Китайские автопроизводители ответили на претензии о плохом качестве машин

Цитата (дынькина @ 8.04.2025 - 08:32)

Просто понимают, что когда вернутся европейские, японские и корейские производители, конкурировать с ними они не смогут. Что собственно и было до сво.

А кто вам сказал что они вернутся? Вы не поняли ещё что теперь это надолго. Очень надолго.

Цитата (ФедяВасин @ 08.04.2025 - 08:27)

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

А что им может помешать это делать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 10:27)

Цитата В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа) заявил, что российский рынок не рассматривается как приоритетное направление. И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

А кто такую цену им сделал? В Китае они копейки стоят.

Статья пиздеж. Представитель производителя никогда такого не скажет. Поэтому и не называеься чей это представитель

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа) заявил, что российский рынок не рассматривается как приоритетное направление. И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Просто не надо покупать говно в красивой обертке. Никто ж не заставляет.

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа) заявил, что российский рынок не рассматривается как приоритетное направление. И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

А кто из них чего впаривает?? Это исключительно наши накрутки

Цитата (Alex88 @ 8.04.2025 - 09:28)

Все понятно и доходчиво - невыгодно! Разберитесь с «ростом экономики», чтобы реляции сходились с реалиями, тогда и выеживайтесь?!

нихуа не понятно как связано их херовое качество с курсом валют

Цитата (ФедяВасин @ 08.04.2025 - 08:27)

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Представитель сказал что они заходить на российский рынок как положено не собираются. А все что мы видим, это привет от перекупов. Поэтому сей вопрос стоит направлять не столько производителю, сколько своему же любимому свободному рынку, который тот же самый народ по сути.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Viteck116 @ 08.04.2025 - 08:29)

Нихуя се. А в чем претензия то? Мнеб такую надежную машину : -

Для грузовых перевозок "первые пять сотен тысяч километров" можно сказать обкатка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ФедяВасин @ 08.04.2025 - 08:27)

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Берут же😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как нежелание инвестировать связано с говняной поставляемой продукцией?
Или там переводчик из тундры был?
И поломки на 500 000 км-это опечатка такая? А то я себе уже такой тягач захотел, хотя мне тягач нах не нужен.

Цитата (zdesia @ 08.04.2025 - 08:30)

Ему про одно (качество драндулетов), а он совсем про другое. Хитрый жук.

А где тут хитрость? Китаисс про производство таратаек на территории РФ говорит, а если нет производств то и нет соответствующих доработок и запасных частей в количестве необходимых рынку.
А то что привозится, ему вообще похер, это инициатива покупателя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Viteck116 @ 8.04.2025 - 08:29)

Нихуя се. А в чем претензия то? Мнеб такую надежную машину : -

Любой Камаз до 800 тысяч км особо ничего не требует.
Если говорить о мерседесах, то там и 2 мульта обходится без поломок.
Не благодари.

искал прибор
китаец ответил, у вас слишком ничтожный рынок, чтоб еще и в реестр средств измерений заходить, не окупится.
пришлось, до 22.22 покупать европейский . сделанный разумеется в китае, по цене в 5 раз дороже китайского (вход в реестр в цене заложен)

Цитата (4amp @ 8.04.2025 - 09:29)

Цитата (Buzzkill @ 8.04.2025 - 09:21) Теперь пока эта банда узурпаторов не передохнет - нормальной экономики не будет. И еще кто знает, кого они вырастили себе на смену. Да да, но ждать, что сдохнут - бессмысленно, если только для облегчения чувства беспомощности. Придут ещё хуже. А так, пока ходим согнувшись с разжатыми булками.

Бессмысленно, согласен.
Но я скажу так - иного не будет.
Как бы херово ни было, реактивные мысли будут у меньшинства, которое физически не способно на что то большее. Потому что их мало, и они - вырожденцы, мутанты.
Обычный нормальный россиянин терпит молча или же обвиняя коварных соседей, коллективный запад, евреев, мировую закулису и так далее.
Это сообщение отредактировал Buzzkill - 8 апр 2025 в 09:53

Цитата (дынькина @ 8.04.2025 - 08:32)

Просто понимают, что когда вернутся европейские, японские и корейские производители, конкурировать с ними они не смогут. Что собственно и было до сво.

Планируешь дожить до этого светлого дня? Оптимист!

Китайцам не надо делать качественные машины.
Им нужно захватить рынок.
Для тех кто не понял.

Херня все это. Ответ китайца - просто отмазка и озвучка понятной хомячкам "причины". Им никто не мешает открыть заводы в том же Узбекистане, но они этого не делают. И вряд ли сделают. У них и так затоваривание. И надо продавать готовое, а не производство переносить. Быстрее ломаются, быстрее новые купят.
Это сообщение отредактировал wrizh - 8 апр 2025 в 09:53

Поломки на первых 500 000 км пробега? (пяти сотнях тысяч километров пробега). Вы хоть читаете когда пишите?

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа) заявил, что российский рынок не рассматривается как приоритетное направление. И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Можно. Царь принял колониальный статус РФ. Значит метрополия и может и должна сливать и зарабатывать. И если не готовы отстаивать свои права - должны страдать.

Я думаю пора заканчивать эту хуйню с китайцами. Уж очень они наглые, чувствуют свою безнаказанность. Я уверен что по поводу автомобилей нужно договариваться с Америкой.
Трамп очень положительно воспримет идею торговать машинами с Россией. И пусть американские машины не самые лучшие и по кое каким параметрам уступают японским и европейским, но они лучше китайских по-любому.
На опте они будут в туже цену, а если заключить сделку на миллионы штук на несколько лет вперёд, то даже с учётом доставки через океан это будет очень хорошая цена. Это даст толчок американской автомобильной промышленности, Россия получит самые низкие пошлины за счёт того , что станет крупным импортёром америки. Нам нужны машины, им надо загрузить производство и оживить экономику. Это будет очень хорошая сделка.
Построить мост с Аляски в Россию ни такая и сложная задача, железную дорогу тоже не проблема протянуть. Если Америка всерьез начинает просыпаться и начинает работать, заниматься производством и бизнесом, а ни как сейчас, то есть веские причины навести мосты, проложить дороги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

машины начинают демонстрировать признаки поломок уже на первых пяти сотнях тысяч километров пробега. Особенно уязвимыми оказались моторы, элементы подвески и электрооборудование

Остальное просто ржавеет и гниет? И так всю машину перечислили…

Им теперь зато на американском рынке выгодно работать стало! Стабильный доллар, стабильно высокие пошлины.

Цитата (sergej6317 @ 8.04.2025 - 08:55)

Цитата (АндрейНовакА @ 08.04.2025 - 08:51) какой бизнес? они ПРОДАЮТ. начни они, допустим, локализацию, я бы понимал суть претензий. а к ним претензии как к китайским производителям. а в китае есть и господдержка, и вменяемая кредитная политика. фигню ты несешь, сове больно , вытащи из нее глобус. Так это в Китае. Вот и купи в Китае. У нас это не работает.

Так если изначально качество говно, какая разница где это говно покупать?)

А-ха-ха, а помните как пропагандоны надрачивали на Китай, что он наш друг, он нам может, вместе Америки нагнём.