Хорошо, что я успел Рапид в топе за 1,5 млн взять в конце апреля. Сейчас та же версия наверно 1,7 млн. стоит, а то и поболее.
Ну и идиот....за это говно 1,5 лепехи отдавать..это нужно быть крайне одаренным. По сути такие как ты долбоебы и легимитизируют такие цены. Тебе бы если условие поставили за щеку взять, побежал бы, потому что пока член чище?
У меня отец новый Акцент в салоне в 2006 году покупал за 600 тыс., это ещё тех, докризисных, денег.
Скока-скока????? Запизделся ты слегка, версия на автомате стОила в районе 400+. Но никак блять не 600. За 500к люди покупали новые Лансеры, которые при всей моей нелюбви к японскому автопрому, уделывал ссаный акцент по всем параметрам
в 08 году перед девальвацией, Хонда Сивик стартовала от 545, Королла от 540, Фокус вообще ниже 500- т был. А Акценты вообще копейки стоили и за машины их не считали:))
Это сообщение отредактировал Treker80 - 25 окт 2021 в 13:28
Так народ же идет и берет. Хуй с ним мажоры и депутаты всякие, так бОльшую часть берут обычные люди, с кредитной удавкой. А раз им нравится, значит можно повышать, пока продажи не остановятся. Хоть на 200%. Бойкотировали бы люди Логаны по 1,5 миллиона и Поло по 2,5 - стоили бы они намного дешевле.
Это сообщение отредактировал Тротил - 25 окт 2021 в 13:32
Наши дилеры уже гранту не отдают без 150-200 допов (это допоборудование, всякие карты, продленные гарантии, сервис и тд). Охуели
Ищи другого дилера. Или не песди. я сразу от всяких их программ помощи отказался и манагер даже не пикнул. Или у Вас там гранту позолотой покрывают за такие цены допов? Или коврики в салон с натуральной шкуры с жопы дракона кладут? Не смеши. Я за Весту весной за допы отдал максимум 40к.
Это сообщение отредактировал surger1984 - 25 окт 2021 в 13:37
за весту 1 320 000 лучше однушку купить. Больше всего бесит, что это говно из пластика через три года или 80 000 пробена начнет сыпаться. Из-за этого говна рынок б/ушек дорожать начал.
Плюс, не пойму, с хера ли ты сравниваешь разные классы автомобилей - минивен и лифтбэк?
Ну я взял Талисман универсал. Предложи мне альтернативу нового автомобиля в нашей стране. Само собой не Мерседес за 7 миллионов и не корейско-китайские погремушки, т.е. средний сегмент. Альтернативу компактвэну тоже можешь предложить кстати.
Талисман охуенная машина. С такими ценами на новые, мне кажется, даже с заградительными пошлинами выгоднее пригнать авто из Европы.
Ну и будут покупать авто две категории, 1 - финансово неграмотные люди/ дурочки, 2 - люди в безвыходной ситуации (которых крайне мало). Могу посочувствовать только второй категории.
Это расскажи мне про безвыходную ситуацию когда тебе нужен именно НОВЫЙ автомобиль из автосалона? Интересно послушать про эту безвыходность заставляющую идти в автосалон....
Скока-скока????? Запизделся ты слегка, версия на автомате стОила в районе 400+. Но никак блять не 600. За 500к люди покупали новые Лансеры, которые при всей моей нелюбви к японскому автопрому, уделывал ссаный акцент по всем параметрам
Я прекрасно помню чек, там чуть больше 600 тыс. было, именно Акцент в максимальной комплектации с какими-то допами. Надо у отца спросить, он в этих вопросах щепитильный, чек скорее всего сохранил. Выложу фото чека и макну тебя в дерьмо. За 400 тыс. можно было барабан купить на механике с ручными стеклоподьемниками. У тебя либо память плохая, либо ты в ценах на авто совсем не робишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наши дилеры уже гранту не отдают без 150-200 допов (это допоборудование, всякие карты, продленные гарантии, сервис и тд). Охуели
Так если покупают чего допы то не ставить??? это не охуели это народ обезумел брать машины по таким ценам относительно средних зарплат в стране. Сколько в стране средняя зарплата, ну так по честному, ну че-то в районе наверное 35-50, где-то так. И че - народ машины эконом-класса покупает за 1.5-2 млн - за 40 средних зарплат да еще и с кредитной переплатой? Тут два варианта 1. Пиздят насчет средних доходов и люди зарабатывают гораздо больше в реальной жизни, через конверты, неофициальные доходы, хз как, но гораздо больше средней зп. 2. Клинические долбоебы. ?
Наши дилеры уже гранту не отдают без 150-200 допов (это допоборудование, всякие карты, продленные гарантии, сервис и тд). Охуели
Так если покупают чего допы то не ставить??? это не охуели это народ обезумел брать машины по таким ценам относительно средних зарплат в стране. Сколько в стране средняя зарплата, ну так по честному, ну че-то в районе наверное 35-50, где-то так. И че - народ машины эконом-класса покупает за 1.5-2 млн - за 40 средних зарплат да еще и с кредитной переплатой? Тут два варианта 1. Пиздят насчет средних доходов и люди зарабатывают гораздо больше в реальной жизни, через конверты, неофициальные доходы, хз как, но гораздо больше средней зп. 2. Клинические долбоебы. ?
клинические долбоёбы
и люди пиздят про зп, у меня знакомая не работает вообще, но занимается собачками, 0-0-0-700-0-0-0-700-0-0-0-700 и да меня лошарой считает за то что я работаю
Ну и в чем я идиот? В том, что купил новую машину, вместо б/у? Вот смотри - я её купил в апреле, и сейчас она, слегка подержанная, стоит уже дороже, чем я за неё отдал. Хорошее вложение средств, тем более отцовский Акцент уже начал подводить (лампы перегорели, стойки стабилизатора нужно было менять, все днище ржавое, трубу выхлопную даже приваривали, машина иногда тупо не заводилась, даже стартер не крутил), её без торга за 300 тысяч взяли знакомые моей сестры. Далее - во всем мире дорожает абсолютно всё, авто, продукты, одежда, даже услуги. Это не какие-то пидоры у власти в нашей стране. Пандемия реально затронула все отрасли, и не зря по радио недавно говорили про среднюю стоимость авто в России в 2 млн. Дешевле уже не будет никогда. Можно отрицать это, можно обвинять во всем старика Кабаева, можно строчить гневные посты на форумах, ничего от этого не изменится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и в чем я идиот? В том, что купил новую машину, вместо б/у? Вот смотри - я её купил в апреле, и сейчас она, слегка подержанная, стоит уже дороже, чем я за неё отдал. Хорошее вложение средств, тем более отцовский Акцент уже начал подводить (лампы перегорели, стойки стабилизатора нужно было менять, все днище ржавое, трубу выхлопную даже приваривали, машина иногда тупо не заводилась, даже стартер не крутил), её без торга за 300 тысяч взяли знакомые моей сестры. Далее - во всем мире дорожает абсолютно всё, авто, продукты, одежда, даже услуги. Это не какие-то пидоры у власти в нашей стране. Пандемия реально затронула все отрасли, и не зря по радио недавно говорили про среднюю стоимость авто в России в 2 млн. Дешевле уже не будет никогда. Можно отрицать это, можно обвинять во всем старика Кабаева, можно строчить гневные посты на форумах, ничего от этого не изменится.
да просто кто то охуел, переобувал машину в прощлом году стоило 1300, в этом 1800, просто с нихуя +40% тот же гараж, тот же чел, те же станки, на вопрос "С ХУЯЛИ" - пожал плечами и всё, и любимая фраза- "ни кто не заставляет".
До недавнего времени был сторонником новых авто, из салона, в пленке. Не гнушался и автовазовскими машинками, ценник адекватен, качество разумное. Но при таких ценах - Бу пяти-семи лет нормальная европейская машина - приносит гораздо больше радости в он же деньги что и новая Веста. Да, корейцами я тоже нажрался!! Не везло мне с азиатами!! После санёнга, меня бмв и лэндровер уже не напугают - цена ремонтов будет ниже при более высоком качестве и комфорте.
Да беда в том, что и на б/у ценники взлетели. Я свою летом в трейдин (!) сдал по той же цене, что и покупал 9 лет назад, и ещё скидку 70к сделали. Через 6 дней её уже новый владелец на учёт поставил.
Скока-скока????? Запизделся ты слегка, версия на автомате стОила в районе 400+. Но никак блять не 600. За 500к люди покупали новые Лансеры, которые при всей моей нелюбви к японскому автопрому, уделывал ссаный акцент по всем параметрам
Я прекрасно помню чек, там чуть больше 600 тыс. было, именно Акцент в максимальной комплектации с какими-то допами. Надо у отца спросить, он в этих вопросах щепитильный, чек скорее всего сохранил. Выложу фото чека и макну тебя в дерьмо. За 400 тыс. можно было барабан купить на механике с ручными стеклоподьемниками. У тебя либо память плохая, либо ты в ценах на авто совсем не робишь.
В начале 2008 отец купил лансер 9 универсал за 492 тыщи, японской сборки. Комплектацию, правда, не помню, но это японец японской сборки. И чтоб таксент за полтора года до этого стоил 600? Даже если он не тагазовский, а из Кореи? Твоего отца кто-то дико наебал.
Забавно, но лансер 10 стоил на 3к дешевле - говорил отцу, бери, смотри, какой он охуенный. Но ему нужен был универсал для работы. Продали лансера в мае 21 года с пробегом 300+ и некисло проржавевшим за 300.
Ну и в чем я идиот? В том, что купил новую машину, вместо б/у? Вот смотри - я её купил в апреле, и сейчас она, слегка подержанная, стоит уже дороже, чем я за неё отдал. Хорошее вложение средств, тем более отцовский Акцент уже начал подводить (лампы перегорели, стойки стабилизатора нужно было менять, все днище ржавое, трубу выхлопную даже приваривали, машина иногда тупо не заводилась, даже стартер не крутил), её без торга за 300 тысяч взяли знакомые моей сестры. Далее - во всем мире дорожает абсолютно всё, авто, продукты, одежда, даже услуги. Это не какие-то пидоры у власти в нашей стране. Пандемия реально затронула все отрасли, и не зря по радио недавно говорили про среднюю стоимость авто в России в 2 млн. Дешевле уже не будет никогда. Можно отрицать это, можно обвинять во всем старика Кабаева, можно строчить гневные посты на форумах, ничего от этого не изменится.
да просто кто то охуел, переобувал машину в прощлом году стоило 1300, в этом 1800, просто с нихуя +40% тот же гараж, тот же чел, те же станки, на вопрос "С ХУЯЛИ" - пожал плечами и всё, и любимая фраза- "ни кто не заставляет".
Купи штампы и еби в рот всех шиномонтажников, меняй сам за полчаса с пивком тогда, когда ты хочешь, без гемора и очередей. Они тебе окупятся за 2-3 года, а сэкономленные нервы бесценны)
Только влумайся. Рапид. За полтора. Пздц. Ему цена тыщ 800, не больше.
Сама машина в комплектации Стайл стоила 1319 тыс. остальное это допы и КАСКО (у меня стаж с августа 2018, поэтому мне ВСК насчитали на 54 косаря, с франшизой я не стал рисковать). Ну, допов почти на 150 тыс наставили (всякие сетки, антишумка, защита картера, сигнализация, замок АКПП и пр.) - так пусть подавятся, я не обеднею. И с хера ли Рапид должен 800 тысяч стоить? У меня отец новый Акцент в салоне в 2006 году покупал за 600 тыс., это ещё тех, докризисных, денег.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Запизделся ты слегка, версия на автомате стОила в районе 400+. Но никак блять не 600. За 500к люди покупали новые Лансеры, которые при всей моей нелюбви к японскому автопрому, уделывал ссаный акцент по всем параметрам 
Он позолоченный был?
yaplakal.com