мне нужна недорогая рабочая машина с большим багажником на подобии ларгуса, а ваши турбины дисплеи и прочая херня нахер не нужна. сделайте надежную недорогую рабочую машину! ремонтопригодную
Быстро. Качественно. Недорого. Выбери два.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне нужна недорогая рабочая машина с большим багажником на подобии ларгуса, а ваши турбины дисплеи и прочая херня нахер не нужна. сделайте надежную недорогую рабочую машину! ремонтопригодную
А что мешает? Такого полно Филдеры, пробоксы, АД, NV200
Отсутствие внятного и доступного сервиса, зч. Мало?
В Китай вы просто не захотите ввозить, б/у авто. Это будет очень дорого.
Ваз же вынужден соревноваться в цене, с Иномарками , возраст которых 3-7 лет, но сами иномарки другого класса.
Например, по цене Весты св кросс, вы можете привезти, HONDA VEZEL 2021г - Пробег 16.000км. Такая конкуренция заводам в Китае, не снилась даже в самом страшном сне.
И тут возникает второй момент. Вы утиль сбор, платите за везель 667 тысяч тысяч, ваз платит за св кросс платит столько же, но вернуть может только % локализации. Т.е. в районе 60% за св кросс.
Т. Е. Если убрать утильсбор, исчезнет в принципе смысл производства авто в РФ.
Так было у нас до ввода пошлин. Сейчас у нас также дорого ввозить, смысла особо нет. И если в Китае купят произведенный там же фольксваген или ауди, то у нас нужно везти. Пошлины видел? Кто повезет поло, который по цене х2 станет, плюс еще и доставка? С этим соревнуется ВАЗ? Так Китайцы соревнуются между собой, внутри рынка, плюс с кучей зарубежных марок, производимых тут же в Китае.
Хонда будет с правым рулем, пробегом, скорее всего тысяч 40+- в цену СВ кросс, без гарантии что завтра у тебя что то с ней не случится. Ты даже вернуть ее не сможешь ни в какой теории. И куча нюансов по покупке, не учтя которые ты можешь влететь. Хотя пробег ты вообще не узнаешь. Плюс куча времени, нервов, на каждом этапе. Хороший вариант (нет). А еще, с чего ты взял, что цена на Весту Кросс адекватна?
Заводы в Китае конкурируют внутри Китая, в т.ч. и с зарубежными марками, произведенными в Китае. Или это мелочи, а вот конкуренция с праворульной Хондой б\у прямо жуть?
Понимаешь в чем дело, если производить одно и то же десятки лет, может без смысла. Если найти свою нишу, суметь в конкуренцию и выйти на внешние рынки, почему нет? Когда ВАЗ сделал Весту многие брали. Шеви ниву. Но где развитие логичное? Нет его. Тупо тоже самое, чуть перелицованное внешне. Почему не сделать что то новое? Пусть в минус, на начальном этапе. Раскрутить, сделать интересным для потребителя, чуть упростить и рубить деньги. Б класс и все. Ничего нового. Ауру выкатили, по сути Веста лонг. И в чем инновации?
Запомните, наконец то! Не все живут в Москве, далеко не все! У нас нет пробок. Это сколько надо ездить, чтоб окупить покупку нового двигателя за лям, плюс минус? В принципе, если просто ездить, не работать на машине, она не окупится никогда.
Ну не все, ок. Сколько ездить? 1.4 TSI новый без навесного 150-200 тысяч стоит. Откуда лям взялся? Расскажешь? Предположим под ключ все сделать 300к встанет, а работой.
Теперь представим что средний расход у нас 7.5 литра\100, сколько общался с людьми на клубе, видел примерно такой расход.
Пусть у нас аналогичный мотор по мощности, атмо - 2.0 MPI. со средним расходом 10.5 л\100.
Пусть оба мотора проехали 200к. В 1.4 я не сомневаюсь, к слову, вот 2.0 амто корейский такое себе...
Дальше что? Верно. Считаем экономию. Атмо скушает 21к литров. Турбо 15к. Разница 6к литров. Нам с головой хватит поставить новый! мотор и если надо еще на турбину останется.
А вот атмосферник... Ну у нас атмо мотор с 200к пробега. К 250-300к он всяко потребует переборки. Что встанет тысяч в 200 рубликов, с работой.
Как другие страны умудряются делать недорогие машины? Обновлять модельный ряд, электронику, двигатели? Ведь если взять ниву - на ней даже не двигатель от девятки или Весты, а немного модифицированный мотор Жигулей. И он там до сих пор потому, что если его поменять, то придется изменять и все остальное. А новые крылья штампанул чтобы в старые дыры вставали и норм. А когда дверь буханки в 2025 году открываешь, вообще поражаешься насколько охуевшие товарищи это продают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне нужна недорогая рабочая машина с большим багажником на подобии ларгуса, а ваши турбины дисплеи и прочая херня нахер не нужна. сделайте надежную недорогую рабочую машину! ремонтопригодную
Москвич 412 с прицепом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Стоп, а че сразу все начали визжать, что не надо турбину ставить? Ну ездишь на дачу максимум 60 км/ч, ну езжай. Нужна машина без каких либо дополнительных опций - бери, полно таких ВАЗов. Но почему не сделать как у Шкоды? Есть разные моторы, разные коробки, разные опции, разная цена. Мне бы зашла Vesta СВкросс, с турбиноной на 180-200 л.с.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты не патриот своей страны ? Патриотизм стоит дорого. Ваше дело платить и не питюкать. И нечего на отсталый мир, с их дешевизной смотреть, скоро чебурнет сделают, чтоб сами не такие всезнающие были. Не нравится тут, велкам в Чину, а к нам завезут из эфиопии гондурасов с косточками в носу, которые будут рады разноцветным камушкам
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com