А уж с RAM все вместе обосрутся тягаться, RamTruck в топе сервис рейтингов много лет. И он много лет вытягивал Dodge с днища ебаного.
Вот такой у меня был. 6.7L Cummins дизель. Вообще хрен убьешь, как ни старайся. Продавал его с пробегом 350 000 миль (560 000 км), примерно, диагностика показывала, что движок как новый
Почему же в США такие классные тачки стоят так дёшево? Варианты ответов:
1. Американцы столетиями грабят весь мир. 2. Американцы все сатанисты. 3. Не надо смотреть на цены автомобилей. Посмотрите на их госдолг. 4. Потому что потому. 5. А ещё американцы не были на Луне. 6. И в Сан-Франциско там по улицам ходят наркоманы. 7. Своими низкими ценами они дискредитируют великий российский автопром. 8. А вы госдолг США видели? Уже видели... Ну так ещё раз посмотрите. 9. Байден опять упал, споткнулся, кувыркнулся, потерялся и т.д. 10. Чтобы купить Chevrolet Camaro за 26 000 долларов надо сменить пол, а вашему ребёнку сказки перед сном должен рассказывать Drag queen.
А вы не задумывались - довольны ли сами американцы таким положением вещей? Что чувствует условный Джон или Ребекка, зная, что живут в государстве-исчадье зла, лжи и содомии? На что расчитывают, рожая третьего ребенка? Какое будущее ему уготовано? Понимают ли, что политика руководства США завело весь мир в тупик? Что навязывая свою имперскую волю свободным государствам - обрекают на столетия проклятий от порабощенных народов? И это еще не затрагиваю проблемы эксплуатации чернокожего населения США.
Так что пикап за тридцать штук баксов это просто подачка от империалистов, чтоб заглушить голос свободы и справедливости протестующих граждан.
Я отвечу, ок? Большинству просто похуй чо там у других. Просто НАСРАТЬ. Пока дело не касается пуза и кошелька в общем то до пизды основным массам. Но стоит только затронуть эти столпы... Да и большинство людей в мире такие. Просто ну вот у американцев правители оказались поумнее.
Можете меня ссаными тряпками закидать, но американский автопром - говно, с большой буквы Г. Дизайн и харизма - есть. А тачки убогий хлам.Только Немцы и Японцы умеют машины делать.
Ну понимаю это бы японец или немец такое говорил И то у них бы у них хватило воспитания не обсерать чужой автопром.
Это предыдущее поколение, брал как-то в прокате. У него салон вообще деревянный был
Ну технически это одна и та же машина, у меня была в бохатой комплектации, с деревом и кожей, выглядело не так ужасно, особенно после рено логана.
Может быть, технически я не заморачивался, едет и ладно. Кажется 2.7 был, 170 сил. Но салончик пободрее. Они следующую модель прикольную сделали, но не пошла почему-то, сняли с производства
А вы не задумывались - довольны ли сами американцы таким положением вещей? Что чувствует условный Джон или Ребекка, зная, что живут в государстве-исчадье зла, лжи и содомии? На что расчитывают, рожая третьего ребенка? Какое будущее ему уготовано? Понимают ли, что политика руководства США завело весь мир в тупик? Что навязывая свою имперскую волю свободным государствам - обрекают на столетия проклятий от порабощенных народов? И это еще не затрагиваю проблемы эксплуатации чернокожего населения США.
Так что пикап за тридцать штук баксов это просто подачка от империалистов, чтоб заглушить голос свободы и справедливости протестующих граждан.
Надеюсь, что это стеб. А то некоторые такую пургу на полном серьезе загоняют
А уж с RAM все вместе обосрутся тягаться, RamTruck в топе сервис рейтингов много лет. И он много лет вытягивал Dodge с днища ебаного.
Вот такой у меня был. 6.7L Cummins дизель. Вообще хрен убьешь, как ни старайся. Продавал его с пробегом 350 000 миль (560 000 км), примерно, диагностика показывала, что движок как новый
Да по факту убить многолитровый американский двигатель это надо быть пиздец каким ебанатом. Что коробки, что движки, просто невозможно угандошить по моему опыту эксплуатации трёх 1500. И на 5,7 я буду сидеть до последнего, на хую я вертел всех этих турбосопелок от газонокосилок. Я лишь раз видел мёртвый 5.7, и я прекрасно знаю какой имбецил им владел. Купил Рэм, а юзать его пытался будто это заряженный спорткар. Ему только забыли объяснить что у заряженных спортов движок с коробкой это расходник. А Рэм вот вообще не предназначен для диарейщиков. Хотя и там скорее отъебнёт коробка, но этот умудрился двигатель раньше в вальгаллу отправить.
Американские авто очень специфичные и ориентированы на их внутренний рынок.Главный минус,который сильно бросается в глаза,убогий салон с низким уровнем материалов.Они не только у нас,они вообще редко где продаются.
Ага! Зато в патриоте, конечно же и отделка деревом, и кожа, и хром и нержавейка...
В патриоте нет,в Аурусе да.
Нюанс в том, что пресловутый аурус стоит сильно дороже, и сильно не для всех. А автомобили в статье - народные. Для обычных таких рабочих. И вот мне интересно: вот, допустим, мне очень нравятся фордовские пикапы. Так КАКОГО ХРЕНА я не могу просто купить обычный F-150 с однорядной кабиной, задним приводом и V8, я ведь даже не рабочий, у меня немного выше должность, и несколько несредняя зарплата, черт возьми, почему мне нельзя автомобиль обычного американского фермера, рабочего, сантехника?
Не вижу,в чем проблема купить авто из штатов.Месяц назад у меня друг привез м4 из штатов,потому,как там была в наличии.
А я вот вижу. Просто потому, что авто из Штатов стоит в минимуме 7 миллионов, а то и 10. И мы здесь говорим про дешевый пикап с V8. Вот как-то не зарабатываю я столько. Не депутат чай.
А нахрена они тут? Русские не любят мощные и брутальные авто .Нам нравятся типа соляриса или киа рио 1.4 -1.6 . Вон их сколько на дорогах. Ну чурки у нас ещё любят мощные и крутые авто типа БМВ ,МЕРС
Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 27 ноя 2023 в 18:28
Для сровнения посмотрел на мобиле самую дешёвую GMC Yukon и охерел. Проще ехать туда с такими еврами и гнать от туда своим ходом, в любом случае дешевле будет. 🙄
Я вот смотрю на всё это и не понимаю, за что меня угораздило родиться в этой вонючей воровской помойке под названием путиляндия, однако........
Ну,никто никого не держит. Можно переехать куда угодно и наслаждаться райской жизнью и кататься на крутых пикапах за копейки!)) Да и там где тебя угораздило родиться воздух почище станет)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для сровнения посмотрел на мобиле самую дешёвую GMC Yukon и охерел. Проще ехать туда с такими еврами и гнать от туда своим ходом, в любом случае дешевле будет. 🙄
Таможня новой, вроде, 55% от цены, итого почти 120 000€ , плюс доставка, глонасс, декларантские…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Честно говоря, подборка так себе. На таких машинах, аля спорт кары и пикапы, у нас ездят единицы. Гораздо интереснее было бы посмотреть массовый сегмент SUV, седанов и хэтчей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Здесь такое никто и не купит. Ну с сотню пикапов Додж Рам катается по стране, не больше. Слишком дорого для местных, да ещё под Додж, который свыше 3,5 т. иногда нужны права категории С. Опять же жор бензина или солярки вёдрами, а также налоги, способны остановить многих энтузиастов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да регистрация херня, за страховку надо платить 260 баксов на новую машину и то если адрес в какой нибудь деревне. В Бруклине на новый хайлендер хотели 800+ в месяц, три года стажа без аварий.
Какая мелочь. Я в Израиле страховку на CHR неделю назад сделал, 7000 шекелей, это около 2000 долларов, + ежегодный 1400 шекелей, +100 тест. 20 лет безаварийного вождения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И то у них бы у них хватило воспитания не обсерать чужой автопром.
yaplakal.com