Китайские автопроизводители ответили на претензии о плохом качестве машин

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Anderlecht 8 апр 2025 в 09:56

Дракон-Комодо • На сайте 12 лет

Цитата (Stanne @ 8.04.2025 - 09:48)

Как нежелание инвестировать связано с говняной поставляемой продукцией?
Или там переводчик из тундры был?
И поломки на 500 000 км-это опечатка такая? А то я себе уже такой тягач захотел, хотя мне тягач нах не нужен.

Для тягача 500 тысяч - пыль.

Как бы, если бы вопрос к личному авто, стоял в надёжности, то рено клио симбол разлетались бы как горячие пирожки, но выиграли другие модели .

teufeler 8 апр 2025 в 09:56

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата

В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа) заявил, что российский рынок не рассматривается как приоритетное направление.

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

китайцы тебе продают авто по той цене, по которой он продается у них в стране.
Это государство утильсбором, растаможкой и другими поборами делает цену в три раза больше.

Еще раз. Деньги за утильсбор получает не китайский завод.

hondamihal 8 апр 2025 в 09:57

Ярила • На сайте 16 лет

Утиль сбор утилизирует авторынок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВПО205 8 апр 2025 в 09:57

Стреляный воробей • На сайте 4 года

-1

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

А почему нет, если вы их покупаете?

tuatara 8 апр 2025 в 09:58

Безвредный алкоголик • На сайте 9 лет

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 13:27)

Цитата

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Да

~~Wilhelmssohn~~ 8 апр 2025 в 09:59

Весельчак • На сайте 1 год

-1

Цитата

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Зато какая была эйфория после ухода европейских производителей, мол китайцы радостно хлопают в ладошки, и займут места недотёп, но будет уже позднооо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Anderlecht 8 апр 2025 в 09:59

Дракон-Комодо • На сайте 12 лет

-2

Цитата (hondamihal @ 8.04.2025 - 09:57)

Утиль сбор утилизирует авторынок

Без заградительных пошлин, вы работу просто потеряете.
А утиль сбор направлен на то, чтобы заводы строили у нас, а не просто рынок захватывали

Гастробайтер 8 апр 2025 в 10:00

Ярила • На сайте 3 года

-3

Цитата (АндрейНовакА @ 8.04.2025 - 09:07)

так и тут пол ляма(если верить тсу) спокойно выхаживают. и не ломаются. а "начинают демонстрировать признаки поломок". там может и капиталки не нужно, а масло достаточно поменять.

потому мне и кажется, что это опечатка, или тс набрасывает. пол ляма- достойный результат без поломок.

Где, кто выхаживает? Давай, ремонтируй редуктор заменой масла.

https://www.kommersant.ru/doc/7624128

Цитата

По словам присутствовавших на конференции представителей сибирских перевозчиков, китайские машины составляют сегодня значительную часть их парка, потеснив «европейцев». Но замену равноценной они не считают. Большая часть высказанных претензий казалась качества техники из КНР, а также ее сервисного обслуживания.

«У нас в парке 70 китайских автомобилей. 50% из них отработали действительно хорошо. 50% — плохо. Двигатель и редуктор — это поломки первого и второго года эксплуатации. Их ремонт занимает три-пять недель… Из 100 Volvo только одна могла повести себя непредсказуемо»,— отметила гендиректор новосибирского ООО «Люгрос» Алина Атланова.

По ее словам, нестабильное качество делает невозможным прогноз срока вывода техники из эксплуатации.

Гендиректор ООО «БийскТрансСервис» (Алтайский край) Павел Чеглаков предъявил претензии к качеству шин и назвал электропроводку «бич всех “китайцев”». «Кто-нибудь хоть раз самостоятельно аккумуляторы пробовал местами поменять? Это нужно иметь шесть высших образований, 16 видов ключей различных, и еще к этому надо иметь электротехническое оборудование и диагностическую технику»,— обратился к присутствовавшим на конференции дилерам китайских марок владелец ООО «Маник» (Новосибирская область) Евгений Демченко. Один из его коллег поделился историей о том, как после покупки грузовиков заказал кнопки включения аварийных маяков для перевозки опасных грузов, и завод в КНР изготавливает их уже три года.

А перевозчики-то дураки, да, не знают как долго европейские машины работали?

https://zen.ati.su/article/2025/04/04/nachi...zchikov-539510/

Цитата

В Новосибирске состоялась конференция «Китайские грузовики в России: опыт эксплуатации и перспективы», в которой приняли участие представители транспортных компаний. Организатором конференции выступила Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП).

На мероприятии обсуждали китайские грузовики — опыт владения и обслуживания, достоинства и недостатки. Впрочем, о недостатках говорили гораздо чаще: у перевозчиков возникло множество нареканий и претензий к производителям из КНР.

Как пишет Infopro54.ru, картина выглядит достаточно удручающей: если европейские тягачи, как правило, беспроблемно проходили первый миллион километров, то китайские начинают «сыпаться» уже после 500 тысяч.

Чаще всего выходят из строя детали подвески, электрика, двигатель, коробка передач. Претензии возникают даже к колёсным дискам и шинам. Иными словами, ломается всё то, благодаря чему машина едет.
В дилерских центрах при этом нередко стараются доказать, что грузовик неправильно эксплуатировался, чтобы признать случай негарантийным и переложить расходы на перевозчика. Но даже если поломка будет признана гарантийной, могут возникнуть трудности с подбором запчастей и с их доставкой, которая иногда затягивается на месяц даже в Центральной России — а на востоке страны дела обстоят ещё хуже. В некоторых случаях перевозчикам приходится отправлять за деталями собственные машины, иначе запчастей просто не дождаться.

Стоимость запчастей при этом весьма высока и может в 3-4 раза превышать стоимость деталей для европейских машин, из-за чего рынок наводнён контрафактом.

Один из участников конференции признался, что купил новый грузовик и использует его в качестве донора; справиться с нехваткой деталей иначе ему не удалось.

NiKoLaeVi4 8 апр 2025 в 10:01

Ярила • На сайте 9 лет

Ну тут вопрос к царю с его шоболой , а не к китайцам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Jnker 8 апр 2025 в 10:02

Волшебник • На сайте 14 лет

Цитата (ФедяВасин @ 8.04.2025 - 08:27)

Цитата

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

-"Своего нет то жрите что дают а нет совсем уйдем "!

И ведь будем покупать , все разворовано при моле до тла!

alkashechka 8 апр 2025 в 10:02

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (ФедяВасин @ 08.04.2025 - 08:27)

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

А тут как в анекдоте про хохла и еврея - походи по рынку, поищи подешевле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

subb26 8 апр 2025 в 10:02

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (zdesia @ 8.04.2025 - 10:30)

Ему про одно (качество драндулетов), а он совсем про другое.

Хитрый жук.

так и разговор был не за качество,изначально,разговор был за произведство у нас.
а качество...начинают ломаться?через полмиллиона км?мнеб такую плохую машину...

Garik499 8 апр 2025 в 10:04

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

В ответ на критику представитель одного из китайских производителей (его компания не была названа)

Кем не была названа? Просто к микрофону прорвался некий азиат, его попросили представиться, но он отказался? Тогда откуда инфа, что он вообще представитель производителя? Там встреча эта на рынке происходила и выступали мимопроходящие граждане?

На кого эта статья рассчитана, на каких легковерных дуралеев?

neardachnik 8 апр 2025 в 10:06

Ярила • На сайте 2 года

Вроде все прозрачно:
- У вас в экономике жопа. Вкладываться опасно. Под вас производство адаптировать может выйти себе дороже.
- Жрите чё дают. Не нравится, покупайте у других. Если сможете.
- Кого благодарить знаете сами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Anderlecht 8 апр 2025 в 10:09

Дракон-Комодо • На сайте 12 лет

Цитата (subb26 @ 8.04.2025 - 10:02)

Цитата (zdesia @ 8.04.2025 - 10:30)

Ему про одно (качество драндулетов), а он совсем про другое.

Хитрый жук.

так бери, FAW J7, 2024- 9,5 мультов, и она твоя

RunnerFX 8 апр 2025 в 10:10

Весельчак • На сайте 1 год

-1

Делал бы КАМАЗ и МАЗ нормальные магистральники и среднетоннажники, так и китайский
хламопром был бы не нужен. А так, дальнобои даже 10 летней скамейке или Вольво больше рады, чем узкоглазым тракам, которые спецом делают мало пригодными к ремонту. Именно в этом кроется основная проблема хитрожопых чайнакаров.

neardachnik 8 апр 2025 в 10:11

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (ВПО205 @ 08.04.2025 - 09:55)

А-ха-ха, а помните как пропагандоны надрачивали на Китай, что он наш друг, он нам может, вместе Америки нагнём.

Ну справедливости ради помог же. За бабло, ясен хуй. Как, впрочем, и любые другие. Это уже царь оседлал автотему со своим любимым утильмбором, растаможкой и прочей хуйней. Вот и делайте вывод кто тут помогает, а кто вымогает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Тагииил~~ 8 апр 2025 в 10:12

Ярила • На сайте 11 лет

Журналист накосячил ,а все схватились за 500 тысяч.Там же сказано,что ломаются на первых 500 тысяч.Т.е это может быть и 1 тысяча, и 20, и 50

Это сообщение отредактировал Тагииил - 8 апр 2025 в 10:17

~~ykosss~~ 8 апр 2025 в 10:13

Ярила • На сайте 16 лет

КамАЗ сломается раньше 50 тысяч.
500 тысяч км до поломок,это ахуеть как круто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

simAK47 8 апр 2025 в 10:17

Хохмач • На сайте 8 лет

А толмача чего не наняли? Претензии к качеству, а Суньхуйвчай отвечает, что нет экономической целесообразности вкладываться. Так не вкладывайтесь. Продавайте настоящие вещи или берите за них бумажки банка приколов.
Мы с друганом экспириенс проводили лет 5-6 назад. Он не первый десяток лет в Неметчине живёт. Заказывали один и тот же ЦАП, у одного и того же продавана на Али. У них, бля, даже пластмасса на ручках разная. И пайка внутри. И половина комплектухи. В Гейропы узкопленочные куда как лучшее качество шлют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

flightb 8 апр 2025 в 10:20

Ярила • На сайте 12 лет

Если рубль будет стабилен, ставка меньше- это как то сможет повлиять на качество? Железо улучшиться, резина, поршня, клапана, клеммы? Хуеплеты китайские

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Тагииил~~ 8 апр 2025 в 10:22

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

ваш рубль нестабилен – он может опускаться и подниматься.

Типа юань ахуеть ,какая стабильная валюта

~~Wilhelmssohn~~ 8 апр 2025 в 10:24

Весельчак • На сайте 1 год

Цитата (neardachnik @ 08.04.2025 - 10:11)

Так то да, получается ,что царю не выгодна сильная Россия ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KEX84 8 апр 2025 в 10:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ФедяВасин @ 08.04.2025 - 08:27)

И из этого следует, что можно впаривать дерьмо по ценам премиум-брендов?

Ну насчёт завышенной цены это не к китайцам, утильсбор и пр. не они придумали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Anderlecht 8 апр 2025 в 10:26

Дракон-Комодо • На сайте 12 лет

Цитата (Wilhelmssohn @ 8.04.2025 - 10:24)

Цитата (neardachnik @ 08.04.2025 - 10:11)

Так то да, получается ,что царю не выгодна сильная Россия ?

А как совмещается сильная Россия с грузовиками сделанными за бугром?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 39 345
0 Пользователей: