Салоны задрали цены, на вторичке смотрят на свои вёдра и тоже от балды цифры рисуют.. типа 10 летней гранты за 400 с пробегом 250 или 15ти летней приоры за 300+ Порочный круг
а вы думаете чего добивалась наебулина своими витьеватыми словами, когда озвучивала цели повышения ставок. - это что бы вы в кредит перестали покупать.
поделить цены на 2, убрать допы и рынок чудесным образом оживет! Заезжал в Хавал, Иксид...вернее пока жену ждал заходил прицениться, так блять у них допов по 170-210 тыр рублей а это коврики, защита, типа обработка (на отъебись), тонировка задней полусферы и, да, сетка в радиатор!
И типа что, отказаться от этого никак? 3 раза покупал новое авто, в том числе китайца недавно. И никогда не было такой позиции, что мол если это не берешь, то авто не продадим
а вы думаете чего добивалась наебулина своими витьеватыми словами, когда озвучивала цели повышения ставок. - это что бы вы в кредит перестали покупать.
Это чтобы цены остановить. Полмиллиона человек сейчас получают кучу денег на сво. Если бы они конкурировали за приобретение товаров с получателями кредитов, цены улетели бы в космос. А так просто группу покупателей, которые могут рассчитывать только на заёмные средства, отсекли от рынка высокой процентной ставкой. Свошники же могут покупать машины и прочее по относительно нормальной рыночной цене, с учётом санкций и прочего.
Это сообщение отредактировал лютыйзверь - 20 мар 2025 в 20:14
В век Яндекс такси и проката машин логично, что продажи авто будут падать. Владеть машиной не выгодно.
Некоторым нравится владеть своим авто, несмотря на то, что такси и карш выгоднее. Кому-то рыбалка нравится, кому-то охота. Так же и с авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ваще похую. Езжу на любовно отреставрированной (внутри) 35-летней 6-литровой 6-метровой американской некрухе и китаец в хуй мне не тарахтел, хотя я зарабатываю примерно 20х от вовиного среднего класса:) Это дело принципа.
Кто-то скажите уже "экспертам" что они зря себя ими считают. А "бизнесменам", что то что они имеют под названием капитализм это не капитализм.😉
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А тут еще и доллар вниз полез... Похоже, жадные барыги сейчас попадут)))
Да причём тут барыги? Ты в Пятерке в повышении цен тоже продавца обвиняешь?
Главная жопа - это непомерный утильсбор в полтора ляма, который введен государством для поддержки АвтоВАЗа. Вот чего надо отменять.
Ну да, для поддержки.... и тут же автоваз задрал цены почти в два раза на свои повозки. Такой шанс срубить бабла, не упускать же! Похуй на здравый смысл!!
Повысили цены в 4 раза,что то никто не покупает,приходите ребята торгуйтесь с дилерами,они вас не обманут,так только у государства попросят помощи из ваших налогов,вашего кармана
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Государство обязано оотменить утилизационные сборы и растаможку,что бы люди купили нормальные машины за вменяемые деньги,2 дверный Мерседес по цене Весты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну так дураки кончились. математика то простая, вот допустим у тебя есть 3,5 млн. рублей на покупку новой, китайской машины. Если положить их в банк под 20% то за год накапает 700 000 процентами, из них 63 700 придется заплатить налог. Итого на руках останется 636 300 рублей, ну или 1743 рубля каждый день, которые можно тратить на каршеринг, или такси. Если каршеринг, то даже по 14р/минута это больше 2-х часов каждый день. Так на кой ляд нужно покупать машину в текущих условиях?
Абстрагировавшись от китайского говна, но твоя математика говно :)))
Пздц. Как то даже неудобно объяснять. Ох уж эти мамкины на такси дешевле. :)))
Как минимум при реальной инфляции в 40 процентов ты за год потеряешь на своём вкладе те же 700тыс РЕАЛЬНЫХ денег. Которые превратятся в фантики.
Если ты мамкин аналитег и ездишь до института и обратно, то да. У меня отца семьи в выходные минимум 6-8 часов за рулем и 3-4 на буднях получаются.
Да бля. Не хочу даже дальше писать...
Китайские машины говно еси чо :)))
а купить машину втридорога от реальной цены это прям прибыльное капиталовложение? кто еще мамкин аналитег. машина не квартира, она в цене не растет, она дешевеет, а еще изнашиватеся, и иногда попадает в ДТП так что купить сейчас машину, чтобы якобы вложить деньги, это все равно что доллары по 250 закупить - одно и тоже.
Учитывая всемирную практику когда за старые авто владельцу приходится платить больше чем за современное авто, думаю наши государи тоже примут какие-нибудь эко-нормы или техосмотр ужесточат
Дык денег нет у народа,какие к хуям покупки кЕтайских дров по ценнику, завышенному в 3 раза.
Даже при условии падения спроса каждый месяц 40-50 тысяч авто продается... Не так уж и "нету денег", я вам скажу
Какие 40.000 автомобилей в месяц продаются, не верьте всему чего пишут и говорят. На дорогах в основном автомобили в возрасте 10 лет и более, есть немного новых китайцев, но их очень не много
С такими ценами куда нахер!! У меня зп чистая 220к не Мск, езжу на крузе 2014 года. С такими ценами и засилием китая и ставками на кредиты даже менять не планирую, у меня еще мозги есть. Я лучше свою машину обслужу и проблем знать не буду.
Пусть эти барыги с голоду сдохнут. Дармоеды блт. А как люди у которых ниже доход, а ездить надо? Им что делать? Страна летить в какую то жопу блт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а это коврики, защита, типа обработка (на отъебись), тонировка задней полусферы и, да, сетка в радиатор! 
yaplakal.com