2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
Скорее всего, тут посчитано и закрытие переезда на время работ
Посчитать-то могут. Но на объектах ржд это никак не сказалось. Хотите сказать, что всякие авто-транспортные предприятия и частные лица подали иск к ржд за упущенное время, а дорога уже в порядке регресса переложила?
Тем, кто писал, то эту деталь надо изготовить, отвечу, что они мелко плавают. Надо ещё руды на неё добыть, обогатить, отлить, выковать-выштамповать и т.п., а потом уж изготовить.
Мужик, конечно, слепошарый и вроде как поделом ему, но 2.6 ляма выглядит невменяемо как-то. По-идее, заградительная деталь должна быть расходником, т.к. дебилов на переездах хватает. Не копеечным, конечно, но на порядок дешевле насчитанного.
2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
А теперь посчитай на сколько изменился трафик проезда по этому переезду, пока его чинили.
Может теперь у слепошарого (или бухого) долбоящера будет значительно меньше желания бухать (или слепошарить) за рулём.
Мне по барабану их откаты с твоих популистких слов, мне нужно вовремя добраться из точки А в точку Б. Внятно?
Это сообщение отредактировал cromagnonman - 27 ноя 2024 в 21:47
Мужик, конечно, слепошарый и вроде как поделом ему, но 2.6 ляма выглядит невменяемо как-то. По-идее, заградительная деталь должна быть расходником, т.к. дебилов на переездах хватает. Не копеечным, конечно, но на порядок дешевле насчитанного.
Схуяли дешевле? Головой-то подумай. Там красный запрещающий при этом. Знаешь, что это значит?
Если такое вот упоротое говно за рулём, протаранит проезжающий пассажирский поезд, и он сойдёт с рельс, ты точно уверен, что в поезде все будут живы? Ведь ТБ пишется кровью, загляни в уголок - тебе там индусы по полочкам разложат.
А теперь представь, что в поезде едут твои родители, отдохнувшие, ведь ты им подарил на юбилей свадьбы путевку на двоих. И вот они возвращаются...
2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
Как у людей всё просто. Её изготовить надо, установить. Там гидравлика. Возможно привезти откуда то. И всем надо заплатить зарплату..
В стоимости ее производства уже все учтено. Или Вы почему-то считаете, что он лично должен полностью каждому зарплату из своего кармана заплатить? Еблана не выгораживаю ему вообще эта железяка жизнь спасла, но сумма должна быть адекватной, а не как все в РЖД от цен на билеты до зарплаты путейца.
Это сообщение отредактировал Rzorge - 27 ноя 2024 в 22:08
2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
Скорее всего, тут посчитано и закрытие переезда на время работ
А сколько оно стоит?) Просто летом видел как подобную фигню ремонтировали - ну закрыли они переезд, водители в том числе и я стояли как водятлы, мимо иногда проезжали поезда, кто то ходил и спрашивал ,если культурно перевести -Когда переезд откроют? Около часа постояли, потом открыли. Но там трамплин был не поврежден и работал, но какие то работы отправляли.
Тут две стороны вопроса. Об идиоте на Мазде и так все ясно.
Но ЖД явно охуели, при чем цена наверняка сметная и как то обоснована. Но там же и все остальное - и цены на билеты и жд тариф обоснованы точно так же....
И в целом за охуение это мы платим все вместе.
Работал в аэропорту, привезли нам новые компы и попалась мне накладная. На 2006г. цена одной единицы была около 80к. Это за офисную сборку, даже без видюхи естественно и один из самых бюджетных мониторов, а также была цена на сетевой фильтр, как сейчас помню – 4200р. точно такой в магазине стоил раз в 10 дешевле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там гидравлика. Возможно привезти откуда то. И всем надо заплатить зарплату..
Нет там гидравлики - обычный для ж/д стрелочный электропривод. Дури у него с лихвой (а там ещё и противовес есть) и потому поднять/опустить плиту УЗП - никаких проблем.
Безотносительно к дурости въебавшегося в ограждение дурака вопрос. А чего же там все такое ржавое и гнилое, что всё развалилось? За состоянием этих устройств и механизмов хоть какой то контроль ведется, или как всегда, насрать, пока жареный петух в жопу не клюнет?
Вероятно туда включат вообще все, начиная от стоимости установки временных знаков, заканчивая памперсом дежурной по переезду. Еще, как версия, ДТП привело к возможному экстренному торможению состава, которое делалось "по инструкции", а значит износ колесных пар, нарушение графика и т.п. Все же интересно посмотреть расчет...
Нет уже специалистов по расчетам...
Судя по состоянию, давно уже остаточная стоимость в ноль ушла.
Это сообщение отредактировал Vredtech - 27 ноя 2024 в 23:07
Хорошо бы все расценки глянуть, ну так,для справки
Скорее всего, "посчитано" - "сколько стоит новое устройство". Точная стоимость ремонта вообще до окончания ремонта неизвестна. Даже делая дома ремонт в туалете - никогда в заранее составленную "смету" не уложишься...
А новое такое "устройство", стоит наверняка немало - всё малосерийное и "штучное" стоит намного больше. Например, первые "мобильники" с маленьким экранчиком - стоили намного дороже, чем гораздо более мощные современные смартфоны с цветным сенсорным экраном.
Вот ещё что подумал: а по всяким там стандартам и прочей документации - допускается ли "восстановление" таких барьеров из состояния "почти металлолом"? Всё-таки "безопасность дорожного движения"... а "чиненное - всегда хуже нового"...
Интересно, как в суде эту сумму обоснуют и устоит ли она там? ОСАГО тут не покроет, самостоятельно он вряд ли в досудебном порядке согласится выплатить, у омбудсмена тоже вряд ли сойдутся к обоюдному решению. Значит будет суд.
Легко обоснуют. Стоимость самого барьера, стоимость работы бригады и запчастей, ущерб от нерабочего барьера безапасности. Так что попал долбаебик
2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
точно так же кричали два ослоеба, которых поймали на пизжении медных деталей из РЖД-шных шкафов - им насчитали что то около 1.6млн за то, что они сдали на металл за 8000руб.
Поэтому, человеку дается голова. То, что некоторые наполняют ее говном - их проблема.
Интересно, как в суде эту сумму обоснуют и устоит ли она там?
Да как нефиг делать. Демонтаж, перевозка на ремонт, ремонт с заказом запчастей, перевозка на место, монтаж, наладка. А если при этом потери от остановки движения...
Дасука даже если выделить на каждый этап по человеку, который будет все свободное время бамбук курить, то все равно не настолько дохуя выйдет.
2.6 за ржавую железяку с петлями? ни*уя у них откаты
точно так же кричали два ослоеба, которых поймали на пизжении медных деталей из РЖД-шных шкафов - им насчитали что то около 1.6млн за то, что они сдали на металл за 8000руб.
Поэтому, человеку дается голова. То, что некоторые наполняют ее говном - их проблема.
Дык кило меди как лом стоит условно 100 рублей. А кило меди в проводе тысячу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com