Вариатор, шумки нет. От слова совсем( Окрас 70-80 микрон. Рыжики через год пойдут на акриле
Так у них и автомат есть. На версиях с движками от 2-х литров. Полноприводность в комплекте. У меня Рав 2014 года, рыжья нет. Впрочем, он еще не коцаный нигде, и в Иркутске соли на дорогах зимой считай что нет.
Вариатор, шумки нет. От слова совсем( Окрас 70-80 микрон. Рыжики через год пойдут на акриле
Так у них и автомат есть. На версиях с движками от 2-х литров. Полноприводность в комплекте. У меня Рав 2014 года, рыжья нет. Впрочем, он еще не коцаный нигде, и в Иркутске соли на дорогах зимой считай что нет.
14й год. На дворе 22й.
7 лет прошло. Изменилось все.
И, я подозреваю, рав чорный, рыжий, бежевый
Белый, как крыло безгрешного ангела, бггг :)
Изменилось, да. В сторону большего пиздеца в эксплуатации, по сравнению с 4 поколением. По крайней мере, ощущение именно такое.
Впрочем, каждому свое. А я на своем еще лет 5 беспроблемно отъезжу, и потом даже продать его смогу, скорее всего :) В Сибири и на ДВ любят Равчики.
Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 16 янв 2022 в 02:17
Может реально расширить поиск и походить по китайцам? там вроде и дилеры не накидывают по 100-500к и агрегаты нормальные? А так кашак или дастер, наверно)
Вполне вариант. Новый Geely Atlas весьма не плох. Можно же взять тест драйв чтобы понять твое или нет.
положа руку на сердце, если бы стояла задача купить НОВЫЙ автомобиль, то я бы пошел смотреть китайцев. Хотя бы ради потрогать/поездить, то что видел живьем из нового - оч понравилось, тот же маленький geely coolray - оч занятная машина, судя по китайским отзывам некоторые уже больше 200к проехали и норм, хотя и турбо, и робот.
я вот тоже на китайцев начал посматривать. а меня тут уж заминусили то ли за, что корейцев советую, то ли за то, что европейцев не люблю. а китайцев на дорогах уж больно много вижу. чую, что с нынешними ценами их будет еще больше. только вот до сих пор по надежности непонятно. лично я на япошке уже больше 10 лет езжу (мало езжу, конечно, стоит бедолага больше), но даже не понимаю, но что это чудо поменять можно. ибо денег не просит от слова "совсем". но то, что указал тс - это не кроссоверы, это компактные седаны максимум б класса, на которые надели кузов повыше.
Это сообщение отредактировал MaxMeD - 16 янв 2022 в 02:17
А еще по поводу нового авто против бу. Ты на 2 мульта можешь X3 охуенный добыть и сдача останется на риски. Или даже X5. Вот нахуя за такие деньги брать эконом класс, но зато блядь, новый?
брать Б/У шный БМВ - решение экономически жуткое. если есть денег на 2 таких новых - то да
А еще по поводу нового авто против бу. Ты на 2 мульта можешь X3 охуенный добыть и сдача останется на риски. Или даже X5. Вот нахуя за такие деньги брать эконом класс, но зато блядь, новый?
брать Б/У шный БМВ - решение экономически жуткое. если есть денег на 2 таких новых - то да
А еще по поводу нового авто против бу. Ты на 2 мульта можешь X3 охуенный добыть и сдача останется на риски. Или даже X5. Вот нахуя за такие деньги брать эконом класс, но зато блядь, новый?
брать Б/У шный БМВ - решение экономически жуткое. если есть денег на 2 таких новых - то да
ха. можно и каен взять бородатый за пол ляма и быть крутым перцем "на раёне" только вот он будет в сервисе стоять. или на парковке
Может реально расширить поиск и походить по китайцам? там вроде и дилеры не накидывают по 100-500к и агрегаты нормальные? А так кашак или дастер, наверно)
Вполне вариант. Новый Geely Atlas весьма не плох. Можно же взять тест драйв чтобы понять твое или нет.
положа руку на сердце, если бы стояла задача купить НОВЫЙ автомобиль, то я бы пошел смотреть китайцев. Хотя бы ради потрогать/поездить, то что видел живьем из нового - оч понравилось, тот же маленький geely coolray - оч занятная машина, судя по китайским отзывам некоторые уже больше 200к проехали и норм, хотя и турбо, и робот.
я вот тоже на китайцев начал посматривать. а меня тут уж заминусили то ли за, что корейцев советую, то ли за то, что европейцев не люблю. а китайцев на дорогах уж больно много вижу. чую, что с нынешними ценами их будет еще больше. только вот до сих пор по надежности непонятно. лично я на япошке уже больше 10 лет езжу (мало езжу, конечно, стоит бедолага больше), но даже не понимаю, но что это чудо поменять можно. ибо денег не просит от слова "совсем".
ну я откатал 5 лет на Чери Тигго. ничего плохого сказать не могу. сейчас пересел на японца - ну да. Электроники сильно больше. но как я скучаю по простым перепрыгиваниям через поребрики...
а еще у китайцев отвратительная тряпка, из которой сиденья сделаны. Пришлось сразу заказывать чехлы из шкуры дикого дермантина. Правда, надо признать, чехлы пиздатые - больше о тряпке вроде и не вспоминал
А еще по поводу нового авто против бу. Ты на 2 мульта можешь X3 охуенный добыть и сдача останется на риски. Или даже X5. Вот нахуя за такие деньги брать эконом класс, но зато блядь, новый?
брать Б/У шный БМВ - решение экономически жуткое. если есть денег на 2 таких новых - то да
Вот то же интересное отношение у производителей к нашему рынку . Практически не завозят гибриды . Тот же Кашкай и Х-трейл есть в Японии гибридные , но с левым рулём редкость . Европейцы с гибридами для масс сегмента как обычно в прошлом веке . Нету .
В любом случае , с учётом цен на топливо , брать надо гибрида Лексусы вроде в Россию поставляли гибридные и Мерседесы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вариатор, шумки нет. От слова совсем( Окрас 70-80 микрон. Рыжики через год пойдут на акриле
Так у них и автомат есть. На версиях с движками от 2-х литров. Полноприводность в комплекте. У меня Рав 2014 года, рыжья нет. Впрочем, он еще не коцаный нигде, и в Иркутске соли на дорогах зимой считай что нет.
14й год. На дворе 22й.
7 лет прошло. Изменилось все.
И, я подозреваю, рав чорный, рыжий, бежевый
Белый, как крыло безгрешного ангела, бггг :)
Изменилось, да. В сторону большего пиздеца в эксплуатации, по сравнению с 4 поколением. По крайней мере, ощущение именно такое.
Впрочем, каждому свое. А я на своем еще лет 5 беспроблемно отъезжу, и потом даже продать его смогу, скорее всего :) В Сибири и на ДВ любят Равчики.
Перл же. Не акрил. И окрас 120-140 микрон наверное
Вот то же интересное отношение у производителей к нашему рынку . Практически не завозят гибриды . Тот же Кашкай и Х-трейл есть в Японии гибридные , но с левым рулём редкость . Европейцы с гибридами для масс сегмента как обычно в прошлом веке . Нету .
В любом случае , с учётом цен на топливо , брать надо гибрида Лексусы вроде в Россию поставляли гибридные и Мерседесы
потому что таможенные пошлины подразумевают двойное "налогоублажение". привыкай. мы живем в стране, где средняя зп низкая, а налоги на тачки - высокие
А еще по поводу нового авто против бу. Ты на 2 мульта можешь X3 охуенный добыть и сдача останется на риски. Или даже X5. Вот нахуя за такие деньги брать эконом класс, но зато блядь, новый?
брать Б/У шный БМВ - решение экономически жуткое. если есть денег на 2 таких новых - то да
ха. можно и каен взять бородатый за пол ляма и быть крутым перцем "на раёне" только вот он будет в сервисе стоять. или на парковке
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com