Эта модель победила в прошлом году в конкурсе China Truck of the Year. Тягач получил кабину интересного дизайна (решётка радиатора напоминает небосвод, усыпанный звёздами, потому модель и называют «космической») с абсолютно ровным полом и спальной полкой шириной 1 метр.
Условия задачи ясны. Вопрос - через сколько лет китайские товары убьют последние производства РФ и захватят весь рынок? Вопрос второй - где тогда будут работать и зарабатывать миллионы российских рабочих?
В свое время британская империя запретила ввоз шерсти и шерстяных изделий из колоний, хоть своя и была говно. Через немного лета английская шерсть и шерстяная промышленность стали лучшими в мире. Протекционизм однако и забота о нац. интересах
Эммм, у нас так-то тоже действуют давно заградительные пошлины на автомобили. И что-то наш автопром нихера не стал лучшим в мире, цены только задирал. Менеджера, который решил научить всё-таки делать нормальные машины (Бу Андерссон) послали нахер.
А теперь, когда от нас съебались даже отвёрточные сборки, оказалось, что самостоятельно даже ёбаную коробку-автомат сделать нихуя не можем, хотя денег потрачено дохуя.
Да, нашим окологосударственным бизнесменам какие угодно протекционистские меры вводи - один хер результата не будет. Даже аналоговнетные образцы вооружения оказались не такими уж аналоговнетными.
Ка обычно тема скатилась в "все говно, камаз говно, россия говно, все спиздили, нихуя не можем, китай тоже говно, будем ездить на китайском говне, просрали все полимеры, хоть ложись да помирай!")))))))
Пока БАЗ-S36A11 представлен одним ходовым прототипом, поэтому огрехи есть. Например, пульт регулировки сиденья водителя оказался почему-то под самим сиденьем слева, поэтому чтобы им воспользоваться, пришлось распахивать дверь. Передачи включаются нормально далеко не все. Есть и люфт рулевого управления, но тут, по словам Ивана Петряшина, главного инженера инжинирингового центра Обуховского завода, все дело в гидроусилителях
Условия задачи ясны. Вопрос - через сколько лет китайские товары убьют последние производства РФ и захватят весь рынок? Вопрос второй - где тогда будут работать и зарабатывать миллионы российских рабочих?
В свое время британская империя запретила ввоз шерсти и шерстяных изделий из колоний, хоть своя и была говно. Через немного лета английская шерсть и шерстяная промышленность стали лучшими в мире. Протекционизм однако и забота о нац. интересах
Полное отсутствие конкурентов,чего и добивался Китай
Китай ничего не добивался. Мы все сделали сами. Своими руками. За что минусы? Собирали спокойно на Камазе тягач, пусть и предыдущий аналог мерса, с Евро-5 и всеми приколюхами. Потом что-то случилось, и появились всякие донгфенги и фотоны. Китай для этого никаких усилий не прикладывал. Исчезли маны, ивеко, вольво и скании просто. Ну а свято место как известно...
Это сообщение отредактировал AndreySF - 24 мая 2023 в 14:50
КАМАЗ на коленке можно сделать в дороге, а этот сколько проездит?
Слышь деятель. Сука откуда вы лезете. Отремонтировать на дороге плоскогубцами и проволокой. Тоже про уаз слышу часто. Ты вообще хоть знаешь с какой стороны к машине подходить в ремонте. Клоун бля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Работал я на запчастях, начальник подвязался обслуживать Шахманы... Я ебал рот эти квесты... Каталога нет, машины разных годов собирались из разных комплектующих, подбор осуществлялся тупо по обзвону магазинов специализирующихся на продаже з/ч на Шахманы. Каждый раз через ватсап отправлял им фотки запчастей, что бы купить именно правильную.
Так что если кому-то хочется лютого головняка, то покупайте
Сейчас практически со всеми новыми китайцами так. И запчастей не дождёшься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот щас без сарказма: С кем КаМаз может конкурировать по цене/качество?
То есть не подьеба ради а действительно интересно что можно купить по цене камаз и какое оно по качеству, начинке, и так далее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
КАМАЗ из китайских запчастей, дороже китайца! Мне интересно как китайцы из нашего металла, на нашей электроэнергии и газе, делают лучше и дешевле чем МЫ? А вот ,подсказали, виноват Си Цзиньпин.
в Китае был много раз, как-то в 2007 ехал по трассе 50 км никого вокруг в обе стороны... и вдруг тётка стоит и метет обочину дороги... и я понял что эту страну не сломить и не победить они всегда будут впереди
КамАЗу, несмотря на все героические усилия по импортозамещению текущей линейки грузовиков, непросто на рынке магистральных тягачей – российского флагмана теснят китайцы. А скоро в китайском рукаве появится настоящий джокер – в Россию привезут «космический» Foton Auman Galaxy.
ПРОКЛЯТОЕ МЕСТО - НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ - ТОЛЬЯТТИ - УЛЬЯНОВСК - НИЖНИЙ НОВГОРОД
КАМАЗ из китайских запчастей, дороже китайца! Мне интересно как китайцы из нашего металла, на нашей электроэнергии и газе, делают лучше и дешевле чем МЫ? А вот ,подсказали, виноват Си Цзиньпин.
Ну это как с москвичем. Детали все китайские. Нужно только собрать по чертежам. И то не сразу смогли. А прикол про русификацию, наполовину которой не смогли перевести. +стоимость в разы дороже китайца. Не понятно почему.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И петушня с пятаками разгоняет эту хуету
трудно загибать когда тебя уже нагнули, загнули и тебе воткнули...
yaplakal.com