Автомобили рынка США, которые официально никогда не продавались в России

мы же все знаем кому за это спасибо сказать .

Цитата (Mikk @ 27.11.2023 - 17:26)

У меня такая была, Chrysler 200, тоже в России не продавалась. За 116 тысяч миль (185 000 км) только два раза стеклоподъемник чинил. Один и тот же

Еще как продавался, у меня такой был, европейская версия, проданная дилером в Москве. Себринг назывался, после рестайлинга уже назвали 200.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (enshteyn @ 27.11.2023 - 16:48)

питары.. дешевле чем буханка..

У буханки скрепы в стоке,а тут только загнивание и распаднахуй личности .Понимать надо!

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2023 - 17:26)

Цитата (strijj78 @ 27.11.2023 - 17:17) Цитата (RaulDuc @ 27.11.2023 - 17:00) Американские авто очень специфичные и ориентированы на их внутренний рынок.Главный минус,который сильно бросается в глаза,убогий салон с низким уровнем материалов.Они не только у нас,они вообще редко где продаются. Ага! Зато в патриоте, конечно же и отделка деревом, и кожа, и хром и нержавейка... В патриоте нет,в Аурусе да.

Нюанс в том, что пресловутый аурус стоит сильно дороже, и сильно не для всех. А автомобили в статье - народные. Для обычных таких рабочих. И вот мне интересно: вот, допустим, мне очень нравятся фордовские пикапы. Так КАКОГО ХРЕНА я не могу просто купить обычный F-150 с однорядной кабиной, задним приводом и V8, я ведь даже не рабочий, у меня немного выше должность, и несколько несредняя зарплата, черт возьми, почему мне нельзя автомобиль обычного американского фермера, рабочего, сантехника?

Цитата (TheTopName @ 27.11.2023 - 16:51)

Можете меня ссаными тряпками закидать, но американский автопром - говно, с большой буквы Г. Дизайн и харизма - есть. А тачки убогий хлам. Только Немцы и Японцы умеют машины делать.

Тоже так думал, пока не стал, совершенно случайно (одна была в личном пользовании, другая была на конторе, но тоже всегда под задницей), владельцем сразу двух американцев, причем разных классов - Хонда Цивик 7 поколения купе, собранная в США для рынка США и которая даже дизайном от европейки 7 поколения отличалась и GMC Envoy. Более неубиваемых, нафаршированных и всеядных автомобилей, я больше не видел никогда. Я мог залить обе машины 92 бензином на колхозной заправке где-нибудь во Владимирской области не боясь, что авто заглохнет по дороге от непериваривания того, что там называли бензином. Сейчас владею опелем, который тоже всегда выручает, но по американцам скучаю.
Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 27 ноя 2023 в 17:36

Цитата (Innomeni @ 27.11.2023 - 16:25)

Цитата (bigmazzy48 @ 27.11.2023 - 17:04) Цитата (Zlodey339 @ 27.11.2023 - 16:47) И не забываем, что их "пустая комплектация" порой жирнее нашей фул. Камаро за 2,2 ляма новым, охренеть бл.. А еще не забываем про зарплаты, 55000 в год начальная в Штатах У них и цены другие. Я не про еду, а про недвижку и социалку. Если жить не в какой-нибудь Аризоне, то цена аренды домика/квартиры + квартплата - очень серьезный удар по бюджету. И всякие страховки медицинские хорошо по карману бьют. Другое дело, что у них кредиты под мизерные проценты, многие тупо за всё платят кредиткой. И всякие акции в магазинах - как норма, а не в российском стиле "мы поднимем цену втрое и сделаем скидку 50%".

нет.

я вот делал расчеты 1.10.23 вот тут на примере Техаса и Тюмени,мы в той теме сравнивали уровень жизни,я на примере покупки бенза на ЗП пример приводил.
Писал следующее:

есть сайт Gasbuddy и там можно цены на топливо смотреть по разным штатам.
в среднем цена 3,1-3,5 баксов за галлон(меньше бакса за литр)
а если посмотреть в нефтяном Техасе то там вообще,2,5 бакса за галлон.
теперь сравним уровень загнивания нефтяного Техаса и уровень процветания в нефтяной Тюмени:

Техас:
Бенз 0,66 бакса за литр-на рубли это 64,68р за литр 92го(там он 87й)
Средняя ЗП $52,214 в год или $25 в час или $4351 в месяц.
Можно купить бензина на среднюю ЗП- 6592 литра.

Тюмень:
Бенз 54р за литр 92го(я хз насчет точных данных,судя по япу цена везде прыгает постоянно)
Средняя ЗП по росстату(да,я знаю,что они завышают,но пусть будет) - 71500р что равно $729,59 в месяц или $8755 в год или $4,24 в час
Можно купить бензина на среднюю ЗП- 1325 литров.


По жилью тоже делал расчеты вот тут
Там сравнивал цены на аренду в Хьюстоне и Тюмени.
Цена на аренду 2 бедрума в Хьюстоне 920 баксов(можно найти дешевле),в Тюмени 35000р(можно найти дешевле)

Как ни крути,но семья из двух работающих взрослых в США живёт лучше,чем семья из двух работающих взрослых в России.
Страховки медицинские оплачивает работодатель,если ты трудоустроен официально.
Цены на тачки это кстати неплохой показатель,там львиная часть авто в лизингах и финансировании(кредит) ибо как вы верно подметили там проценты приемлимые и по сути у людей с нормальной кредитной историей нет проблем с тем,чтобы раз в 3 года менять тачку по лизингу или финансированию.
Но многие предпочитают ездить на авто по 5,6 лет ибо нет гонок за понтами,там понты в другом у людей-образование,работа,занимаемая должность,жильё.

Цитата

Зато в патриоте, конечно же и отделка деревом, и кожа, и хром и нержавейка...

Прям представил себе, в салоне всё это, а кузов от ржавчины разваливается, печаль......Короче, ужоснах...

Просчитался, но… где?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (strijj78 @ 27.11.2023 - 17:32)

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2023 - 17:26) Цитата (strijj78 @ 27.11.2023 - 17:17) Цитата (RaulDuc @ 27.11.2023 - 17:00) Американские авто очень специфичные и ориентированы на их внутренний рынок.Главный минус,который сильно бросается в глаза,убогий салон с низким уровнем материалов.Они не только у нас,они вообще редко где продаются. Ага! Зато в патриоте, конечно же и отделка деревом, и кожа, и хром и нержавейка... В патриоте нет,в Аурусе да. Нюанс в том, что пресловутый аурус стоит сильно дороже, и сильно не для всех. А автомобили в статье - народные. Для обычных таких рабочих. И вот мне интересно: вот, допустим, мне очень нравятся фордовские пикапы. Так КАКОГО ХРЕНА я не могу просто купить обычный F-150 с однорядной кабиной, задним приводом и V8, я ведь даже не рабочий, у меня немного выше должность, и несколько несредняя зарплата, черт возьми, почему мне нельзя автомобиль обычного американского фермера, рабочего, сантехника?

Не вижу,в чем проблема купить авто из штатов.Месяц назад у меня друг привез м4 из штатов,потому,как там была в наличии.

Рамы, ренджеры камаро ездят уже даже в нашей деревне. Именно 23 года
Пс. Камаро челу в 12 лямов стал.
Это сообщение отредактировал WlSH - 27 ноя 2023 в 17:40

Смотрю некоторых блогеров, проживающих в США и Канаде, там в пригороде в принципе без тачки не проживешь, ОТ нет.
Хочешь не хочешь, а тачку купишь

Почему же в США такие классные тачки стоят так дёшево? Варианты ответов:

1. Американцы столетиями грабят весь мир.
2. Американцы все сатанисты.
3. Не надо смотреть на цены автомобилей. Посмотрите на их госдолг.
4. Потому что потому.
5. А ещё американцы не были на Луне.
6. И в Сан-Франциско там по улицам ходят наркоманы.
7. Своими низкими ценами они дискредитируют великий российский автопром.
8. А вы госдолг США видели? Уже видели... Ну так ещё раз посмотрите.
9. Байден опять упал, споткнулся, кувыркнулся, потерялся и т.д.
10. Чтобы купить Chevrolet Camaro за 26 000 долларов надо сменить пол, а вашему ребёнку сказки перед сном должен рассказывать Drag queen.

Цитата (supersam9 @ 27.11.2023 - 17:30)

Цитата (Mikk @ 27.11.2023 - 17:26) У меня такая была, Chrysler 200, тоже в России не продавалась. За 116 тысяч миль (185 000 км) только два раза стеклоподъемник чинил. Один и тот же Еще как продавался, у меня такой был, европейская версия, проданная дилером в Москве. Себринг назывался, после рестайлинга уже назвали 200.

Это предыдущее поколение, брал как-то в прокате. У него салон вообще деревянный был

Цитата (MadeInMoscow @ 27.11.2023 - 17:34)

Цитата (TheTopName @ 27.11.2023 - 16:51) Можете меня ссаными тряпками закидать, но американский автопром - говно, с большой буквы Г. Дизайн и харизма - есть. А тачки убогий хлам. Только Немцы и Японцы умеют машины делать. Тоже так думал, пока не стал, совершенно случайно (одна была в личном пользовании, другая была на конторе, но тоже всегда под задницей), владельцем сразу двух американцев, причем разных классов - Хонда Цивик 7 поколения купе, собранная в США для рынка США и которая даже дизайном от европейки 7 поколения отличалась и GMC Envoy. Более неубиваемых, нафаршированных и всеядных автомобилей, я больше не видел никогда. Я мог залить обе машины 92 бензином на колхозной заправке где-нибудь во Владимирской области не боясь, что авто заглохнет по дороге от непериваривания того, что там называли бензином. Сейчас владею опелем, который тоже всегда выручает, но по американцам скучаю.

Он просто думает что евро версии амеров такие же как в самих США:)
Хоть бы сравнил условного Yukon XL и одноклассника хоть из Баварии, хоть из Токио(или где там офис тавойты). А уж с RAM все вместе обосрутся тягаться, RamTruck в топе сервис рейтингов много лет. И он много лет вытягивал Dodge с днища ебаного. Вообще меня Dodge в этом плане удивляла всегда. Делать сверх надежные траки, и куски ломучего говна других направлений.

strijj78

Цитата

Так КАКОГО ХРЕНА я не могу просто купить обычный F-150 с однорядной кабиной, задним приводом и V8, я ведь даже не рабочий, у меня немного выше должность, и несколько несредняя зарплата, черт возьми, почему мне нельзя автомобиль обычного американского фермера, рабочего, сантехника?

Скрепы заботливо выставленные в несколько линий и до самого горизонта не дают. Линия Суровикина в сравнении с ними это игра в песочнице.

Цитата (YourZver @ 27.11.2023 - 16:50)

Цитата (AndySP @ 27.11.2023 - 20:45) И да, ежегодного транспортного налога в США нет, при покупке в салоне к цене авто прибавляйте от 0% до 10% налога на продажу авто, страховка в обе стороны (аналог КАСКО+ОСАГО) дешевле нашей, а выплаты по ней зачииительно больше. В связи с ростом цен на нефть цены на топливо в США тоже выросли. Минимальные зарплаты в США и России принципиально не сравнивал! Всё. Я © ложку дегдя в твою бочку Чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и соответствует стандартам, регулирующим загрязнение воздуха, почти в каждом штате США требуется оплачивать ежегодный техосмотр. Плата за техосмотр в штатах США в среднем составляет около 35 долларов в год. Если вы не пройдете техосмотр, вам придется потратить деньги на устранение проблемы, а иногда заплатить за техосмотр еще раз, чтобы подтвердить, что она устранена.

Не каждый год.
Обычно первые 6 лет ничего делать не надо. Потом раз в 2 года.
Быстрая проверка на предмет крупных неисправностей и вырезанных/ модифицированных катализаторов.
В Калифорнии точно так. Дороже Калифорнии может быть только Нью Йорк.
Это сообщение отредактировал SAureus - 27 ноя 2023 в 17:53

А прикиньте сколько будет стоить Веста в Америке если её здесь купить и туда доставить🤣.
Американцы охуенные тачки делают, у самого крайслер вояджер, хочу крайслер Пацифику.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В целом да. И в сравнении зарплат автомобиль в штатах гораздо более доступен.
Но есть пара моментов.
Все авто за последние 10 лет подорожали примерно в 2 раза. Пикап в полной комплектации улетает за $100к. Раньше было 50-60к.
Бензин подорожал и сильно развиваются гибриды/электро, поэтому большие жрущие машины не продаются и уходят с рынка. Вроде Камаро и Челленджер со следующего года перестанут производить.

Цитата (Xpyctik @ 27.11.2023 - 17:47)

А прикиньте сколько будет стоить Веста в Америке если её здесь купить и туда доставить🤣. Американцы охуенные тачки делают, у самого крайслер вояджер, хочу крайслер Пацифику.

Говорят, одноразовый говна кусок. Лучше смотри Toyota Sienna или Honda Odyssey.

Цитата (Mikk @ 27.11.2023 - 17:42)

Это предыдущее поколение, брал как-то в прокате. У него салон вообще деревянный был

Ну технически это одна и та же машина, у меня была в бохатой комплектации, с деревом и кожей, выглядело не так ужасно, особенно после рено логана.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xpyctik @ 27.11.2023 - 17:47)

хочу крайслер Пацифику.

Засматривался на них. Они живые сейчас остались вообще?

Цитата (НочнойЛетун @ 27.11.2023 - 19:40)

Почему же в США такие классные тачки стоят так дёшево? Варианты ответов: 1. Американцы столетиями грабят весь мир. 2. Американцы все сатанисты. 3. Не надо смотреть на цены автомобилей. Посмотрите на их госдолг. 4. Потому что потому. 5. А ещё американцы не были на Луне. 6. И в Сан-Франциско там по улицам ходят наркоманы. 7. Своими низкими ценами они дискредитируют великий российский автопром. 8. А вы госдолг США видели? Уже видели... Ну так ещё раз посмотрите. 9. Байден опять упал, споткнулся, кувыркнулся, потерялся и т.д. 10. Чтобы купить Chevrolet Camaro за 26 000 долларов надо сменить пол, а вашему ребёнку сказки перед сном должен рассказывать Drag queen.

А вы не задумывались - довольны ли сами американцы таким положением вещей?
Что чувствует условный Джон или Ребекка, зная, что живут в государстве-исчадье зла, лжи и содомии?
На что расчитывают, рожая третьего ребенка? Какое будущее ему уготовано?
Понимают ли, что политика руководства США завело весь мир в тупик?
Что навязывая свою имперскую волю свободным государствам - обрекают на столетия проклятий от порабощенных народов?
И это еще не затрагиваю проблемы эксплуатации чернокожего населения США.

Так что пикап за тридцать штук баксов это просто подачка от империалистов, чтоб заглушить голос свободы и справедливости протестующих граждан.

Цитата (SAureus @ 27.11.2023 - 17:51)

В целом да. И в сравнении зарплат автомобиль в штатах гораздо более доступен. Но есть пара моментов. Все авто за последние 10 лет подорожали примерно в 2 раза. Пикап в полной комплектации улетает за $100к. Раньше было 50-60к. Бензин подорожал и сильно развиваются гибриды/электро, поэтому большие жрущие машины не продаются и уходят с рынка. Вроде Камаро и Челленджер со следующего года перестанут производить.

Блять, как хорошо что я выбрал Техас. Ебал я эти ваши США:)

А у нас есть ракета. И нас все боятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В безнадеге.ру об этих машинах только мечтать приходится.
Нищая зарплата в 1000 долларов у нас прям норм считается.
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 27 ноя 2023 в 17:58