Крупное ДТП на ж/д переезде в Ярославской области (село Берендеево)

Цитата (SteelBro @ 03.04.2024 - 19:40)

За дежурного работал подменный из числа монтеров пути. Оказал медвежью услугу, решив пропустить автобус, был в состоянии алкогольного опьянения. К несчастью, автобус заглох, успел выбежать 1 паренек. Остальные пассажиры уже не успели, двери перед носом закрылись у женщин. Сейчас разбираются. Да полный пиздец. Работавший за дежурного арестован. Часто такое бывает, когда участок на одном из путей занят стоящим грузовым например и водители зачастую с угрозами бегают, просят пропустить. Мол по второму пути поезда не видать. Дежурные бывает пропускают. Но тут ни хрена не повезло. Скорый не простил

Пиздец. Настолько всем было насрать на Правила. По-быстренькому проедем, ладно?
Народ никак не поймёт, что все Правила ( что ПДД, что ТБ, что другие подобные) написаны КРОВЬЮ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Игорьсаныч @ 3.04.2024 - 19:54)

А ведь этой трагедии можно было избежать, если скорость поезда в близи переезда снизить. Правда тогда время в пути несколько увеличиться.

ну да, можно ещё дальше пойти - остановить поезд и пропускать машины.

Цитата (Vertelych @ 01.04.2024 - 15:36)

За гранью моего понимания, как можно попасть в ДТП с поездом..

не зарекайся...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот один крендель брякнул про "диспетчера переезда" и остальные понесли . Это дежурный по переезду, в просторечье - переездный.

Как бы там ни было, крайние оба : и водитель который скорее всего проехал на красный свет и монтёр пути, который в данном случае не не включил заградительную сигнализацию-это остановка поезда. Но как правило из-за малого расстояния и такая мера не спасёт. Да и чего судачить, крайний найден, будет уволен и на этом наверно всё. Потому как Ржд не любит признавать свою вину, в данном случае своего сотрудника.
А знаете какая первостепенная задача у того самого монтёра пути на переезде - ЭТО ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ИМЕННО ПОЕЗДОВ и больше никого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andrew21065 @ 01.04.2024 - 15:40)

Я при проезде ЖД переезда всегда смотрю , проверяю наличие поезда ДО выезда на переезд, оцениваю возможность проехать побыстрее (как правило переезд не ровный и есть колдобины ухабы итп), и при проезде смотрю. а тут как так???

"Не у всех нормальные преподы в автошколе были. Не у всех..." ☝️☝️☝️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню случай был аналогичный этому. Двупутный участок жд. Переезд. Скорая с мигалками. Переезд закрыт и якобы на одном пути просто стоит грузовой но дежурный по переезду не хочет пустить скорую под закрытый шлагбаум. Крику в комментариях было на всех ресурсах. Там чуть ли не убить предлагали дежурного что он бесчувственный.
Я стала людям объяснять что если на одном пути стоит грузовой то это не значит что по другому пути не промчится пассажирский со скоростью овер дохуя км. Так же как это не значит что тот же грузовой не тронется резко. У него могут быть маневры.
Вот пожалуйста пример почему не стоит нарушать тб и должностные инструкции.
Да и водитель нарушил их выходит но с него теперь не спросишь
А по факту нужно в таких случаях спрашивать как так организован переезд что получается вот такая хуйня с тех кто этот план переезда и его работы одобрял. А не с дежурного который просто работу свою делает.
Тут уже есть выше версия что водила ждать занбался и начался прессинг дежурного
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Половина комментаторов новость прочитать не осилили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sbitneff @ 1.04.2024 - 17:41)

Цитата (nikola29 @ 01.04.2024 - 16:44) При проезде на красный, они могли подняться под автобусом и всё, ни туда ни сюда Не поднимутся УЗП под автобусом, как СЦБист заявляю… Они складываются под весом человека.

Видос был про велосипедиста и устройство это- и подкинуло его прилично так. А если водила на красный летел и ему кардан этой "педалью" сорвало или(если у них двигатель сзади стоит)мост, то по инерции метров 5 максимум бы он проехал, но нет.

и почему они глохнут именно на ЖД переезде?

Цитата (balakirev197 @ 1.04.2024 - 21:40)

Цитата (ChongLi @ 1.04.2024 - 15:37) Цитата (mattock @ 01.04.2024 - 15:36) Обычно либо слишком молодой и безответственный, либо старый и потерявший страх. Ну либо мигрант... помню у нас, когда автобус в овраг ушел- несколько недель различные проверки всё ПАТП перетряхивали... либо сигнализация на переезде не сработала Водила на переезде должен был ебальником туда сюда крутить.

переезд оснащен автоматическими барьерами - видно на фотовидео табличку. значит он туда выехал, заглох и минимум минуту ебланил, пытаясь завестись вместо того, чтобы выгнать к хуям пассажиров в первую очередь. может и правда, ценный специалист за рулем бы?

Цитата (nikola29 @ 1.04.2024 - 22:44)

Цитата (ПионерБоБ @ 1.04.2024 - 15:55) Под знаком читаем - "Оснащен барьерами-автоматами". Не работали? При проезде на красный, они могли подняться под автобусом и всё, ни туда ни сюда

они непроездные только в сторону путей, от путей они под весом просто опустятся и все. представь, ты только заехал и они поднялись...

2 скорость и на стартёре можно было съехать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже давно все выяснили.
Автобус не заглох.
Пьяный дежурный отпустил барьеры, а шлагбаумы не поднял. Водитель побоялся поцарапал машину, и они пытались поднять его руками, но не успели.
В итоге выезд под запрещающий с разрешения дежурного.

нас в досафе когда учили я пизды получал если не на скорости пролетал переезд . так и езжу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andrew21065 @ 1.04.2024 - 15:40)

Цитата (ChongLi @ 1.04.2024 - 15:37) Цитата (mattock @ 01.04.2024 - 15:36) Обычно либо слишком молодой и безответственный, либо старый и потерявший страх. Ну либо мигрант... помню у нас, когда автобус в овраг ушел- несколько недель различные проверки всё ПАТП перетряхивали... либо сигнализация на переезде не сработала Я при проезде ЖД переезда всегда смотрю , проверяю наличие поезда ДО выезда на переезд, оцениваю возможность проехать побыстрее (как правило переезд не ровный и есть колдобины ухабы итп), и при проезде смотрю. а тут как так???

Только не смотрите есть ли куда ехать, есть ли место после путей. Пробка, все еле тащутся, съезжать с переезда некуда и выезжают и встают на путях. "А куда я тебе поеду?" а зачем выезжать? Фуроводы некоторые ждут чтоб место для машины освободилсь и то не все. Тоже встанут, перегородят переезд.

Цитата (ОБМОРОКАДАМА @ 3.04.2024 - 21:13)

Народ никак не поймёт, что все Правила ( что ПДД, что ТБ, что другие подобные) написаны КРОВЬЮ.

Маршрутке надо было ездить научиться, без торможений и переключений передач, тогда бы и не заглох. Ну и не спешить, это 30 лет назад можно было перед шлакбаумом 30-40 минут стоять в ожидании поезда, а его нет и нет, сейчас максимум пять минут потерял бы, и то в случае длинного поезда.

Сколько нужно стоять на переезде не ссадив пассажиров или он решил проскочить?

Цитата (Vertelych @ 01.04.2024 - 15:36)

За гранью моего понимания, как можно попасть в ДТП с поездом..

Точно так же, как и с асфальтовым катком. А ведь попадают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще в 80х ехали на междугороднем жопастом ЛИАЗ`е, перед заправкой высадил всех, после забрал.В 90х так же вылезали из Икаруса на заправке.В нулевых уже не высаживали, когда ездил на межгород и заправлялись.
Почему так же не сделать на переездах, где оживляжь по движению скорых поездов, а не раз в сутки одинокая дрезина проползёт.
Или всё равно кто-то в наушниках отстанет от остальных и следи за ними, теперь ещё и диспетчеру переезда.
Это сообщение отредактировал Steban - 4 апр 2024 в 18:39