"Принимай Родина 1000000-й мотороллер!"

я зауважал мотороллеры после

Цитата (mrGoshaS @ 15.11.2023 - 16:50)

Был такой "Турист" у нас, потом переделали в лебедку, до сих пор пашем на ней. Ещё и с электростартера заводится.

В Коврове на "Муравья" вместо родного силового агрегата бывало что адаптировали ЗиДовский 175-кубовик от "Восхода". Доводилось встречать такие в том числе и в качестве внутризаводского транспорта и на том же ЗиДе, и на КМЗ.

"Тулица" была!! "Тула"- это другой мотоцикл


Это сообщение отредактировал Самоварщик - 15 ноя 2023 в 22:12

Цитата (mrzorg @ 15.11.2023 - 16:38)

Цитата (defecator @ 15.11.2023 - 15:35) Цитата (adnnin @ 15.11.2023 - 16:22) В конце 70-х сосед во дворе всегда его ремонтировал) Бля, что там можно ремонтировать-то Вариатор перебрать, ролики поменять. Достаточно нежный узел, эта техника не для "отжига", если в стоке.

Там не было вариатора, цепь и КПП, а на первой Вятке мотор-колесо.


Это сообщение отредактировал ozz2008 - 15 ноя 2023 в 22:22

Цитата (mrzorg @ 15.11.2023 - 21:39)

Цитата (Dimedrall @ 15.11.2023 - 20:22) Цитата (mrzorg @ 15.11.2023 - 16:38) Цитата (defecator @ 15.11.2023 - 15:35) Цитата (adnnin @ 15.11.2023 - 16:22) В конце 70-х сосед во дворе всегда его ремонтировал) Бля, что там можно ремонтировать-то Вариатор перебрать, ролики поменять. Достаточно нежный узел, эта техника не для "отжига", если в стоке. На тех мотороллерах стояла суровая механика, не вариатор. А у Веспы - что? Ну, я в таких вещах не разбираюсь, если честно. Думал, содрали с макаронного изделия - так содрали.

У веспы его тоже не было в то время.

Цитата (Dimedrall @ 15.11.2023 - 22:07)

Цитата (mrGoshaS @ 15.11.2023 - 16:50) Был такой "Турист" у нас, потом переделали в лебедку, до сих пор пашем на ней. Ещё и с электростартера заводится. В Коврове на "Муравья" вместо родного силового агрегата бывало что адаптировали ЗиДовский 175-кубовик от "Восхода". Доводилось встречать такие в том числе и в качестве внутризаводского транспорта и на том же ЗиДе, и на КМЗ.

Верно и обратное. В раму Минска и Восхода ставили мотор мотороллера. Если в лес ездить и на рыбалку по полям - никогда не перегреется.
Это сообщение отредактировал зудука - 15 ноя 2023 в 22:49

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 21:05)

.... А кто собственно запрещал отцепить коляску от Днепра и Урала? Вот ни разу не столкнулся.

Посмотри вес этих тяжеловесов, это не моторольчик тебе: с коляской М-67-36 весит 330 кг, если помню правильно, то коляска в нем всего лишь 80. Поэтому он без коляски легко становился на дыбы и мог потерять седока. Поэтому в 80-х годах для новых моделей ИМЗ-8-103-ХХ уже коробка была с задним ходом, правда ненадёжной конструкции.
И второй немаловажный момент - при такой мощЕ облегченные одиночки все-таки выпускались с пятиступенчатой коробкой, для ГАИ и других госорганов. А для вояк была горная модификация с карданным приводом и на коляску.

Цитата (MrRIP @ 15.11.2023 - 16:31)

Ну круто - для страны, численность населения которой в 1975 году было 253 миллиона АЖ "миллионный" скутер выпустили(за всё время выпуска модели)??? Это сколько выходит? 0.5% охват? У каждого ДВУХСОТОГО человека был(возможно) такой? Что-то вообще не припомню, чтоб даже с "городке" с 10-15к населением был ОДИН подобный такой!!!

Вообще-то тульские мотороллеры экспортировались аж в 21 страну мира, не говоря уже о распространении в тогдашних союзных республиках.

Попадались как-то фото "муравьёв" на Кубе и в Аргентине.

Цитата (mrzorg @ 15.11.2023 - 17:38)

Цитата (defecator @ 15.11.2023 - 15:35) Цитата (adnnin @ 15.11.2023 - 16:22) В конце 70-х сосед во дворе всегда его ремонтировал) Бля, что там можно ремонтировать-то Вариатор перебрать, ролики поменять. Достаточно нежный узел, эта техника не для "отжига", если в стоке.

На вятке что на первой "беременной" что на последующих была механическая кпп, а из удобств династартер (электростартер). Причем на тулице тоже мкпп.
А плюсы это езда по проселку и чистые брюки или джинсы.

Цитата (Nordmen @ 15.11.2023 - 21:55)

Вот такой "Электрон" был в деревне у дяди Вити. Они оба были очень живучи, дядя Витя ездил исключительно бухой в сопли, и падали они очень часто.

Аналогично, ток сам лично. Батя отдал в 76 ом, когда я в восьмой класс перешел, и катался на нем года до 92, хотя и авто было к тому времени поменяно не одно, лет пять простоял у матери в деревне, сын подрос, ему отдал, с пол года он на нем по гонял и на что то более нужное сменял. А на трехколесных "муравьях" и "туристах" с брезентовыми или алюминиевыми будочками у нас весь "Курорторг" держался, магазы, кафешки, ларьки все ими снабжалось, ну еще "пирожками"

Цитата (Лякса @ 15.11.2023 - 22:31)

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 21:05) .... А кто собственно запрещал отцепить коляску от Днепра и Урала? Вот ни разу не столкнулся. Посмотри вес этих тяжеловесов, это не моторольчик тебе: с коляской М-67-36 весит 330 кг, если помню правильно, то коляска в нем всего лишь 80. Поэтому он без коляски легко становился на дыбы и мог потерять седока. Поэтому в 80-х годах для новых моделей ИМЗ-8-103-ХХ уже коробка была с задним ходом, правда ненадёжной конструкции. И второй немаловажный момент - при такой мощЕ облегченные одиночки все-таки выпускались с пятиступенчатой коробкой, для ГАИ и других госорганов. А для вояк была горная модификация с карданным приводом и на коляску.

А что мне смотреть. У меня в семье Днепры с 80 года. МТ10-36, МТ11, МТ16. Даже сейчас еще не кончились все. КПП Днепровская всегда с задней передачей была. И была надежнее ураловской.

Друзьям помогал днепровские и уральские рамы порезать в удобные формы. Ибо на родной стоять/сидеть доставая ногами асфальта могли не только лишь все. У кого меньше 176 см или ноги короткие - не доставали со стандартного сиденья земли.

Пятиступок не помню коробок. В руках не держал. В гаи одиночки Уралы были с серийными коробками. Из всех доработок коническая пара "скоростная" и сирена. Громкая была сирена. Подарил в 90е человеку на охранку.
Вот что не удалось купить даже в Киеве - привод на коляску с механическим включением, а не дифференциалом несимметричным.
Это сообщение отредактировал зудука - 15 ноя 2023 в 23:12

У отца товарища Вятка была, только не Электрон. Я так понимаю, что Электроном она стала, когда бесконтактное зажигание на неё воткнули?

Советская Веспа

Цитата (noa3 @ 15.11.2023 - 22:40)

.... а из удобств династартер (электростартер). Причем на тулице тоже мкпп.

Династартер это переводится как динамо-стартер, универсальное устройство: при запуске крутит коленвал для работы двигателя, а потом превращается в динамо, и вырабатывает электроэнергию для зарядки аккумулятора и питания остальных потребителей.

Цитата (Лякса @ 15.11.2023 - 22:31)

облегченные одиночки все-таки выпускались с пятиступенчатой коробкой, для ГАИ и других госорганов.

Миф.
ИМЗ никогда не делало пятиступку КПП.
И про то что Урал без люльки "легко становился на дыбы и мог потерять седока "
Тоже пиздежь.
Нихуя не легко.

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 22:50)

и сирена. Громкая была сирена. Подарил в 90е человеку на охранку.

Как он ее использовал?
Она-ж там механическая была, с приводом от маховика.

Цитата (АМАЛКЕР @ 15.11.2023 - 23:11)

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 22:50) и сирена. Громкая была сирена. Подарил в 90е человеку на охранку. Как он ее использовал? Она-ж там механическая была, с приводом от маховика.

Я ему подарил 12 вольтовую, которую движок коллекторный раскручивал. Немного не такая по форме, но принцип тот же.

Механическая где то и сейчас у товарища в гараже может валяться. Он в местном спецучастке гаи в свое время химию отбывал после ДТП с пострадавшими. На участке капремонтов Уралов. Там и насадил.
Это сообщение отредактировал зудука - 15 ноя 2023 в 23:16

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 23:14)

Я ему подарил 12 вольтовую, которую движок коллекторный раскручивал.

Я про такие и не слышал даже...

Цитата (MrRIP @ 15.11.2023 - 16:31)

Ну круто - для страны, численность населения которой в 1975 году было 253 миллиона АЖ "миллионный" скутер выпустили(за всё время выпуска модели)??? Это сколько выходит? 0.5% охват? У каждого ДВУХСОТОГО человека был(возможно) такой? Что-то вообще не припомню, чтоб даже с "городке" с 10-15к населением был ОДИН подобный такой!!!

Так ещё другая техника была, кроме мотороллеров мотоциклы от Днепра до Урала
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМАЛКЕР @ 15.11.2023 - 23:15)

Цитата (зудука @ 15.11.2023 - 23:14) Я ему подарил 12 вольтовую, которую движок коллекторный раскручивал. Я про такие и не слышал даже...

Подозреваю не мотоциклетная совсем. Ибо двигатель специфический. Высокооборотный коллекторный, как на авиатехнике, только не 27 вольт, а 12,6. Вот так, с запятой, на шильде.

Цитата (mrzorg @ 15.11.2023 - 16:37)

Софи Лорен, хуле

Увы, не София
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fztik @ 15.11.2023 - 21:37)

Ключ на 13 легко переделывался из 12го

А обратно - нихуя.

А ещё помню моторольчик " Электрон'
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrRIP @ 15.11.2023 - 16:31)

Ну круто - для страны, численность населения которой в 1975 году было 253 миллиона АЖ "миллионный" скутер выпустили(за всё время выпуска модели)??? Это сколько выходит? 0.5% охват? У каждого ДВУХСОТОГО человека был(возможно) такой?

Угу.
Щаз наверно цифры покруче выпуска мотороллеров на душу населения..

Цитата (Котятко @ 15.11.2023 - 23:49)

Цитата (MrRIP @ 15.11.2023 - 16:31) Ну круто - для страны, численность населения которой в 1975 году было 253 миллиона АЖ "миллионный" скутер выпустили(за всё время выпуска модели)??? Это сколько выходит? 0.5% охват? У каждого ДВУХСОТОГО человека был(возможно) такой? Угу. Щаз наверно цифры покруче выпуска мотороллеров на душу населения..

ну сравнил, 70ые и 2023 год, мозгов совсем нет?