АвтоВАЗ предлагает поднять утильсбор для автомобилей с моторами от 1 до 2 л. до 1 млн. рублей к 2029 году

предлагаю нахуй утилизировать автоваз к хуям собачим, а топов отправить в зону СВО в штурмовые подразделения!

Я вот не в обиду кто сейчас ездит на вазах скажу.Когда я вижу такого чела с новым вазом, я смотрю на него как на долбеба
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы украинский беспилотник сбился с курса и врезался в заводоуправление автотаза, где топменеджеры сидят, думаю мало кто огорчился бы

Цитата (Recn @ 16.04.2024 - 15:36)

Переработать автомобиль на вторсырьё стоит миллион рублей? Они что-то путают.а, по-моему, тупо ебанулись.

Ну если все- что они умеют делать- это утилизация, то соответственно и зарабатывать они могут только на этом. Эх, им бы еще научится выпускать автомобили, хотя о чем это я

мне вот не понятно, деньги на утилизацию собирают, а где сама утилизация?

да разгоните уже этих рукожопых пидарасов.
чотам насчет патриотизма, работники автоваза, а ?
готовы облегчить жизнь соотечественников, свалить нахуй из этого пиздеца и закрыть бесполезный "завод" ?
или это другое ?

Предлагаю еще проще - от диаметра! - поршень 72мм значит 720 тыщ и умножаем на 4, 5, 6, 8 12 получаем бинго!
мотокоса из бомбея за 110 баксов а на тебе налог 25/ 35 / 55 тысяч

Это, наверно, единственный завод, если который снесут, и настроят ЖК и ТК, то станет только лучше...
Это ж тормоз всего легкового авторынка и сосалка из бюджета.

Во время учёбы в универе, к нам из Питера приезжал какой-то профессор (вроде СПбГУ) с докладом по поводу роли автомобильной промышленности.
Вкратце его мысль: в странах со здоровой экономикой эта отрасль является одним из локомотивов, т.к. это НИОКР, технологии, она "питается" продукцией многих других отраслей, т.е. даёт и им толчок в развитии и много других ништяков.
И только у нас автоваз: "ничё мы развивать и разрабатывать не хотим и не будем, конкурентоспособность и окупаемость у нас никакие, поэтому просто дайте нам денег из бюджета, да побольше! А нашим конкурентам наступите на хвост, используя административный ресурс"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто обычный налог на граждан, просто название завуалировано.

Просто обязать, при покупке иномарки, в нагрузку, чтобы покупал и автотаз. Чего придумывать. Все уже давно придумано до нас.

Мне одному непонятно, почему все население должно быть в заложниках у единственного производителя. Наверно проще будет скинуться и расселить весь этот город, чем им платить.

Блядь, куда бы переехать уже отсюда.. или везде такой ебанатизм?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЧайСлимоном @ 16.04.2024 - 17:36)

А чо, у нас ебучий коммерс решает какой закон принять?

Это называется лоббирование.

Вот такие лоббисты вместе с правительством, госдурой и презиком доведут страну до гражданской войны.

Блядь, нахуй я опять накаркиваю.

В правильном направлении идут. Москвич уже даже скидки стал делать. Наконец-то дошло, что за такие деньги он нахуй никому не нужен. Но уже поздно. Народ понял, что 3 конца с него взять хотят. Так что вазу недолго осталось. Лет 5-7. Хоть в него триллион бесплатных денег вложи, им все мало и цену не опустят, а это значит, что народ не будет покупать этот "автомобиль". Будут сковородки делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди вы на хуй Автоваз , когда уже загнетесь?! Только из за вас государство не предпринимает решений по улучшенибю ситуации на рынке автомашин, вы как ебаная альтернатива, которая нахуй никому не нужная, но деватся от вас не куда. и вы суки ещё вякаете. Убили всю производительность авто со своей коррупцией и золотыми парашутами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё идёт к тому, чтобы граждане платили за то, чтобы продукция автозавода не покидала территорию предприятия. С конвейера - сразу в утиль.

Хочешь автомобиль? Выбираешь одну китайскую (корейскую, индийскую, иранскую) машину, платишь за утилизацию одной "Лады" и получаешь (после оплаты таможенных пошлин) желаемое.

Цитата (mikha877 @ 16.04.2024 - 15:32)

Глава АвтоВАЗа сделал новое заявление по поводу необходимости увеличения утилизационного сбора для автомобилей в России.

Максимка Соколов, уйди уже нахуй с поста, а. Бу Андерссону позвони, может он тебя научит работать. Хотя хуй ты научишься. Он - топ-менеджер крупного бизнеса, привык деньги зарабатывать, в том числе, в условиях конкуренции. А ты ёбаный паразит, который присосался к трупу АвтоВАЗ-а и пытается последние соки выжать из бедного завода. За наш, сука, счёт.

Когда владели хранцузы, то просто создали Весту, которую начали покупать. А эти только с протянутой рукой могут ходить.

Ну поднимут они утиль сбор, подорожают китайцы. Ваз ровно так же поднимет цены , и продолжат ныть как им хренова.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В каждой теме про АвтоТаз говорю, сдохни сука, из-за вас уебков цены до небес на нормальные машины поднялись, а сами делают гавно редкостное.
Да пусть уже танки собирают, отмените сборы и пошлины, и стране помогут, и цены на машины станут адекватными.
Мертворождённый автоконцерн, черная дыра госбюджета.

Точно место проклятое
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня что-то не складывается... Автомобиль это металл, пластик и ткань... Стоимость утилизации, если сдавать в организации и структуры этим занимающиеся разнятся, где то возьмут с вас 10000, где то заплатят вам 10000... Итак вопрос, а с какого боку в этом круговороте металлолома государство со своим сбором?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexdup @ 16.04.2024 - 17:37)

Один из трёхсот способов честного отъёма денег у населения! На ряду с капремонтом и многими другими.

Остап Бендер бы охуел от Автоваза...

Тяжело было Остапу Бендеру. Он знал всего навсего 400 сравнительно
честных способов отъёма денег у граждан. Нашим властям легче. И способов
больше и честностью не заморачиваются...

Еще слово "конкуренция" запретить. Рынок такой рынок...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Завод бездырей неконкурентоспособных...
Размещено через приложение ЯПлакалъ