Мне как мостовому мастеру с 21летним стажем смотреть на это больно. У меня как то разводной мост упал при подъёме, со сдвигом 66 метрового пролётного строения. Десять часов движение востанавливали и месяц ремонтировали и доводили.
Привет! Сам работал бригадиром по ремонту и текущему содержанию Ж.Д. пути. Думаю этого *професианала* уложили вместо одной их ж.б. шпалы,а клемное соединение устроили для вида.Зима и до весны продержиться.
Блядь, ну как можно быть ТАКИМ долбоёбом??! Кто и нахуя ему ву выдал?
Ты не поверишь: вообще некому работать на грузовиках. Дефицит кадров дичайший!!! Если в айти люди идут осознанно, и хоть как то разбираются в этом деле; то чтобы водить грузовик - нужно просто купить в/у и вперёд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А меня больше удивляет другое. Неужели эти водители самосвалов, которые едут с поднятым кузовом, не смотрят в зеркала? По- моему, это должно быть автоматически. По крайней мере у меня так. И если кузов поднят, то сразу сообразишь, что , что-то не то…
Не то слово!!!Там болтать тебя будет,дебил только не поймёт почему!!!Скорее всего из за графика,сутки через сутки,месяц, каждый реагирует по разному!!!Зато хозяин при бабках.
Это сообщение отредактировал sekach2017 - 20 ноя 2022 в 16:41
Блядь, ну как можно быть ТАКИМ долбоёбом??! Кто и нахуя ему ву выдал?
Ты не поверишь: вообще некому работать на грузовиках. Дефицит кадров дичайший!!! Если в айти люди идут осознанно, и хоть как то разбираются в этом деле; то чтобы водить грузовик - нужно просто купить в/у и вперёд.
У меня знакомый, немного с головой не дружил, ну школу сколько-то классов на 2 с плюсом кое-как окончил. В совхозе на грузовик права получил, а потом как-то и на автобус отучился. Ну реально такой не от мира сего, однако получил, причем не покупал, учился. Так в первом же рейсе с пассажирами в 50ти метрах от автовокзала в столб въехал и все, на этом его водительство за рулем пазика и закончилось, а на грузоне он так и дальше ездил.
У меня в парке на машинах стоит защита, индукционный датчик кузова, есули кузов воднят, АКПП выше 2 передачи не включится. Что мешает ввести это в обязательном порядке и не запускать машины в РФ без такой функции? Но это именно с АКПП и роботами только будет работать. Нет же, у нас требуют только глонассы в обязаловке. А только в Перми это уже второй случай сноса моста, не давече как весной вроде снесли совсем пешеходный на магистраль Екб-Пермь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Охуительно повезло что поезд в это время не проезжал.
Ага! У нас в 2006-м, когда ещё М5 в районе Болошнево под железкой проходила, один "чудак" с экскаватором на трале умудрился сантиметров эдак на 5-7 пролёт перед головой грузового сдвинуть. Итог - локомотив набоку, 7 бочек с мазутом/солярой под насыпью валяются и горят. Перерыв движения по 1-у пути перегона Перевлес - Листвянка, суток трое вроде-бы, лень сейчас искать разбор этого оленьего "достижения".
А меня больше удивляет другое. Неужели эти водители самосвалов, которые едут с поднятым кузовом, не смотрят в зеркала? По- моему, это должно быть автоматически. По крайней мере у меня так. И если кузов поднят, то сразу сообразишь, что , что-то не то…
Не то слово!!!Там болтать тебя будет,дебил только не поймёт почему!!!Скорее всего из за графика,сутки через сутки,месяц, каждый реагирует по разному!!!Зато хозяин при бабках.
значит деньги, деньги и еще раз деньги, на самосвал осаго чтоб покрывало ремонт такого моста
Я всё не пойму почему в многомиллионные по стоимости автомобили не устанавливают защиту от движения выше первой передачи с поднятым кузовом???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А меня больше удивляет другое. Неужели эти водители самосвалов, которые едут с поднятым кузовом, не смотрят в зеркала? По- моему, это должно быть автоматически. По крайней мере у меня так. И если кузов поднят, то сразу сообразишь, что , что-то не то…
Там, может быть в зеркалах и не увидишь, но центровка и аэродинамика сильно изменится.
Блядь, ну неужели нельзя поставить предохранитель, ограничивающий скорость при поднятом кузове?! Или, наоборот, при наборе скорости больше 10 км/ч автоматически срабатывал насос гидравлики, опускающий кузов.
Рельсы удержали пролет моста. У нас пару лет назад при строительстве окружной дороги водитель так же снес секцию пролета, которая рухнула прямо на кабину. Погиб, говорят, мгновенно.
Блядь, ну как можно быть ТАКИМ долбоёбом??! Кто и нахуя ему в\у выдал?
этот долбоебизм необходимо лечить - вся стоимость строительных работ и материалов вешается на распиздяя, до самой пенсии он, бля, пукать будет только шепотом на горшке прикрываясь ладошкой
А меня больше удивляет другое. Неужели эти водители самосвалов, которые едут с поднятым кузовом, не смотрят в зеркала? По- моему, это должно быть автоматически. По крайней мере у меня так. И если кузов поднят, то сразу сообразишь, что , что-то не то…
Даже если видеофиксацию поставить с сиреной. Долбоеб не предаст значения такой «мелочи»!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как можно не чувствовать поведение машины с открытым кузовом? Она ведёт себя по другому, её шатает из стороны в сторону. Ведёт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com