Автомобили китайского производства практически не подлежат ремонту: названа основная проблема машин из КНР

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39)

А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы?

Ну да, нет деталей - нет проблем!

Большинство таких постов -заказные. Народ переключился на китайцев, а дилерам
евротачек, которые без гарантии производителя, теперь не выгодно торговать.

Эти одноразовые ведра вообще не предназначены , чтобы на них делать ремонт, ресурс там максимум 70к км наездить и в утиль, поэтому они в кетае стоят копейки, маркетинг рассчитан продавать новую машину челу каждые 1-3 года, а не чтоб он на ней 5-10 лет беззаботно ездил меняя расходники ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 27 янв 2024 в 19:58

а откуда взяться запчастям, если одна модель на конвейере хорошо если год стоит, а через год - уже новая модель. как айфоны. с другой формой кузовных деталей, другой формой детали салона, другая электроника, светотехника, другие комплектующие. естественно, невзаимозаменяемые. откуда вы рассчитываете брать запчасти? кто их будет делать?
Завод изготовитель? хуй там. Вышла новая модель - делает комплектуху на новую. Нахер им клепать запчасти на 20 старых моделей за 20 прошлых лет?

У машины должен быть выпуск - под миллион штук, одной модели, что бы на нее было рентабельно выпускать запчасти. Хоть оригинал, и, особенно, неоригинал. Какой смысл клепать запчасти на одноразовое ведро, которых хорошо если тысяч сто по миру катается? Да и на разборке не найти ничего - по той же самой причине.
Это сообщение отредактировал otec453 - 27 янв 2024 в 20:02

Ну х.з.
Я помню как в начале 70-х когда только появились Жигули в продаже, народ сначала плевался-дескать не ремонтопринодные по сравнению с Москвичами и Волгами, например нет сменяемых гильз цилиндров, шаровые опоры и рулевые наконечники неразборные, толщина кузовного металла тонкая (наволочкой на колесах звали) , многие узлы не под ремонт а целиком под замену и много еще нового, не понятно как ремонтировать.
Потом научились чинить и на москвичи никто и не хотел смотреть.

Времена ремонта автомобилей в гаражах остались в прошлом.
Современные автомобили конструируют не рассчитывая на их ремонтопригодность.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 27 янв 2024 в 20:11

Я всё жду, когда Роспотребнадзор обьективно распиздошит китайские повозки об бетнные блоки согласно методичкам. А ещё и автовазовские поделки. В частности Ниву. А уж брать себе повозку из фольги и картона это каждый решает сам.

Цитата (zubr5 @ 27.01.2024 - 14:50)

Цитата (zoom70 @ 27.01.2024 - 11:41) Китайские авто заебись, не ломаются вообще. (нет). Таки вы не поверите... У коллеги Грейт Вол, 2011 года. Пробег за 300 тысяч. Весь в пятнах коррозии, как гиена. Не работает какой-то из стеклоподёмников, глючит центральный замок. При этом машина ездит и не ломается. И регулярные стенания владельца: "когда ж ты уже сдохнешь, чтобы я мог купить новую!!!" Продать или утилизировать почему-то отказывается. Впрочем, у каждого свои тараканы в голове.

Грейт Вол - очень неплохие машины, покупались в те годы, когда покупать Китай ещё не стало мэйнстримом. Safe - прямой потомок Toyota 4 runner - утилитарный рамный внедорожник. Hover - сверхпаркетник: подключаемый полный привод и рама. Прямые конкуренты Патриоту.

Жаль, сейчас не выпускают.

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39)

А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы?

На бмв-то как раз проблем с запчастями нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39)

А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы?

Сосед по подъезду неплохо на этом "заработал". Купил chery tiggo 8 прошлой весной за 1,8 ляма. К концу лета накрылся вариатор, прождал пару месяцев и на основания закона РФ потребовал вернуть деньгами по новой цене авто. Не помню точно, но вроде 2,3 получил. Купил б/у мерина и счастлив.
Нет у дилеров запчастей и вряд ли что изменится.

Цитата (Кот16 @ 27.01.2024 - 20:24)

Грейт Вол - очень неплохие машины, покупались в те годы, когда покупать Китай ещё не стало мэйнстримом. Safe - прямой потомок Toyota 4 runner - утилитарный рамный внедорожник. Hover - сверхпаркетник: подключаемый полный привод и рама. Прямые конкуренты Патриоту. Жаль, сейчас не выпускают.

Вот как раз Грейт вол клубный сервис после дтп и восстанавливает, и на него нихуя нет, даже каталогов. Да и вопросов к конструкции там больше чем дохуя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zubr5 @ 27.01.2024 - 14:58)

У меня есть деньги и возможности, хочу одно- двухместную маленькую китайскую электричку, гонять по городу. Огорчает, что все они - слишком дешёвые, нет желаемого функционала. Чтобы полный привод, нормальный клиренс, шумка, хороший электропакет и климат, качественный салон. ИМХО - более-менее приемлимые машины ещё делают американцы, есть проблески у корейцев. Европа, Япония - скатились к одноразовому шлаку, который и дорог, и низкого качества.

Япония одноразовая тачка? Тойота? Ага. Особенно по сравнению с китайцами)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (serg2773 @ 27.01.2024 - 20:09)

Я всё жду, когда Роспотребнадзор обьективно распиздошит китайские повозки об бетнные блоки согласно методичкам. А ещё и автовазовские поделки. В частности Ниву. А уж брать себе повозку из фольги и картона это каждый решает сам.

Чем Euro NCAP не угодил? Нулевые рейтинги у всех ВАЗов, только с Калины начали клепать что то более-менее безопасное, и у Chery Amulet. А современные китайцы спокойно проходят эти тесты.

Брехня от первой до последней точки. Кому не лень проверьте.
Скрытая реклама АВТОВАЗа и продаванов серого импорта.

А ещё интересный факт. Оказывается электрокары очень тяжело потушить. Посмотрите, много роликов как горят "электрички".
Поговорил с друзьями - пожарными. Говорят тушим методом полного выгорания...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ципсотное враньё
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bombzinski @ 27.01.2024 - 11:56)

Бывают ли китайские подделки запчастей на китайские автомобили?

На смартфоны уже полно. Думаю и это скоро появится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

на Кубе брали это говнище( пиздец


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чем сложность? Что таз ремонтировать, что хавал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

мало того, что не едет, так и на кочках кидает лево/право. Дерьмо, короче!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39)

А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы?

А ты цены на их запчасти видел? Они стоят ничуть не дешевле тех же самых немцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На рудник закупили шахтные самосвалы со смешным названием XYUK-30 (называем их понятно как- Хуёк), раньше- то брали CAT в основном, ну после 2022 понятное дело переориентировались. Металл пластилин. Шланги высокого давления сделаны из китайских б/у презервативов. Двигатель радует и трансмиссия и то, потому что американские: Cummins и DANA.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

пахнет жареным

Да не делают китайцы запчасти на свои машины. Потому что сами на них не ездят. Реально что-то заменить, только пока у офф.дилеров доноры есть, или пока машина на конвейере. Как только выходит новая модель, про старую сразу забывают. У китайцев проще купить крыло от Тойоты Камри 2000 года, чем бампер на свежий чери тиго. Я менеджером и по совместительству инженером по гарантии работал в автосалоне грейтвол и чери. Этот позор был невыносим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похожие детали?Это как?
Вот разбил я фонарь и поехал искать похожий?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, ну успокойся, ну хватит... Всё хорошо с китайскими автомобилями, не скажу за всех, но с хавалом(Российской сборки) современным проблем нет, совсем нет, если они произведены в РФ.
Стекла? На - полно, тюнинг-как говна, кузовные панели? Господа, гугля в помощь.
Что там ещё? Тормозные системы.. Хора, всё есть от базы, до именитых брендов, брембо? - на, жри, салон? Панелек как грязи, сидушки и прочее не знаю, не узнавал, но для понимания, разборок хавал только я - рядовой пользователь знаю 4, и это всё битьё из такси.
Успокойся автор, в самой дерьмовой комплектухе эти повозки ходят 150+ без вопросов.
И это максимально доступная стата, времени прошло мало.

Для понимания, что я не просто так тут свиристелю: есть хавал ф7х как раз в самой дерьмовой версии, 1.5 полный...
И знаете что? А нихуя)))
Езжу, нравится, это весь негатив))


Сорян, забыл:
В - 28-32 не справляется эта пластиковая хрень под лобовым (внезапно даже в бедных версиях оно с подогревом, как и задний диван, и руль), и там скапливается наледь, внимание, это очень опасно, нужно иногда, 3-4 раза в сезон, убирать её ручками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ