Ездил в кампинг на Пелопонесе. Жили в шикарной шестиместной с надувными стойками палатке. Отдельно было место для авто домов. Прихуел от огромных IVECO PALAS за 300-400к евро. Главное - не прокатные, частные. Старички отдыхают по два человека. Кто-то с внуками. Представляю, во что обходится содержание таких махин
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Были мысли. Но! Говнолазность никакая, по идее нужен комфорт при поездках в дальние дали лютые. Но прожорлив по топливу, привязан ко всяким говноотсосам, электричеству, посему оптимально эксплуатировать при переездах от кемпера к кемперу, экономя на проживании. В общем в гости в него приятно зайти посидеть, всяко не палатка.
Были мысли. Но! Говнолазность никакая, по идее нужен комфорт при поездках в дальние дали лютые. Но прожорлив по топливу, привязан ко всяким говноотсосам, электричеству, посему оптимально эксплуатировать при переездах от кемпера к кемперу, экономя на проживании. В общем в гости в него приятно зайти посидеть, всяко не палатка.
поправил юкку. минусит диллер автодомов похоже.
Именно так. В РФ проще и дешевле оборудовать "соболь", или кунг у Урала чем покупать готовый автодом.
Где в дороге на заправках взять техническую воду ? Где взять питьевую? Где зарядить газовые баллоны ? Где слить канализацию из бака? Где зарядить дополнительные аккумуляторы? Где промыть пустой бак из под говна специальной химией ? Где зарядить специальную моющую химию ? Все это сопровождается специфическими кранами, насосами, разъемами, штуцерами, сочленениями и т д.
в Штатах и Австралии (топовые страны по автотуризму, в США так сложилось исторически благодаря бурному развитию автомобилей и дорог, а в Австралии - национальная забава: в последний год перед пенсией совершить объезд по кругу материка, там проложено комфортабельное шоссе со всей инфраструктурой дорожных путешествий, ездят тысячи людей целыми семьями) на каждой заправке есть необходимые разъемы, шланги, насосы, переходники. Подъехал, подоткнул, кнопку нажал, ждешь. Через полчаса-час автодом полностью обслужен.
У нас все это превращается в ручной труд с тасканием запасных газовых баллонов, баклажек с водой, забитым сортиром, который сливают потом у обочины. Не пользуются душем, потому что в нем кончилась вода и т д.
И весь этот гемор ты покупаешь себе за несколько миллионов рублей. Не проще было купить хороший внедорожник или проходимый микроавтобус, хорошую фирменную палатку и хороший, качественный спальный мешок ?
Ну и проходимость никакая. В США обязательно будет асфальтированный подъезд и точка подключения автодома на мало-мальски значимом пляже, парке, лесу, горном массиве, ущелье, пещере и т д. Попробуйте по достопримечательностям Дагестана, Карелии или Адыгеи покататься на легковушке.
У нас же - это остановка на трассе в "кармане" и частое пердяканье ногами еще километров пять по пересеченной местности.
Смысл в реалиях РФ в автодоме, если ты не пользуешься львиной долей его прелестей? Автодом нужен - что бы возить цивилизацию с собой, а с вышеперечисленными проблемами - цивилизацией тут и не пахнет. Ты смачно переплатил за то, чем не пользуешься вообще, или пользование доставляет больше сложностей, чем комфорта. Поэтому в наших реалиях проще купить хорошую приличную палатку и возить ее с собой в багажнике.
Автодома не прижились. Вау-эффект был в 2009-2012 годах, потом народ раскушал. Объяв о продаже полно на авто-сайтах. Дилеры по-разорились или переквалифицировались в продажи чего-то более приземленного.
Многие владельцы и вовсе ободрали весь автодом на свалку и переоборудовали просто под коммерческий фургоно-транспорт под более приземленные задачи. Чудес не бывает.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 7 ноя 2024 в 12:47
Мне достаточно Патриота. Езжу на море, жена и двое дочек едут лежа в полный рост после складывания задних сидений. С собой на верхнем боксе складной душ, даже биотуалет брал. Палатка - кухня, и разные палатки для комфортного сна. Сделал вывод : мне кемпер не нужен из-за непрактичности.
Это от нищеты.
Богачи, типа, исключительно на кемперах в отпуск ездят? А не на Майбахе до аэропорта и трансфере в пять звезд, где лангустов приносят в номер с панорамным видом на море?
Сама идея кемпера и заключается в бюджетном отдыхе всей семьей...
Такие кемперы хороши для тех у кого есть бабло в хорошем достатке, и они по выходным не сидят дома, у меня есть такие знакомые хотя честно сейчас хз как у них обстоят дела, а вот 5 лет назад не было ни одного выходного что б они куда-то не ездили, летом природа, заволга, озера, чьи то дачи в гости, парки, вот прям все 52 недели в году либо с утра суботы по вечер воскресения с ночевкой, либо если мелкие мероприятия то и в субботу в парк а в воск например в кино.
Я вот прям не знаю, на сколько суток можно снять номеров в разных гостиницах на эти 7 лямов. И сколько протянет это недоразумение если на нём действительно ездить.
Для модели предусмотрен двухлитровый двигатель мощностью 233 л.с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и система полного привода. Да уж, 2 литра и 233 кобылы, думаю надолго этого движка не хватит. 50т.км и капиталка, да и то, если будет чо капиталить.
60 уже проехали за год на таком. Ни грамма масла не берет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com