Ну так властелинам россии-хозяевам нефти надо кому то барыжить свою горючку, поэтому никакого прогресса, только копоть)
Вы правда считаете, что электромобили в России могут составить значимую конкуренцию ДВС, чтоб аж нефтяники разорились?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Судя по всему, правительство нашей страны до такой степени ненавидит свой народ, что такими законами просто хотят выжить из России население, которое не находится на СВО.
Зачем тебе,холопу, автомобиль? На работу и на троллейбусе доедешь. А нефть нужна для продажи за бугор для поднятия России с колен! Правильно я говорю,Владимир Владимирович?
Один задроченный Камаз за смену перекроет все выбросы СО, или за что там зелёные борятся?
Кто там минусит? Давеча тема была, что в Греции сотня электричек в горах застряла ... Кто из вас хочет встрять за городом? Я не хочу, и потому - потеря потерь.
У вас был электрокар? Понятно, что нет.....2 года владения....нафиг мне авто с двс
Ну для РФ они пока не подходят с ихними акумами которые зимой сдыхают на раз. Может когда-то изобретут получше батареи -но сейчас это баловство...
Ну, вот прикинь, наша область (Калининград) 150х300 км. Выехать за пределы не самая простая задача. Сейчас 01.01.25 температура +6.5с . Чем плоха повозка с пробегом 400км на одном заряде?
журналюги такие пидарасы: это с какого-то 20 или 21 утильсбор для электричек и гибридов был просто заниженный ибо модно тогда было и правительство хотело застимулировать отрасль, ну и обсчитать скока собирать время нужно было...
сам в 21 смотрел в гибрида б/у, всем тогда так и говорили что рекламная акция когда-то закончится.
Странное, конечно, решение. Ввалить столько бабла в развитие инфраструктуры, чтобы потом просто похоронить. У нас уже чуть ли не в каждом дворе по зарядной станции стоит. Как автоматы с водой. И кому они будут нужны в таком количестве?
Ну для РФ они пока не подходят с ихними акумами которые зимой сдыхают на раз. Может когда-то изобретут получше батареи -но сейчас это баловство...
Нормально там аккумуляторы живут, в другом дело - заряжать эти машины негде. В частном доме только если гарантировано есть зарядка, но это все-равно ездить не далее пары десятков километров от дома, чтобы назад можно было успеть вернуться. По сути зона транспортного охвата как на велосипеде.
у нас на город в 300 000 населения больше 10 эл заправок....проблем с зарядкой НЕТ Вологда
Ну для РФ они пока не подходят с ихними акумами которые зимой сдыхают на раз. Может когда-то изобретут получше батареи -но сейчас это баловство...
Нормально там аккумуляторы живут, в другом дело - заряжать эти машины негде. В частном доме только если гарантировано есть зарядка, но это все-равно ездить не далее пары десятков километров от дома, чтобы назад можно было успеть вернуться. По сути зона транспортного охвата как на велосипеде.
Дело еще в "более другом". Вот когда время зарядки АКБ от 0 до 100% будет сопоставимо со временем на обычной АЗС - вот тогда и поговорим. А пока это игрушки для ооооочень ограниченного круга потребителей.
ЗЫ Будучи школьником я только и ждал, когда у отца выпадет рабочая смена на выходные. Тогда я ехал с ним на комбинат, чтобы покататься на электрокарах (в выхи начальства нет и никто не поругает). К чему это я: электрокары были (и есть) давно и будут, где они оправданы. Т.е. работа по сменам, внутри определенной территории, в помещениях и т.д. Там где это целесообразно - они были и при "дремучем совке". Где нецелесообразно (зима, город, пробки, большие расстояния) - это геморрой и сейчас, и в обозримом будущем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com