На самом деле все просто, никакое кгб и тем более правительство ничего не запрещало. Проблема была в безопасности использования, если бы тот маховик вылетел, то мало не показалось бы никому.
Хрень сказал! Видимо от недостатка образования, а гуглить лень помешала. Поясняю: супермаховик - это грубо говоря кольцо, по краю диска намотанное из тонкой проволоки с клеем. Если такая хрень и разорвётся, то для защиты от разлёта фрагментов достаточно кожуха из тонкой жести. Рекомендую к прочтению книгу "В поисках энергетической капсулы" Нурбей ГУЛИА: https://litlife.club/books/130793/read
П.С. И если я её читал в детстве, то какое КГБ её запрещало?
Скажу более, Гулия до недавнего времени ещё работал, может и до сих пор работает. Хотя дедуля уже старенький. КГБ не досмотрел
Не прижилось потому что технически сложно. Надо сделать передачу с гигантским передаточным числом. Потери на трение в ней будут весьма немалые. Нужно, чтобы мощность передавалась туда-сюда плавно, без рывков, это опять потери. И основной косяк всех авто, которые нужно заряжать. Надо мощность и время для зарядки. Чем хорош ДВС- энергию можно принести хоть в ведре, хоть в канистре.
Да бросьте! Тем , кто в школе учебники физики скурил - хорошо заходит. Что Тесла, что запрещённые изобретения , что двигатели с КПД выше !00%, что та-же плоская Земля.
В "запрещённых " изобретениях - самый сок, что их КГБ по всей планете даже "переизобретать" запретил - прям "ментальный блок" инженерам поставил! Ух! Аж мурашки по коже!
Что такое супермаховик Гулиа Маховик вы наверняка видели,
pticeed вот здесь должна быть жирная ТОЧКА
Что такое супермаховик Гулиа . Маховик вы наверняка видели внимательнее нужно быть дабы не вносить сумятицу в текст.
Это сообщение отредактировал Катанян - 25 янв 2025 в 09:04
К примеру, собранный из современных композитных материалов супермаховик массой 150 кг способен обеспечить легковому автомобилю до 2 млн км хода.
Ну давай посчитаем. Современный автомобиль потребляет, скажем, 4 литра на сто км при КПД условно 25-30%, то есть примерно килограмм бензина. Теплота сгорания бензина 44МДж/кг. Имеем 880 000 МДж на эти два миллиона км хода.
Одна килотонна - это 4 184 000 МДж, ни на какие мысли не наводит порядок цифр?
Я вот на бумажке посчитал, до каких оборотов надо раскрутить 150 кг, чтобы в маховике запасти столько энергиии и категорически утверждаю, что автор не просто спиздел, а пизданул по-царски. Ну и в качестве второй части - а кто захочет находиться рядом с вращающимся колесом, которое, если что, пизданет как 250 тонн тротила?
Про то, как маневрировать с таким гироскопом - отдельно можно обсуждать. В общем пробовали маховики-накопители, не зашло. Злой КГБ запретил, да.
Чтобы проехать на маховике хоть 2 км, нужно сначала совершить раскручивающим двигателем работу, равную (2км * 100) / (КПД системы). То есть, двигателем надо совершить работу, превышающую отдачу от маховика. Вопрос на засыпку: зачем, а главное нафуя тратить больше сил, если дешевле и проще будет сразу крутить колеса двигателем?
Это сообщение отредактировал SantaJohn - 25 янв 2025 в 09:24
Ëбаный закон сохранения энергии! Опять тебя наебала и запретила кровавая гэбня!🤣
Поддержу.
На опасных и взрывоопасных шахтах, например на шахтах с пластами крутого падения в центральном Донбассе хуй знает когда ещё использовались гировозы. Локомотивы с инерциальных массивным колесом, которое разгонялось сжатым воздухом. В испанской Сеат много экспериментировали с массивным маховиком. Так что работы были и шли много раз.
Как инженеру мне кажется, что маховик интересен на просчитанной и по нагрузкам определенной до Ньютона работе. В остальном он малоэффективен. Соглашусь во время работы все понятно или расчетной верно. А вот пососать ему плечевая села или покурить стал чел. Или мент остановил или спать лег. Маховик крутится и его не остановить. Так как энергии на раскрутку потом тратится очень много. Короче высокий КПД моментной работы ( что тоже необходимо анализировать, ведь если момент раскрутки колеса идёт извне, то тот механизм имеет свой КПД выработки энергии) резко снижается при пересчёте на суточную или месячную работу, с учётом простоев или технологических операций во время остановки оборудования.
Добавлю, очень интересно использовать маховик на локомотивах при провозе грузов на перегонах в горах. Тогда энергия маховика очень поможет в нагрузках на затяжных подъемах и возможно увеличит ресурс дизелей локомотива. Но все может быть уже давно экономически проверено и рассчитано. Так что простой болтологией заниматься не охота
Это сообщение отредактировал Своячок69 - 25 янв 2025 в 09:31
К примеру, собранный из современных композитных материалов супермаховик массой 150 кг способен обеспечить легковому автомобилю до 2 млн км хода.
Ну давай посчитаем. Современный автомобиль потребляет, скажем, 4 литра на сто км при КПД условно 25-30%, то есть примерно килограмм бензина. Теплота сгорания бензина 44МДж/кг. Имеем 880 000 МДж на эти два миллиона км хода.
Одна килотонна - это 4 184 000 МДж, ни на какие мысли не наводит порядок цифр?
Я вот на бумажке посчитал, до каких оборотов надо раскрутить 150 кг, чтобы в маховике запасти столько энергиии и категорически утверждаю, что автор не просто спиздел, а пизданул по-царски. Ну и в качестве второй части - а кто захочет находиться рядом с вращающимся колесом, которое, если что, пизданет как 250 тонн тротила?
Про то, как маневрировать с таким гироскопом - отдельно можно обсуждать. В общем пробовали маховики-накопители, не зашло. Злой КГБ запретил, да.
Я ранее писал, что нужно взаимодействовать с гравитационным полем Луны.
Какая разница, чем массу набирать, литьем или навивкой из ленты?!?
Монолитные разрывает.
Навивные тоже разрывает. У каждого вещества и конструкционного материала есть предел прочности. И у навитой стали он хоть и выше, чем у литой чугунины, но не на два порядка. И углеволокно тоже разрывает кстати.
«К примеру собранный из современных материалов супемаховик массой 150 кг способен обеспечить легковому автомобилю до 2 мл км хода» Это как вообще? Кто писал этот бред?
150 кг не композита, а урана, и не маховик, а реактор. Теперь все сходится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо не маховики изобретать, а говно в бочке перемешивать. В одной стране так и делают. Чиновников и министров местами меняют четверть века. А страна называется Украина.
К примеру, собранный из современных композитных материалов супермаховик массой 150 кг способен обеспечить легковому автомобилю до 2 млн км хода.
Ну давай посчитаем. Современный автомобиль потребляет, скажем, 4 литра на сто км при КПД условно 25-30%, то есть примерно килограмм бензина. Теплота сгорания бензина 44МДж/кг. Имеем 880 000 МДж на эти два миллиона км хода.
Одна килотонна - это 4 184 000 МДж, ни на какие мысли не наводит порядок цифр?
Я вот на бумажке посчитал, до каких оборотов надо раскрутить 150 кг, чтобы в маховике запасти столько энергиии и категорически утверждаю, что автор не просто спиздел, а пизданул по-царски. Ну и в качестве второй части - а кто захочет находиться рядом с вращающимся колесом, которое, если что, пизданет как 250 тонн тротила?
Про то, как маневрировать с таким гироскопом - отдельно можно обсуждать. В общем пробовали маховики-накопители, не зашло. Злой КГБ запретил, да.
Ну вот. Пришел физик, и холодными, бездушными расчётами испортил всю лирику. Конечно тому, кто физику знает, понятно что расчёты не просто горячие, а тактически горячие.
Какая разница, чем массу набирать, литьем или навивкой из ленты?!?
Литые маховики разрывались на высоких скоростях. Для маховик скорость вращения - запасная энергия
Тоже когда то курил эту тему, интересно было. Там вроде как маховики для увеличения оборотов делаются сборными из пластин. Внутренние дефекты в таком случае отдельной пластины на отдельном месте компенсируются силой трения соседних пластин, как на крюках подъемных огромных подъемных кранов большой грузоподъемности или металлургических производств для работы в условиях повышенных температур. Там грузовой крюк пластинчатый.
Годная тема, ветряк Уфимцева в Курске в 30е годы имел маховик в качве накопителя и для сглаживания пиков, кулибины были всегда и делали много годного и реально крутого. Но в телике почемуто только довольная рожа маска. С современными композитами маховик можно применять.
Это сообщение отредактировал Шанцунг - 25 янв 2025 в 10:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com