АвтоВАЗ показал на ПМЭФ свой новый кроссовер Lada X-Cross 5

Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LongTom 17 июн 2023 в 16:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (вилор @ 17.06.2023 - 18:09)
Это полностью своя разработка или там что то импортное есть? cool.gif

Это полностью импортное, но возможно будут коврики своего производства, но потом.

Это сообщение отредактировал LongTom - 17 июн 2023 в 16:12
evg489 17 июн 2023 в 16:12
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (амбробене @ 17.06.2023 - 20:09)
Цитата
Ну и хорошо. Главное начать.

Даже уже не смешно. Автотаз уже сука полвека начинает и не может ни как выпустить что то своего, адекватного, современного. И да с какого собственно хуя они китайскую повозку переименовали. Под собственной маркой чтоле выпускать нельзя было?

Веста на роботе была вполне неплоха, особенно в максималке. 3 года на такой объездил, вообще нет претензий к авто.
venegeda 17 июн 2023 в 16:13
Шутник  •  На сайте 2 года
4
Эксперты автомеханики есть ? Почему до сих пор не выпускают малолитражные дизеля, на которых пол Европы ездит. Ведь они очень экономичные, не прихотливые и тяговитые, для трассы и наших расстояний это самое важное ведь.
zaratustr 17 июн 2023 в 16:14
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (kazakD @ 17.06.2023 - 16:07)
Ну и хорошо. Главное начать.

Чего начать?

Ты новость- то читал?

Это китайская машина.
8lol8 17 июн 2023 в 16:16
Vade retro, Satana  •  На сайте 11 лет
5
Видел на ПМЭФе
Посидел внутри
Ну такое. По формату типа РАВ4. Главный вопрос сколько будет стоить у нас.

АвтоВАЗ показал на ПМЭФ свой новый кроссовер Lada X-Cross 5

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сомалиец 17 июн 2023 в 16:16
Ярила  •  На сайте 9 лет
19
я на гранту то накопить немогу
Сомалиец 17 июн 2023 в 16:16
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (8lol8 @ 17.06.2023 - 18:16)
Видел на ПМЭФе
Посидел внутри
Ну такое. По формату типа РАВ4. Главный вопрос сколько будет стоить у нас.

2.5 -2.8
LongTom 17 июн 2023 в 16:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
10
Цитата (evg489 @ 17.06.2023 - 18:12)
Цитата (амбробене @ 17.06.2023 - 20:09)
Цитата
Ну и хорошо. Главное начать.

Даже уже не смешно. Автотаз уже сука полвека начинает и не может ни как выпустить что то своего, адекватного, современного. И да с какого собственно хуя они китайскую повозку переименовали. Под собственной маркой чтоле выпускать нельзя было?

Веста на роботе была вполне неплоха, особенно в максималке. 3 года на такой объездил, вообще нет претензий к авто.

Ну давай про Весту

Коробка передач: бренд Renault
Радиаторы (системы охлаждения, отопления, кондиционирования): бренд Valeo
Генератор: бренд Valeo
Блок предохранителей и его корпус: бренд Renault
Сцепление в сборе: бренд LuK

и т.д.
Kostaa 17 июн 2023 в 16:17
Ваще похуй!  •  На сайте 17 лет
0
Кто крайний в очереди?
pampily 17 июн 2023 в 16:17
Весельчак  •  На сайте 2 года
6
Кто-нибудь сможет рассказать почему стали делать турбомоторы в 1.5 литра на 150-200лс. Почему не обычный атосферник больше объема, который будет ходить 300-400-500км. Я понимаю, что тут снижение расхода бензина и прочее, НО а на изготовление нового двигателя и машины разве не уйдет еще больше ресурсов?

Вопрос риторический. просто ветротурбины вспомнились.

Это сообщение отредактировал pampily - 17 июн 2023 в 16:17
Шульц78 17 июн 2023 в 16:17
Ярила  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (venegeda @ 17.06.2023 - 16:13)
Эксперты автомеханики есть ? Почему до сих пор не выпускают малолитражные дизеля, на которых пол Европы ездит. Ведь они очень экономичные, не прихотливые и тяговитые, для трассы и наших расстояний это самое важное ведь.

А ты много знаешь двигателей, которые были созданы за последние 20 лет в России?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Урхан 17 июн 2023 в 16:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
7
Цитата
Цена модели в Китае от 111 800 юаней до 144 800 юаней. От 13000000рублей

13 млн.,-не многовато-ли ?
8lol8 17 июн 2023 в 16:18
Vade retro, Satana  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Сомалиец @ 17.06.2023 - 16:16)
2.5 -2.8

Дорого нах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Иногость 17 июн 2023 в 16:19
Шмакукулеллер  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (shurup1977 @ 17.06.2023 - 16:07)
Цена под 3 ляма будет?

Вроде от 2.2 обещали, но дилеры...
Цитата
Сколько будет стоить новинка
Цены на АвтоВАЗе пока не назвали — это планируется сделать ближе к старту продаж, который ожидается уже в третьем квартале 2023 года. Новому Lada X-cross 5 в будущем предстоит конкурировать с такими китайскими крососверами, как Geely Atlas Pro (от 2 208 990 руб.). и Chery Tiggo 7 Pro (от 2 709 900 руб.). Также конкурентом модели можно назвать и GAC GS5 (2 099 000 руб.).


Цитата
Комплектация и оснащение
Как сообщили на АвтоВАЗе, Lada X-Cross 5 оснащен 160-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. У модели будет богатое оснащение, которое включает в том числе интеллектуальные системы безопасности ADAS (контроль утомляемости водителя, предупреждение о выезде из полосы, адаптивное переключение дальнего света, системы кругового обзора и экстренного торможения), мультимедийная система и панорамная крыша. В отделке интерьера использованы экокожа, мягкий пластик и вставки под дерево.

Если сравнить параметры модели с FAW Bestune T77, сходство полностью подтверждается. Так, для китайской модели предлагается 1,5-литровый бензиновый турбомотором мощностью 160 л.с. и 258 Н·м крутящего момента. Разгон до сотни занимает у кроссовера 9,7 с. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 л на 100 км. Агрегат может работать совместно с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым преселективным «роботом» BorgWarner с двумя мокрыми сцеплениями: у Lada X-Cross 5, соответственно, будет только семиступенчатый «робот».


Судя по снимкам, салон Lada X-cross 5 схож с начинкой FAW Bestune T77. Автомобиль оборудован электронным джойстиком коробки передач, сиденьями с электроприводом и цифровой приборной панелью, которая объединена в один кластер с сенсорным дисплеем мультимедийной системы. Общая диагональ экрана составляет 12,3 дюйма. Объем багажного отделения у машины — достаточно скромные 375 л. При сложенных задних сиденьях этот показатель вырастает до 1525 л.


Что будет с локализацией Lada X-cross 5 в России
Пока модель производят только по принципу крупноузловой сборки. Одной из ожидаемых доработок должна стать адаптация подвески к российским условиям. Как рассказали в пресс-службе Минпромторга, всего до конца года «ЛАДА Санкт-Петербург» планирует выпустить до 10 тыс. автомобилей классов С и D, а с 2024 года начать локализацию производства с привлечением поставщиков из Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

К 2025 году, по словам Соколова, предприятие должно перейти на выпуск модели по CKD (Completely Knocked Down, то есть мелкоузловая сборка. При ней автомобиль поставляется на завод в разобранном виде, — ред.). Первоначальные инвестиции в перезапуск площадки составят около 500 млн руб.

Подробнее ТУТ


АвтоВАЗ показал на ПМЭФ свой новый кроссовер Lada X-Cross 5

Это сообщение отредактировал Иногость - 17 июн 2023 в 16:43
ЦэНеЯ 17 июн 2023 в 16:19
Шутник  •  На сайте 2 года
0
Цитата (noname085 @ 17.06.2023 - 16:05)
Цена модели в Китае от 111 800 юаней до 144 800 юаней. От 13000000рублей

В рублях лишний нолик влепил))
Шульц78 17 июн 2023 в 16:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Кто-нибудь сможет рассказать почему стали делать турбомоторы в 1.5 литра на 150-200лс. Почему не обычный атосферник больше объема, который будет ходить 300-400-500км. Я понимаю, что тут снижение расхода бензина и прочее, НО а на изготовление нового двигателя и машины разве не уйдет еще больше ресурсов?

Вопрос риторический. просто ветротурбины вспомнились.

Ровно потому же, почему и телефоны стали с несъёмной батарейкой и заложенными тормозами программно, через два года. Сломалось? Или надоело - иди покупай новое. Так и с машинами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сомалиец 17 июн 2023 в 16:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (8lol8 @ 17.06.2023 - 18:18)
Цитата (Сомалиец @ 17.06.2023 - 16:16)
2.5 -2.8

Дорого нах

дорого и ниочем
wwf 17 июн 2023 в 16:20
Зануда 80Lvl.  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (venegeda @ 17.06.2023 - 20:13)
Эксперты автомеханики есть ? Почему до сих пор не выпускают малолитражные дизеля, на которых пол Европы ездит. Ведь они очень экономичные, не прихотливые и тяговитые, для трассы и наших расстояний это самое важное ведь.

Для производства деталей впрыска на эти двигателя требуются технологии посерьезней имеющихся у нас
Сомалиец 17 июн 2023 в 16:21
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Шульц78 @ 17.06.2023 - 18:20)
Цитата
Кто-нибудь сможет рассказать почему стали делать турбомоторы в 1.5 литра на 150-200лс. Почему не обычный атосферник больше объема, который будет ходить 300-400-500км. Я понимаю, что тут снижение расхода бензина и прочее, НО а на изготовление нового двигателя и машины разве не уйдет еще больше ресурсов?

Вопрос риторический. просто ветротурбины вспомнились.

Ровно потому же, почему и телефоны стали с несъёмной батарейкой и заложенными тормозами программно, через два года. Сломалось? Или надоело - иди покупай новое. Так и с машинами.

с машинами как то не вариант ,ценник там далеко не как за телефон
TGKed 17 июн 2023 в 16:22
Короли и народ ели бутерброд  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Кырр @ 17.06.2023 - 16:10)
Дык, это ж опять про шильдики! Какой, нахуй, ваз? Это FAW Bestune T77 faceoff.gif faceoff.gif faceoff.gif

Сказано же ЛАДА

Едет, и ЛАДно
evg489 17 июн 2023 в 16:23
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (LongTom @ 17.06.2023 - 20:16)
Цитата (evg489 @ 17.06.2023 - 18:12)
Цитата (амбробене @ 17.06.2023 - 20:09)
Цитата
Ну и хорошо. Главное начать.

Даже уже не смешно. Автотаз уже сука полвека начинает и не может ни как выпустить что то своего, адекватного, современного. И да с какого собственно хуя они китайскую повозку переименовали. Под собственной маркой чтоле выпускать нельзя было?

Веста на роботе была вполне неплоха, особенно в максималке. 3 года на такой объездил, вообще нет претензий к авто.

Ну давай про Весту

Коробка передач: бренд Renault
Радиаторы (системы охлаждения, отопления, кондиционирования): бренд Valeo
Генератор: бренд Valeo
Блок предохранителей и его корпус: бренд Renault
Сцепление в сборе: бренд LuK

и т.д.

Не совсем так.
Коробка робот, это механика Лада + актуаторы ZF (скрестили все это дело тоже инженеры ZF)
Навесное практически все Бош, АБС и есп тоже. Генератор Валео.
Половина подвески, ступицы, задняя балка Рено.
Двигатель Ваз, но сильно доработанный, с изменяемой геометрией впуска и прочими плюшками.
Оптика сначала была Турция, но потом вроде как в РФ начали делать.
Дизайн Стив Маттин, работал в Мерседес и Вольво
Я свою Весту вдоль и поперек излазил, много могу по нее рассказать.
З.ы. сейчас Веста говном стала, потому как нечем заменить импортные комплектующие

Это сообщение отредактировал evg489 - 17 июн 2023 в 16:24
dfh 17 июн 2023 в 16:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (shurup1977 @ 17.06.2023 - 16:07)
Цена под 3 ляма будет?

В конце написана сумма с13 лямов gigi.gif
И это в Китае lol.gif
амбробене 17 июн 2023 в 16:25
Юморист  •  На сайте 4 года
-2
Цитата (evg489 @ 17.06.2023 - 16:12)
Веста на роботе была вполне неплоха, особенно в максималке. 3 года на такой объездил, вообще нет претензий к авто.

Чукча не читатель? Написано же - своей разработки. У тазика свое было семера четвера и прочие хуйпойми что за изделия, которые к автомобилю не имели ни какого отношения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
TGKed 17 июн 2023 в 16:25
Короли и народ ели бутерброд  •  На сайте 5 лет
-1
Цитата (pampily @ 17.06.2023 - 16:17)
Кто-нибудь сможет рассказать почему стали делать турбомоторы в 1.5 литра на 150-200лс. Почему не обычный атосферник больше объема, который будет ходить 300-400-500км. Я понимаю, что тут снижение расхода бензина и прочее, НО а на изготовление нового двигателя и машины разве не уйдет еще больше ресурсов?

Вопрос риторический. просто ветротурбины вспомнились.

Даун-сайзинг. Экологический тренд, надо показать на стенде красивые циферки выбросов
bereg79 17 июн 2023 в 16:26
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (pampily @ 17.06.2023 - 16:17)
Кто-нибудь сможет рассказать почему стали делать турбомоторы в 1.5 литра на 150-200лс. Почему не обычный атосферник больше объема, который будет ходить 300-400-500км. Я понимаю, что тут снижение расхода бензина и прочее, НО а на изготовление нового двигателя и машины разве не уйдет еще больше ресурсов?

Вопрос риторический. просто ветротурбины вспомнились.

Да кому какое дело до ресурсов? Главное - продать побольше!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 635
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх