На ГАЗе стало доброй традицией лепить шильдик "Волга" на всякие стрёмные корыта, начиная с Крайслер Себринг и заканчивая рандомными китайцами.
Это сообщение отредактировал elkimotalki - 8 мар 2024 в 09:54
Да нет никакой волги и нет москвича. Есть амбиции чиновников. Из гомна, канфетку сделать. Кругом одни иллюзии благоденствия. Витрина капиталлизма. Так оно и называется.
нет никакой волги и нет москвича. Есть амбиции чиновников.
бляяяятьььь.... что ты плетёшь? Какие нахуй амбиции? Есть поднятая бровь дедушки "а что у нас с автопромом?через 3 года проверю..." и судорожная истеричная возня его окружения амбиции их называются одной фразой-максимально долго держать свою жопу на теплом месте. Всё. Ты чё,всерьёз думаешь,что кто-то хочет сделать тебе машину? Это сообщение отредактировал wwf - 8 мар 2024 в 10:10
В белом седане без шильдиков на заводе ГАЗ узнали седан Changan Raeton Plus
Минпромторг анонсировал в прошлом году возможное возрождение культовой модели «Волга». Как и в случае с возрожденным «Москвичом», предполагается сотрудничество с китайским автопроизводителем.
Первоначально фаворитом считался люксовый бренд Hongqi, но его присутствие в Белоруссии и вероятное появление на заводе Toyota в Санкт-Петербурге говорят о том, что «Волгой» станет другой седан. По последним данным, им может стать свежий седан марки Changan.
На ГАЗе стало доброй традицией лепить шильдик "Волга" на всякие стрёмные корыта, начиная с Крайслер Себринг и заканчивая рандомными китайцами.
Себринг чем не угодил? Он и сейчас лучше Весты, а те годы (2008 год) это вообще космос был, ваз тогда ещё классику клепал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Любят китайцы дешёвые понты в виде цыганских передних решёток перед радиаторами.А как по мне,то колхоз жуткий,сразу видно,что машина для таких же быдлян-цыган,чтоб было "дорохо и бохато"
Но надо сказать, это все равно не так гнусно, как ноздри у БМВ. Которые раньше были вполне себе неплохи, но при разрастании на всю решетку смотрятся как-то китчево.
А куда дели станки и оборудование тех же волг, приоры, классики? Сложно запустить снова? Не думаю. Просто так проще. Ни хуя не делаешь, накинул 100% на цену купленного в Китае и в рот всех ебал.
А куда дели станки и оборудование тех же волг, приоры, классики? Сложно запустить снова? Не думаю. Просто так проще. Ни хуя не делаешь, накинул 100% на цену купленного в Китае и в рот всех ебал.
Ну, может уже всё изношено в хлам, а запчастей давно нет, потому что несколько вперёд ушли технологии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знаешь...в тульской области в г. Новомосковск собирают китайские Haval. Неплохие кстати машины. Сервис есть. Обслуживание есть. Запчасти есть.
А вот владельцы БМВ и Мерседесов сейчас страдают. Поскольку "европейцы" киданули своих покупателей в РФ. Отключили их от всех сервисов.
Так что всё относительно.
И в чем страдания бмв? Может у дилера и есть какие то проблемы, но меня, как владельца, это вообще не касается, приехал, отдал машину и уехал, как было тех обслуживание бесплатное, так и осталось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Минпромторг анонсировал в прошлом году возможное возрождение культовой модели «Волга». Как и в случае с возрожденным «Москвичом», предполагается сотрудничество с китайским автопроизводителем.
Ну а почему бы и нет?
Это просто быстро. Населению нужны автомобили. Что сделали японские, европейские, корейские и т.д производители со своими клиентами в России все увидели. Рынок оказывается ничего не решает. А та же БМВ или Мерседес легко кинет покупателя из России.
Посему проблему решают как могут. Может это и не самый лучший вариант, но всё равно вариант. Как говорят на Руси : На безрыбье и рак рыба.
Не вопрос. Только не надо называть это "Москвич", "Волга" и хрюкать про возрождение.
А куда дели станки и оборудование тех же волг, приоры, классики? Сложно запустить снова? Не думаю. Просто так проще. Ни хуя не делаешь, накинул 100% на цену купленного в Китае и в рот всех ебал.
Линию сайбера уничтожили, надо было быстро освободить цеха для сборки вагов .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это просто быстро. Населению нужны автомобили. Что сделали японские, европейские, корейские и т.д производители со своими клиентами в России все увидели. Рынок оказывается ничего не решает. А та же БМВ или Мерседес легко кинет покупателя из России.
Посему проблему решают как могут. Может это и не самый лучший вариант, но всё равно вариант. Как говорят на Руси : На безрыбье и рак рыба.
Ну тогда нечего понты колотить и изображать величие
очень хочется скипетр и державу, кое-кому, пародия
Это сообщение отредактировал stiv44 - 8 мар 2024 в 11:05
Любят китайцы дешёвые понты в виде цыганских передних решёток перед радиаторами.А как по мне,то колхоз жуткий,сразу видно,что машина для таких же быдлян-цыган,чтоб было "дорохо и бохато"
Ага Хёндэ из китая...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да хрен с ней с этой "Волгой", с этим " Москвичом" понятно что это просто переименованные китайцы. Удручает другое, выводов гос-во никаких не делает, опять по пути наименьшего сопротивления идут . Все развитые страны перегнали свои производства в Китай и страны Азии, китайцы все скопировали, развивают теперь сами технологии. У нас нихрена, кто бы что не открывал и не делал, как уходит, ничего после них не остаётся и не двигается и не не развивается. Сразу забывают и все, нахрен надо, новых "варягов" позовем, зачем своё развивать.
у власти бандиты, принцип которых, разграбить и бросить, поэтому нет и не будет никакого развития
Да хрен с ней с этой "Волгой", с этим " Москвичом" понятно что это просто переименованные китайцы. Удручает другое, выводов гос-во никаких не делает, опять по пути наименьшего сопротивления идут . Все развитые страны перегнали свои производства в Китай и страны Азии, китайцы все скопировали, развивают теперь сами технологии. У нас нихрена, кто бы что не открывал и не делал, как уходит, ничего после них не остаётся и не двигается и не не развивается. Сразу забывают и все, нахрен надо, новых "варягов" позовем, зачем своё развивать.
у власти бандиты, принцип которых, разграбить и бросить, поэтому нет и не будет никакого развития
Государство было, есть и останется институтом подавления, угнетения и отъема материальных благ у своего населения.
Минпромторг анонсировал в прошлом году возможное возрождение культовой модели «Волга». Как и в случае с возрожденным «Москвичом», предполагается сотрудничество с китайским автопроизводителем.
Ну а почему бы и нет?
Это просто быстро. Населению нужны автомобили. Что сделали японские, европейские, корейские и т.д производители со своими клиентами в России все увидели. Рынок оказывается ничего не решает. А та же БМВ или Мерседес легко кинет покупателя из России.
Посему проблему решают как могут. Может это и не самый лучший вариант, но всё равно вариант. Как говорят на Руси : На безрыбье и рак рыба.
Вот тут как раз рынок всё и решил. Слова «репутационные риски» слышал когда-нибудь ? Какие вы, кремлеботы, всё-таки тупые
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com