экономия на безопасности, всегда выходит венком и гробиком
В чем всесезонка плоха летом? Речь не идет о летней в зиму. У меня отец в 70е-80е не знал о разной резине. Все так жили. Погода была (имею ввиду среднюю полосу) одинаковая, что тогда, что сегодня
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самыми продаваемыми стали японские шины. В западной части России и на Урале первое место занимают шины Yokohama.
В этом месте улыбнулся. Авторы статьи компетентны, конечно.
В 2012 году был введён в эксплуатацию новый крупный завод «Йокохама Р.П.З.», где делают шины Yokohama, он расположен на территории России, в Липецке. Объём производства «Йокохама Р.П.З.» составляет около 1,6 млн шин в год, но в перспективе может быть увеличен до 5 млн шин. На этом заводе выпускают наиболее востребованные и современные модели различных типоразмеров.
Цитата (TOS1 @ 15.10.2023 - 02:10)
Самыми продаваемыми стали японские шины. В Сибири - Bridgestone.
Завод Bridgestone в Ульяновске расположен в индустриальном парке «Заволжье» и занимает территорию 80,6 га. Инвестиции в производство составили около 12,5 млрд руб. Первая радиальная шина для легкового автомобиля с этого завода была выпущена в продажу в декабре 2016 года.
Чистая Япония, ага.
т.е. собранный в России, японский Ниссан Икстрейл, становится отечественным автомобилем, а не Японским?
Самыми продаваемыми стали японские шины. В западной части России и на Урале первое место занимают шины Yokohama.
В этом месте улыбнулся. Авторы статьи компетентны, конечно.
В 2012 году был введён в эксплуатацию новый крупный завод «Йокохама Р.П.З.», где делают шины Yokohama, он расположен на территории России, в Липецке. Объём производства «Йокохама Р.П.З.» составляет около 1,6 млн шин в год, но в перспективе может быть увеличен до 5 млн шин. На этом заводе выпускают наиболее востребованные и современные модели различных типоразмеров.
Цитата (TOS1 @ 15.10.2023 - 02:10)
Самыми продаваемыми стали японские шины. В Сибири - Bridgestone.
Завод Bridgestone в Ульяновске расположен в индустриальном парке «Заволжье» и занимает территорию 80,6 га. Инвестиции в производство составили около 12,5 млрд руб. Первая радиальная шина для легкового автомобиля с этого завода была выпущена в продажу в декабре 2016 года.
Ездил и езжу пока на резине импортного производства. Когда купил машину в салоне на ней стояла резина "Амтел". Она была просто ужасна! Всё к чему прикасаются наши "зодчие" почему-то становится УГ.
Это сообщение отредактировал chinss - 15 окт 2023 в 02:42
я сейчас летний комплект взял Michelin Pilot Super Sport (перед 285/35 R21 и зад 325/30 R21) за 176 тыс... в афиге от цен Это сообщение отредактировал motobonza - 15 окт 2023 в 02:44
Ездил и езжу пока на резине импортного производства. Когда купил машину в салоне на ней стояла резина "Амтел". Она была просто ужасна! Всё к чему прикасаются наши "зодчие" почему-то становится УГ.
Ахаха. Воистину Амтел - лютое и адское говнище. Стояла у меня такая. Буээээ полное. Самая лучшая шиповка что у меня была - Конти ВинтерВикинг (Германского производства, а не которая на российском заводе сделана). Федерал - тоже понравилась. Но в моих нынешних размерах её нет. Кумхо - так себе. Сейчас зимой катаю Кордиант шиповки. Не вижу смысла покупать всякие дорогие Нокиа, которые сделаны на российском заводе.
Это сообщение отредактировал TOS1 - 15 окт 2023 в 02:55
Проблема бриджа, что, хоть он и российский, но через пару лет на замену можно не найти покрышку и брать придется или убитое БУ или новый комплект. Спайк 01 брал бу 4 года назад, когда убил покрышку, взял 4 из них одну выбрал еле-еле. Сейчас не рискнул новые Спайк 02 брать по этой же причине, выбирал между Нордманом и ханкуком, заказал ханкук, но шипуют корейцев у нас, хотя шипы оригинал, в отличии от нордмана, после того, как он иконой стал вместо нокиана . Я 20 зим на бридже откатал и решение уйти с него тяжело далось
На лето в этом году взял триангл вместо бриджа, триангл -- середнячок, где бридж шел, как влитой, триангл визжит, и это на полном приводе, бридж такого себе не позвалял.
На зиму китайцев не готов, даже "премиальных"
Это сообщение отредактировал l0g0ut - 15 окт 2023 в 03:10
Не выросли. Беру на зиму ханкук. В прошлом году было 6500 за колесо. В этом можно найти за 6000. Подорожать могли разве что шины мадэ ин европ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я вот автолюбителям такой вопрос задам : После смены резины вы развал-схождение делаете?
А нафига?) Гуманитарий чтоли?
З. Ы. Кст, на большинстве автомобилей делается только схождение, если что. Но в сервисе денег берут еще и за развал)
Это сообщение отредактировал bf1648 - 15 окт 2023 в 04:51
Кстати за китайцев очень неплохие отзывы. Переобулся в прошлом и позапрошлом году. Две машины на 17х.жду курю. Нокию 10 в занос не сорвал, буду пытаться в этом году
Весной прошлого года попал в патовую ситуацию - нужна летняя резина, а в моем размере (285/65/17) один данлоповский (уж больно нравится) лапоть стоит под 20 тр. Китайцы у нас были по 13-16 тр. Отечественную продукцию не рассматриваю в принципе (не ходят они у меня - пробеги, нагрузки большие, гарантировано одну из четырех за сезон теряю). Забив на предрассудки заказал с казахстана комплект китайской резины (со скидкой и прошлогодним падением курса тенге вышла в 5300 за шт + пэк доставка 1300 за все на рубли). Два сезона и 60 ткм - претензий никаких. Балансировка 25-50 грамм, износ равномерный, совершенно не шумная, мягонькая, держак отличный. Но точится быстрее данлопа. Правда, у меня оч хорошие легкие кованые диски (снижение неподрессореных большой плюс к жизни резины). На сл сезон еще хватит, потом буду искать точно такую же. Кстати, в европейских инет магазинах она есть по 70 евро. Вот так жаба победила предрассудки даже у меня.
Весной прошлого года попал в патовую ситуацию - нужна летняя резина, а в моем размере (285/65/17) один данлоповский (уж больно нравится) лапоть стоит под 20 тр. Китайцы у нас были по 13-16 тр. Отечественную продукцию не рассматриваю в принципе (не ходят они у меня - пробеги, нагрузки большие, гарантировано одну из четырех за сезон теряю). Забив на предрассудки заказал с казахстана комплект китайской резины (со скидкой и прошлогодним падением курса тенге вышла в 5300 за шт + пэк доставка 1300 за все на рубли). Два сезона и 60 ткм - претензий никаких. Балансировка 25-50 грамм, износ равномерный, совершенно не шумная, мягонькая, держак отличный. Но точится быстрее данлопа. Правда, у меня оч хорошие легкие кованые диски (снижение неподрессореных большой плюс к жизни резины). На сл сезон еще хватит, потом буду искать точно такую же. Кстати, в европейских инет магазинах она есть по 70 евро. Вот так жаба победила предрассудки даже у меня.
Чё сказать то хотел? Стало дороже? Дык без твоих воплей было понятно. Вовик войнушку не просто так затеял. А вы страдайте. Вместо того, чтоб сказать своё Я, будем стонать Стони далее, уёбок. Раб ты, и больше нет никто.
Заказал “Toyo” -думал японский будет!… Ага, щаз!… Сербский пришёл комплект, хотя отбалансировался по миниму и резина выглядит качественно! Очень похожа на японскую по виду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com