Смешал масла — и что? Автомеханик объяснил, почему мотор не развалится от «неправильной» доливки

Моточасы интереснее учитывать, чем пробег машины. перестал заморачиваться, меняю два раза в год. В лето и в зиму. Воздушный фильтр раз в год. Топливный раз в 30 тыр.

Цитата (Modigar @ 26.03.2025 - 18:48)

И даже если залить палёнку, то ничего мотору не будет. Ибо паленка на дорогие масла делается из более дешевых, а по свойствам они примерно монопенисуальны.

Слышал что отработку на сепараторе перегоняют и получается светлое "масло". Вот из него и льют паленку. А в отработке все в кучу - и моторное и трансмиссионное. Так что не думаю что двигателю от этого будет хорошо.
Как вариант - на валбиресе ещё можно масло покупать. А если нет разницы, зачем платить больше?

Цитата (Reichstag @ 26.03.2025 - 19:40)

Дурачьë ездящее на 0w30))

Нет,просто тут все механики и инженеры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

bylldozzurr

Цитата

Громко ору....у мну Тойоты хайлюкс' 10 штук,пробег больше ,800тыщ от14 года, то через 10 тыщ, чтоя делаю не так 🤣

Ты про что вообще, чё орёшь то?

Цитата

Это в погоне за экономией топлива и соответственно "заботе об экологии" производители такой хуйней страдают, типа, меньше затраты на работу двигателя. Жиже горячей вязкости 30 лить не стоит, плохо мотору. Про тонкие каналы и зазоры говорить не надо. На горячую всё везде прекрасно прокачивается, хоть 50-60.

Водичка имеет плотность Единица !!
А почти все масла примерно 0.900.
Так что глупо так говорить.
Блин не туда написал..)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такие пиздаболы потом сервисы и открывают. Главное в автосервисе - языком стелить гладко, излучать уверенность и типа глубокое знание предмета.

А я простой механ, моторист, агрегатчик, поэтому я знаю, что ничего не знаю. Да, такие вопросы задают постоянно: что лучше 5w30 РН или 5w40 Лукойл? Отвечаю честно: в душе не ебу. Я не химик. Есть только один способ это узнать: 2 новых абсолютно одинаковых автомобиля, в один одно заливаем, в другой другое, и они ездя друг за другом лет 20. Тогда и узнаем.

Ответ не нравится никому: адепты РН хотят услышать, что РН круче, лукойла - что лукойл. Колеблющиеся - хотят переложить на меня ответственность за принятие решения. А мне вообще насрать что они от меня хотят услышать - пиздуйте к специально обученным людям и они нассат вам в уши всё, что желаете.

пс. по сути, классификация SAE и минеральное/синтетическое уже лет 15 не шибко и актуальна, для тех же дизелей с сажевым ACEA куда как важнее.

upd. серьезно, вы думаете, что механ проводил какие-то научные изыскания, опыты и эксперименты какой салонный фильтр лучше - обычный или угольный? Или есть ли смысл от присадки в топливо, которую в шоуруме впаривают? Понятно, что люди ждут поддакивания: купил обычный фильтр - надо поддакнуть ему, какой он молодец, не повёлся, может сам уголь из мангала на фильтр насыпать. Купил угольный - надо поддакнуть, что теперь ему и чадящий камаз в пробке не страшен, что серая бумага остановит сажу, его лёгкие не забьются и он проживёт 137 лет. Но не каждому дано ублажать, пресмыкаться и нести хуйню с честными глазами.

Это сообщение отредактировал realyu - 26 мар. 2025 г. в 23:01

Маслосрач

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это классика с драйв2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лью уже хрензнаетскок лет в свои авто лукойл полусинтетику, на интервал замены вообще пох, могу через 10тыр поменять, а могу и через 20. До лукойла на одном из авто наездил 100к, сейчас 350 пробег, что могу сказать - экономия бабла огромная по сравнению с брэндами, а разницы не видно. Думаю на минералку чтоль перейти, она вообще почти с бензом одной ценой)))

Цитата (6A3APOBO3 @ 27.03.2025 - 01:10)

лью уже хрензнаетскок лет в свои авто лукойл полусинтетику, на интервал замены вообще пох, могу через 10тыр поменять, а могу и через 20. До лукойла на одном из авто наездил 100к, сейчас 350 пробег, что могу сказать - экономия бабла огромная по сравнению с брэндами, а разницы не видно. Думаю на минералку чтоль перейти, она вообще почти с бензом одной ценой)))

Хуйли мелочится! Переходи сразу на подсолнечное и не меняй вообще.

Цитата (Modigar @ 26.03.2025 - 13:48)

И даже если залить палёнку, то ничего мотору не будет. Ибо паленка на дорогие масла делается из более дешевых, а по свойствам они примерно монопенисуальны.

Паленка опасна в морозы, -20 а тебя в поддоне желе и давление ноль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

М10Г2К
М10ДМ
М8В
М8Дм - не помню было ли
Лукойл не лей и будет счастье
Роснефть - тоже не айс, бывший ТНК
ТНК - было огонь масло, особенно в дизеля и гидравлика
Например Зима 15 или Революкс Р1, 2,3
Это что касается Отечественных
Газпром сейчас лью в старенький дизелëк ГАЗ-560, лил Лукойл авангард - кушает как за здрасти.
По импорту, "Кастрюль" не лил никогда, ибо шлам и промывка с капиталкой. Мобил, тексако, аймол - нормальный полёт, если не паленка. По API смотреть надо, а эти всё 5на30 (для японских) или 10на40 ( полусинь) это не те показатели. Самый лучший вариант это Петро канада, можно на всю карту смазок. Кстати, у шнивы, в 2011 году купленной, в карте смазки, первым прописана была Петро канада суприм 10на40, при чем это синтетика, база то позволяет им так писать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масло-ЖЫР , поутихнет ,можно перейти на трансмиссию ,палка или автомат ,что лить в них.
когда все устанут ,упомянуть вариатор !
Да ,вариатор неведомый разогреет всех.

Цитата (Mishgan81 @ 26.03.2025 - 13:50)

Ага, я как то долил вместо Мобила Кастрол и через 5 км. колесо проколол! Можно смешивать говорит, умник блин!

Это ещё что. Я как-то долил масло из того что было и жена от меня ушла, до сих пор радуюсь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У друганамна Ауди масложор начался, он лил все до чего руки дотягивались, правда Двигатель таки капиталить пришлось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 26.03.2025 - 14:03)

Цитата (Reichstag @ 26.03.2025 - 20:49) Цитата (саломандер @ 26.03.2025 - 13:46) Главное меняйте масло раз в 10-15 тыс км, у автодиллеров дети, они хотят кушать! Если только по трассе ездишь, то можно и раз в 15 тысяч. А вот если смешанный цикл, то 8-10 край. в идеале надо еще учитывать моточасы

По пробкам в Москве 3 500 км по моточасам = 10 000 км по спидометру

Цитата (Стусан @ 26.03.2025 - 13:50)

менял на той неделе, ауди дизель. Дядька сказал, что вообще масло в богомерзких европах расчитано на 30 000 км.

у меня после 10 тык оно черное, как смоль. После 30 оно наверное в деготь превращается

В CR-V 2003 года лил 5-30 от разных производителей, смешивал безбожно, смешивал 30 и 40, разумеется синтетика. Движок чистый, без нагара, не дымил,замена маслосъёмных и продана с пробегом 450 тысяч.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (саломандер @ 26.03.2025 - 20:46)

Главное меняйте масло раз в 10-15 тыс км, у автодиллеров дети, они хотят кушать!

Чтобы дети автодиллеров хорошо кушали, сразу меняйте масло раз в 20-25 тыс км. Я же предпочитаю кормить своих детей и меняю раз в 7-10 тысяч.

Да, да, я отсталый жлоб, не знающий про современные двигатели и синтетические масла. Да будет маслосрач!

Цитата (Faermen2011 @ 27.03.2025 - 13:10)

Переходи сразу на подсолнечное и не меняй вообще.

Подсолнечное масло очень полезное, оно вызывает капремонт двигателя, после чего мотор как новый!

Цитата (Negativ42rus @ 27.03.2025 - 14:51)

Цитата (Mishgan81 @ 26.03.2025 - 13:50) Ага, я как то долил вместо Мобила Кастрол и через 5 км. колесо проколол! Можно смешивать говорит, умник блин! Это ещё что. Я как-то долил масло из того что было и жена от меня ушла, до сих пор радуюсь!

Друг, мы тоже хотим радоваться, но твои инструкции неполные! Нам нужны детали, куда лить масло и сколько, чтоб жена ушла наверняка!

Цитата (Стусан @ 26.03.2025 - 13:50)

менял на той неделе, ауди дизель. Дядька сказал, что вообще масло в богомерзких европах расчитано на 30 000 км.

Так и есть, все берут лонг лайф и стоит дешевле нашей паленки. А ещё в европах воду пьют из крана и ни у кого в мыслях нет понятия, что помимо ее оплаты надо ещё фильтра ставить и бутилированную покупать. Загнивают они понимаете ли.

Цитата (Фильдеперс @ 26.03.2025 - 13:45)

я в Москвич всегда лил отработку с токарного станка. Никаких негативных последствий не было. Ездил и горя не знал..

Давал стружке отстояться? Или прямо так лил?

Цитата (brand233 @ 26.03.2025 - 13:47)

Сейчас у меня вообще складывается впечатление, что масло с одной бочки льют.

Верное замечание, всегда так было! Масло делают из нефти, а нефть и в Африки - нефть! Но есть один нюанс - отличие в присадках, что и делает их разными!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во времена старой доброй минералки было круто и без головной боли по всем этим допускам Помните американские старые фильмы. Н заправку приехал, заправщик стекла тряпкой протер, масло подлил. Что там было и что у него в бочке не волновало никого