УАЗ-452 «Буханка» производится с 1965 года, в актуальной версии машина комплектуется бензиновым мотором ЗМЗ-40911 (2,7 л, 112 л.с.), 5-ступенчатой МКП марки BAIC, подключаемым полным приводом и мостами типа «Спайсер».
Очевидно, кондиционер вскоре появится на «Буханке» Экспедиции и для внутреннего российского рынка. https://news.drom.ru/85800.html
Каких то жалких 56 лет прошло и уже кондиционер появился.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com