В смысле? Всё что АвтоВАЗ показывал появилось в продаже, Веста x-rey искра
Речь не только и не столько про автоваз, хотя и у тех прототипов было овердохуя, а по факту завод ебет тачки, которые были разработаны еще при мамонтах
У нас везде такая история: где армата с сотником, где гибкие планшеты в школах, где процессор байкал и ОС эльбрус, где убийцы айфонов, ютюбов, тойот, майкрософтов и прочее, анонсированное дедушке и осыпанное грантами из казны?
Хоть пытаются и многое получается где то учиться и применяют наработки, Китай тоже поначалу начинал с посуды и пуховиков, но ему повезло в огромном рынке сбыта соседа.
немного не так мыслите. Китай долгие годы вбухивал бабки в свою научно-производственную базу. Возьмите тот же BYD. Это не просто завод. Это целый комплекс разработки с нуля. И во многом поэтому они уверенно влетают в ТОПы продаж в мире. Поэтому Тесла заключила контракт на поставки батарей с ними. Это их мозги и их разработки. Здесь работает как со строительством: прочный и с запасом фундамент- дом долгие годы стоит крепко. И начинать надо именно с научки. Либо идти по пути нонейм китайских брендов, которые тупо берут ОЕМ по всему миру и делают компоновку и адаптацию под свои авто. Но там и качество такое себе в основном. АвтоВАЗ, когда попал в альянс с французами также пошел по пути интеграции чужих наработок в свой продукт. Путь здравый ибо не надо вваливать тонны зелени в разработку. Иными словами, все уже придумано до автоВАЗа. Но случились подводные камни в виде санкций и теперь по сути многое нужно начинать чуть ли не с нуля. Но и тут они пошли по пути поиска решений, а не своих научных разработок, пусть бы и по аналогии с проверенными. Потому что так банально проще. А что потом купят в салон никого особо не волнует на автоВАЗе судя по всему. И я вот не знаю, но уже не раз натыкался на сообщения о том, что после 22го года упало не только качество техническое автомобилей выпускаемых ВАЗом, но и качество сборки, герметизации швов и тыпы. Значит выходной контроль тоже за каким-то хером ослабили... ну или стали применять более дешевые материалы.
Это прорыв,в прошлое.Макет а до производства пройдет еще не один десяток лет.Если вольют триллионы бюджетных денег к тому времени он уже будет как сейчас коппейка.Про напоминание,что похож на Дастер ,тут было выше,в точку,увидив у меня такие же мысли возникли.
Утильсбора за 2024 год собрали 1,1 трл. (триллион) рублей. Этой суммы, как пишут специалисты, хватит, чтобы создать с нуля автомобиль размера "Камри". С нуля, включая двигатель, коробку и всё-всё-всё. Ну АвтоВАЗ, китайскую 6-и ступенчатую МКПП адаптировал к Весте. Зря вы не верите в прорыв!!! 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com