Почему перестали выпускать Муравей? Да потому же, почему и всё остальное. Предприятия были приватизированы, а потом отобраны теми , у кого крыша круче. А новым владельцам выгодней сдать площади в аренду, и зарабатывать больше ничего не делая. Или продать . Приватизация убила промышленность СССР.
Работаю на заводе который собирает китайскую мототехнику. И в том числе вот такие вот китаемуровьи. В 2023 году порядка 500 шт собрали на конвеере. В этом году начальство расценила что выгоднее доставлять разобранными, собирать не стали, отправили комплектами на поддонах по магазинам. Из плюсов - электро запуск, неразрезной задний мост, карданный привод, грузоподъемность. Из минусов - посадка мотоциклетная, вилка телескоп.
и цену хуй найдешь кстати, даже интересно, почем подобный в китае?
В Туле вроде еще мотцилы делали. Кооеса такие, дутые.
а рама тоненькая, хлипкая. на таком же мотороллере (легковом) трубы раза в полтора толще по диаметру. На Тулах под обычным мужиком трубы то гнулись, то по сварке лопались.
на муравье труб не было - там под кузов уходил деревянный брус
Почему перестали выпускать Муравей? Да потому же, почему и всё остальное. Предприятия были приватизированы, а потом отобраны теми , у кого крыша круче. А новым владельцам выгодней сдать площади в аренду, и зарабатывать больше ничего не делая. Или продать . Приватизация убила промышленность СССР.
Промышленность убили в первую очередь свои же граждане. Никто не охотился за телевизорами "Рубин", магнитолами "Вега" и автомобилями "Москвич". Люди выбирали качественные, но дорогие импортные или дешёвые, но некачественные импортные. Отечественное никто брать не хотел. Не берут продукцию - заводу не на что жить и единственный выход - сдавать в аренду. Господдержка? Ну ВАЗ, УАЗ - сильно им помогло на казённые деньги? Приватизация всего лишь закопала стюардессу.
Почему перестали выпускать Муравей? Да потому же, почему и всё остальное. Предприятия были приватизированы, а потом отобраны теми , у кого крыша круче. А новым владельцам выгодней сдать площади в аренду, и зарабатывать больше ничего не делая. Или продать . Приватизация убила промышленность СССР.
Промышленность убили в первую очередь свои же граждане. Никто не охотился за телевизорами "Рубин", магнитолами "Вега" и автомобилями "Москвич". Люди выбирали качественные, но дорогие импортные или дешёвые, но некачественные импортные. Отечественное никто брать не хотел. Не берут продукцию - заводу не на что жить и единственный выход - сдавать в аренду. Господдержка? Ну ВАЗ, УАЗ - сильно им помогло на казённые деньги? Приватизация всего лишь закопала стюардессу.
Вот только отечественные Газели берут, значит причина в чём-то другом.
Почему перестали выпускать Муравей? Да потому же, почему и всё остальное. Предприятия были приватизированы, а потом отобраны теми , у кого крыша круче. А новым владельцам выгодней сдать площади в аренду, и зарабатывать больше ничего не делая. Или продать . Приватизация убила промышленность СССР.
Промышленность убили в первую очередь свои же граждане. Никто не охотился за телевизорами "Рубин", магнитолами "Вега" и автомобилями "Москвич". Люди выбирали качественные, но дорогие импортные или дешёвые, но некачественные импортные. Отечественное никто брать не хотел. Не берут продукцию - заводу не на что жить и единственный выход - сдавать в аренду. Господдержка? Ну ВАЗ, УАЗ - сильно им помогло на казённые деньги? Приватизация всего лишь закопала стюардессу.
Вот только отечественные Газели берут, значит причина в чём-то другом.
Потому что они те немногие, кто уловил суть и смог занять нужную нишу. В данном случае малотоннажного грузовичка. Недорого, качество такое себе, но альтернативы особо не было. Плюс маршрутки. Кто-то с острой чуйкой спас ГАЗ. Напомню, что все их потуги вернуться на легковой рынок закончились пшиком.
На многих других производствах либо такого человека не оказалось, либо он не смог преломить старшее поколение, которое "всю жизнь так делали, и ничего, покупали же"
P.S. Всё таки рынок коммерческой и потребительской техники несколько отличается. В потребительском сегменте, особенно бытовой техники, у отечественной промышленности просто не было никаких шансов. В случае же с коммерческим сектором, шансов выплыть больше, так как в соотношении цена\качество было чем ответить.
Это сообщение отредактировал combatunit - 7 ноя 2024 в 16:40
Перестали выпускать потому что на рынок хлынул поток подержанных импортных тарахтелок и это говно оказалось не конкурентно способным от слова ваапще!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Характерный звук и запах выхлопа с детстка помню , у соседа в светло голубом окрасе был , нас мелких в кузовке катал ! Спасибо д. Гена
А еще из-за его трехколесности руль из рук вырывался, и приходилось ногой упираться в руль, что бы мотороллер не видел на дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com