Лучше бы они длиннониву скрестили с "Эль Камино" (прямо на заводе). В смысле - сделали бы кузов того же типа. Была бы вполне себе хозбыт каракатица. Да ине только.
ЗЫ. Вона как ГАЗ-24 с Эль Камино можно скрестить. "Эль Печко" (я не о начинке сего аппарата, а "Прикладных свойствах кузова данного типа"
Ваз-2328. Но сделали таких очень мало.
Пятиместные 2329 производили до недавнего времени
Это сообщение отредактировал Gengrigoryev - 21 апр 2022 в 22:16
Узкая и маневренная машина им нужна. Но такой трехосный крокодил менее маневренен, чем двухосная Газель или Соболь. ИМХО.
Газель, особено на шкворнях которые, очень верткие машины. Радиус поворота очень маленький.
Сарказм принят. Но у трехосной нивы база длиннее Соболя и равна Газельской. Вдобавок наличие двух сей сзади ухудшает маневренность по сравнению с оной задней осью. Смысл тогда городить монстра? При этом двигатель на сотню усталых поней будет не сравним с ЗМЗ.
В нынешнем газелевском умз 4216 сил не особо больше. А двигателей ЗМЗ в Газелях с завода давно нет.
Смутило слово внедорожник… Ну и на кой такой длинный кузов? Почему не увеличили дорожный просвет с нормальными колёсами? А движок сменить на более мощный? А так херь с наваренной рамой … бессмысленная и беспощадная
Да ещё и рамный. Чем не внедорожник? На бумаге. По факту. Какое бездорожье с таким двиглом? Ее пустую то вытаскивать придется. А если ещё и загрузить... Максимум грунтовка, но длинная база. Короче такое себе решение. Хорошие грунтовки и шоссе предел. Но если есть УАЗ профи и Газель, то вообще нахрен надо?
Узкая и маневренная машина им нужна. Но такой трехосный крокодил менее маневренен, чем двухосная Газель или Соболь. ИМХО.
Газель, особено на шкворнях которые, очень верткие машины. Радиус поворота очень маленький.
Сарказм принят. Но у трехосной нивы база длиннее Соболя и равна Газельской. Вдобавок наличие двух сей сзади ухудшает маневренность по сравнению с оной задней осью. Смысл тогда городить монстра? При этом двигатель на сотню усталых поней будет не сравним с ЗМЗ.
В нынешнем газелевском умз 4216 сил не особо больше. А двигателей ЗМЗ в Газелях с завода давно нет.
Так силы это херня. Решает момент. В тракторах то если посмотреть, сил вообще кот наплакал.
Ага... воткнули третий мост без привода на него и без возможности его поднять, сняли часть нагрузки с ведущей оси. Чтобы этот пепелац начинал буксовать в любом подходящем месте? Что мешало просто базу удлинить?
Базу удлинить, ума то особо не надо. Приварил куски трубы, вот тебе и удлинение. А вот сделать её крепче уже думать надо. Иначе любой перегруз или неправильное размещение груза и ... На Газе вроде эту проблему так и не решили.
Прорыв за прорывом! Я вот сегодня новый микроавтобус от хёндай (staria) увидел, охуел! Как из фильмов про бушующее. А мы все ебанную ниву с 70 годов мучаем!!!
Это сообщение отредактировал CHATskii - 21 апр 2022 в 22:12
Богатая Великая страна. А обстоятельства вынуждают искать решения как в Африканских странах. Создатели канеш молодцы. Но доколе это будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com