Автомобили китайского производства практически не подлежат ремонту: названа основная проблема машин из КНР

Цитата (Eurick @ 27.01.2024 - 11:42)

А фишка в том что у них не серийная сборка, если кузовщину еще можно подобрать, то с механникой пиздос, никто не знает в какой провинции клепали двигатель для конкретного китайца. Я вот недавно подбирал горный тормоз на Sitrak c7h, и был удивлён, их бывает три варианта и все на одну машину.

Можно подумать на европейцев или японцев их бывает меньше. Даже больше. Но китаефобам на это наплевать. Выбросит тогда и телефоны, они китайские.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lxnaru @ 27.01.2024 - 13:13)

еще один, даже названия не знает, но знает, что дно chery, епта вы смешны, господа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zoom70 @ 27.01.2024 - 11:41)

Китайские авто заебись, не ломаются вообще. (нет).

Таки вы не поверите...
У коллеги Грейт Вол, 2011 года. Пробег за 300 тысяч. Весь в пятнах коррозии, как гиена. Не работает какой-то из стеклоподёмников, глючит центральный замок. При этом машина ездит и не ломается.
И регулярные стенания владельца: "когда ж ты уже сдохнешь, чтобы я мог купить новую!!!" Продать или утилизировать почему-то отказывается. Впрочем, у каждого свои тараканы в голове.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BratecKrolik @ 27.01.2024 - 14:13)

так нет на дорогах 10 летних и более китайцев?

Есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (batareia8822 @ 27.01.2024 - 14:11)

Был фокус, вышел из строя термостат, так по данному вину, билось три термостата

Так их всего три, на все китайские машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yngern @ 27.01.2024 - 12:04)

Был у меня китаец , ещё давно до массового завоза. Оказалось на одной модели может стоять три вида суппортов , соответственно три вида передних тормозных колодок. Пришлось снимать колодку и с ней покупать новые колодки на перед

Ой... в стародавние времена была у меня Ауди 80 87 года, в В3 кузове. Так на нее ставили то ли 2, то ли 3 вида передних суппортов. И что?

Цитата (lxnaru @ 27.01.2024 - 15:13)

еще один, даже названия не знает, но знает, что дно chery, епта вы смешны, господа

У отца был тиго, сколько там букв в названии мне все равно, я думаю народ понял о чем речь.
Мне хватило пары разговоров с китайцами которые на завод приезжают.

Цитата (YaTip @ 27.01.2024 - 13:16)

А зачем знать названия этой китайщины? Там сотни марок. И все они, - дно по сравнению с нормальными тачками. Если у человека есть деньги и возможности, он предпочтет нормальную машину. Не в России путинской, конечно же.

У меня есть деньги и возможности, хочу одно- двухместную маленькую китайскую электричку, гонять по городу. Огорчает, что все они - слишком дешёвые, нет желаемого функционала. Чтобы полный привод, нормальный клиренс, шумка, хороший электропакет и климат, качественный салон.
ИМХО - более-менее приемлимые машины ещё делают американцы, есть проблески у корейцев. Европа, Япония - скатились к одноразовому шлаку, который и дорог, и низкого качества.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Они постоянно что-то меняют. У меня Geely Emgrand 2013 года. Года два назад начало выбивать 2-у передачу, загнал к оф. дилеру и машина зависла на 2 или 3 месяца.

Вспомнила бабка первый поцелуй.
Те первые китайцы вообще фигпойми из чего.
Нынешние всё ж чуть цивилизованнее в плане сервисных каких-то вещей. Хотя каталогов вроде и нет до сих пор говорят, я пока к счастью не сталкивался, ещё в 2014-15 помогая другу найти сцепление на чери куку (клон матиза) и коллеге помпу на лифан смайли - был морально раздавлен этими поисками )))

Цитата (oldtatarmonk @ 27.01.2024 - 10:39)

Цитата Ой не пиздИте, мы поставляем китайские сложные металлообрабатыающие станки с ЧПУ, тьфу-тьфу никаких замечаний от клиентов уже год Ну ещё бы... Нельзя же написать, поставляем станки - полное днище, клиенты в суд подали))) Что из себя представляют китайские автомобили покажет время! 1 год это совсем не показатель.

сталкивался и с китайским станком , имею китайскую машину. станок отличный был - где сейчас не знаю- то было в 2008-м. машина отлично себя показывает, пока только год ей. держать ее более 3 лет не дадут ибо от работы но по общему впечатлению все у нее с кузовом ок, гарантия на батарею вообще 8 лет(электричка) но китайпепелацы точно максимум на 5 лет. это не машины а гаджеты, даже самые навороченные мы все равно меняем - китаец бездушен и совсем не вызывает привыкания как "свое, родное". вообщем качество нисколько не хуже по крайней мере хюндая того же класса но вот насколько китаец протянет- все мы будем узнавать лет через 5.

если покупать авто из тройки старичков, а это хавал, чери и джили, то вероятность найти деталь всё же повыше.

Цитата (Eurick @ 27.01.2024 - 18:42)

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39) А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы? А фишка в том что у них не серийная сборка, если кузовщину еще можно подобрать, то с механникой пиздос, никто не знает в какой провинции клепали двигатель для конкретного китайца. Я вот недавно подбирал горный тормоз на Sitrak c7h, и был удивлён, их бывает три варианта и все на одну машину.

так може нагрузка разная, вот и горняк разной мощности и разных видов.
как факт это нормально, а вот с каталогами ситуация печальная до невозможности- нельзя по вину выбрать именно нужную деталь, вы даже не в первой тысяче недовольных этим фактом.

Если стало страшно ,можно купить жигу в кредит на 7 лет

Цитата (kvg773 @ 27.01.2024 - 14:56)

Цитата (yngern @ 27.01.2024 - 12:04) Был у меня китаец , ещё давно до массового завоза. Оказалось на одной модели может стоять  три вида суппортов , соответственно три вида передних тормозных колодок. Пришлось снимать колодку и с ней покупать новые колодки на перед Ой... в стародавние времена была у меня Ауди 80 87 года, в В3 кузове. Так на нее ставили то ли 2, то ли 3 вида передних суппортов. И что?

ничего. на машине фирмы "с историей", VIN номер приводит на страницу каталога, где указае именно та модель детали, которая в автомобиль установлена.
в случае с китайцем, там под одним номером 3-4 разных! детали. чтоб узнать какая точно твоя, надо купить все.
у меня товарищ на китайском клоне тойоты вокси 3 термостата купил, пока нужный попался. сейчас таким же образом подвеску "собирает".
"купи 5 котлет, собери собаку" здесь не работает, некоторые котлеты от других собак.
хотя конечно можно найти всё.

Цитата (DamienDeRuss @ 27.01.2024 - 15:25)

ничего. на машине фирмы "с историей", VIN номер приводит на страницу каталога, где указае именно та модель детали, которая в автомобиль установлена. в случае с китайцем, там под одним номером 3-4 разных! детали. чтоб узнать какая точно твоя, надо купить все. у меня товарищ на китайском клоне тойоты вокси 3 термостата купил, пока нужный попался. сейчас таким же образом подвеску "собирает". "купи 5 котлет, собери собаку" здесь не работает, некоторые котлеты от других собак. хотя конечно можно найти всё.

У знакомого сервис свой, он рассказывал как меняли сцепление в сборе на каком то китайце, заказчик все привез сам, все заказывал по вину. После установки, при попытке завести авто раздался скрежит и удар, после чего из КПП потекло масло, итог, корзина разворотила коробку, там какой то выступ на ней. В итоге коробку варить отдали а хозяин авто искал запчасти, в итоге корзину от одной машины а диск с выжимным от другой и месяц в сервисе .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tudum @ 27.01.2024 - 11:39)

Не подлежат ремонту и долгое ожидание (?) запчастей это как бы вообще разные вещи

Да не совсем разные, на самом-то деле. Смотря сколько, это "долгое". У меня старый америкос, на них всю дорогу как-бы с запчастями нюансы есть, так вот "долгое" - это может быть и 3 месяца и пол-года. На таких сроках вероятность того, что деталь вообще приедет, и приедет НУЖНАЯ деталь и небракованная сводится примерно процентам к 10... Поэтому большинство деталей приходится искать с разборок - это более реальный путь. Путь китайцам разборок нет. Плюс у них пиздец какая путаница в каталогах и номенклатуре. Поэтому выражения "долгое ожидание" и "не подлежат ремонту" в данном случае вполне могут быть тождественными. Мало кто согласится по три месяца держать на подъемнике авто в ожидание деталей...

Цитата (Eurick @ 27.01.2024 - 11:42)

Цитата (serge001 @ 27.01.2024 - 11:39) А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы? А фишка в том что у них не серийная сборка, если кузовщину еще можно подобрать, то с механникой пиздос, никто не знает в какой провинции клепали двигатель для конкретного китайца. Я вот недавно подбирал горный тормоз на Sitrak c7h, и был удивлён, их бывает три варианта и все на одну машину.

а по вину не отсекает правильный вариант?

Цитата

На разборках таких машин пока мало

Через пяток лет все черметы будут усыпаны запчастями.
Мёртвыми,естественно.

Цитата (kromevas @ 27.01.2024 - 15:54)

а по вину не отсекает правильный вариант?

Каталога на ситрак у нас нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Markus2000 @ 27.01.2024 - 13:15)

Цитата (YaTip @ 27.01.2024 - 13:13) Китайские автомобили не «Завоевывают рынок». Из-за безумной войны и изоляции страны нормальные фирмы (японские, корейские, европейские) ушли из РФ, а их машины по серым схемам импорта стоят космических денег. Вот и наводнился рынок китайщиной втридорога. Какое уж там завоевание рынка. Да-да, посмотрите сколько сейчас китайских автомобилей продают в Европе....

Какие-то пидармоты мне шпалы лепят...
Ознакомьтесь с фактами - «Мировые рынки наводнены более дешевыми — на 20% дешевле европейских — китайскими электромобилями. Их цена искусственно снижается огромными государственными субсидиями, надо что-то делать», — заявила глава еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.
К тому же тесты безопасности они сдают получше «Пежо» и «Ситроен». А еще стоят намного дешевле.
Это сообщение отредактировал Markus2000 - 27 янв 2024 в 17:12

Цитата (Markus2000 @ 27.01.2024 - 17:10)

Какие-то пидармоты мне шпалы лепят... Ознакомьтесь с фактами - «Мировые рынки наводнены более дешевыми — на 20% дешевле европейских — китайскими электромобилями. Их цена искусственно снижается огромными государственными субсидиями, надо что-то делать», — заявила глава еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. К тому же тесты безопасности они сдают получше «Пежо» и «Ситроен». А еще стоят намного дешевле.

В Германии например, люди имея деньги сейчас предпочитают Tesla, Mercedes, но ни как не чанган и вишня тига про 128.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я правильно понимаю, что мёртвый акк без аватарки закидывает необоснованного говнеца на венилятор и прикрепляет к этому бреду фото форд мондео?

Цитата (victor221 @ 27.01.2024 - 11:33)

...то с кузовными деталями, оптикой, элементами салона ситуация сложнее...

Так с кузовщиной ситуация "сложнее" или ремонту не подлежат?
Сука. Но вникайте вы хоть немного в суть написанного, прежде чем поебень постить.
Или нечем вникать?

Цитата (BUKVOdel @ 27.01.2024 - 11:39)

Не то что наши ладушки. Со старой "шестерки" на "Весту" пойдет всё. И на трассе за час можно двигатель шлицевой отверткой перебрать.

Что за отвёртка такая?

Цитата (безнего @ 27.01.2024 - 12:01)

китайские авто заебись, потому что самые дешевые. и че бы не пиздели счастливые обладатели жиилли и чери, это единственная причина их покупки

Это в каком месте они дешёвые?