Бешеные эритроциты: Дальнобойный репортаж

Люблю читать про дальнобоев, ибо стопом ездил немало, ностальжи) топик обнял)

Цитата

При чём здесь в комментах Аша? Она там рядом не валялась.

При том, что отрезок Челяба-Аша известен до каждой колдоебины. И то, что цивилизация кончвается за первым КПМ Башкортостана - тоже известно и неоднократно проверено! Машин с разных концов России и Европы встречал и сопровождал немало. С грузом. Проблем не было. Только позитив. Или я как-то не попал в тему? Сообщество "Братишка" знаю. Все правильно делают. Уважаю и поддерживаю.

2 года назад поехал в нось в Чебоксары на сутки. Где-то уже за Новгородом, решил остановиться и зайти в кафе и купить энергетика. Сам я на иномарке, с московскими номерами. Времени час ночи. Захожу начинаю отовариваться, и в это время начинается драка между московским дальнобоем и каким-то другим. Эта драка накрыла все кафе ( а хули, там все в дугарь). И тут кто кричит, мужики тачка московская, Нафиг всех москвичей, пошли крушить. Хорошо этот призыв не услышали. А я ноги в руки и валить. Че мог сделать против пьяной толпы 21-ий пацан. Я только что такого москвичи сделали, что мне чуть не перепало???

Цитата

Про Челябу правда, там ажиотаж переквалификации из работяг в гопников прошел как раз в кризис - дольнобои трухали реально (поувольняли многих видимо). Знаю реально, нам до них 200 км.

Ебург? У вас там своих заморочек... Кто бы говорил...

Цитата (Уфимский @ 20.01.2011 - 16:57)

Всё в принципе верно, кроме башкортостанских гаишников - вполне вежливые ребята, сдачу со взяток дают.

сам из ментовской братии? не?)

Цитата

что такого москвичи сделали, что мне чуть не перепало???

То, что москали. Ибо нефиг. Это есть, да. В Башкирии и Татарстане - запросто! (говорю только за М5 ибо в курсе). Другие регионы обычно чхать хотели. А в Челябинской области - вообще на регион пофиг. Приехал, встал, заплатил - отдыхай с Богом!

очень рекомендую прокатится на дальняк. полезный опыт. посмотрите на стиль вождения. многим водителям легковых автомобилей будет чему поучится. и понять дальнобоев.
например:
вашу маленькую машину справа под дверью тупо не видно
если перед рено-магнумом перед решеткой радиатора поставить камри - её тоже не видно. ваще нискоко
развернутся на узкой улице не реально, войти в ворота какой нибудь базы (когда тесно) - на американцах жосская проблема.
на легковой последнее время (лет 5) только с рацией езжу. очень рекомендую. окупилась 10 раз уже наверно... цена вопроса - 5 тыр.
по теме - дальнобои редко мигают легковым предупреждая о "камерках", но по рации "обстановочку" всегда скажут. предупреждают и о ремонтах и о пьяных на обочине и реально об обстановочке на трассе...
сленг очень специфичный. не зная его лучче молчать - не ответят...
почти все ездят с карабинами...
стоянки отдельная тема....
стараются не останавливаться на трассе ваще...
большинство думаю готово применить оружие...
мужики кароч реальные....
москалей не любят - в основном потому что те ездят активно и агрессивно. на мкаде большинство заебывались с таком манерой вождения. причем бывают кадры которые жосско бибикают и моргают пытаясь влезть между грузовиком и прицепом.. наверно думают при этом вот крестьяне пиниехали не пропускают...
камазников (и мазов) не любят... считают ниже себя, хотя почти все с камазов пересели на иномарки....
хотите насрать дальнобою - тормозините в гору перед ним... лишнее ведро соляры сожжет.... рацию включите только, он вам все расскажет....
и СТАРАЙТЕСЬ НЕ ОБГОНЯТЬ ФУРЫ ПОД ГОРУ... сори за капс... но может помогу кому нибудь... фура под гору разгоняется штоп войти в горку накатом (экономия соляры)... выходя на обгон на 85 - внизу горки может быть и 115... и встречка... берегите себя...
"Удачки братишки!"

Цитата

знаем, видели, каждый день возле "Братишки" езжу...

Стоянка возле Лакокраски? Хы, знаем-знаем
Своих всегда туда приспосабливаем. Потому как дальше голова может не болеть.

жизненно.
не легкий труд.

Теме респект. И Пацифисту тоже. Мне по работе много приходится общаться с дальнобоями. Всем говорю: Пропускайте большие машины, не подрезайте и т.п. Им сложнее, чем нам на легковушках. И такое наблюдение: Очень много ездя по межгороду скажу: За@бали легковушки, которые слепят или ксеноном колхозным, или фарами, куда попало светящими. А вот фуры слепят крайне редко. Спасибо им.

и тут суровые челябинские мужики в красных трениках.

Цитата

За@бали легковушки, которые слепят или ксеноном колхозным, или фарами, куда попало светящими. А вот фуры слепят крайне редко. Спасибо им.

+100500!!! Общался с гаерами по этому поводу - стонут: "а у нас приборов нет, мы ничего с колхозным ксеноном сделать не можем..."

Дальнобои в большинстве своем - молодцы. Только им по силам навести порядок на дорогах. Встречаются и добоебы, но их немного (в основном - с южных регионов)

Хороша статейка...

Цитата

а работёнка у них - страшно подумать...

не скажи
Дорога... она привязывает к себе. Лично я, простой водитель маленькой машинки больше двух недель без забега на 400-800 км начинаю плохо себя чувствовать. Ночь... Дорога... Лента не всегда прямого и ровного асфальта под колесами.... Короткие перекуры на парковках... Случайные разговоры в придорожной кафешке за чашкой кофе... Треп по рации...
Иногда... всякое бывает... В машине два огнетушителя, аптечка профессиональная (ноблесс оближ!). И не зря, поверьте
Вот попутная фура моргнула поворотником - "обгоняй" или наоборот - закрыла встречку (я знак проглядел!), встречный моргнул - впереди ДПС, по рации - обычный треп и временами "на 1562 машинка работает" - но едешь... красота!!!

Я тут уже писал по-моему.. Но - повторюсь, ибо в тему:

Вспомнил нашу транспортную компанию. Нет той конторы уже давно, а в свое время была в лидерах.
И замдиректора- Ленку.
Таких приколов было.. Один расскажу:

ПРИЗОВОЙ МИНЬЕТ.

В общем, задержались на погранпереходе Торфяновка 5 фур. Да не простых - длинных 150-кубовых. В каждой - тыщ на 300 $ всякой электроники.
Прошли наконец, "дырка" сработала штатно и вот - славный город Выборг. СВТС-овцы 2 дня ждущие и пьяные. И мы - в а.уе - 2 дня еще работать таможне - под Новый год дело было. В общем, товар тот под новогоднюю акцию Очень Крупной Компании шел. И если не успеем - прощай сладкий клиент.
И вот тут выходит к водилам наша красава, мило улыбается и заявляет: Мужики! Пи.дец - ГОРИМ! - Ну и ЧЁ?!
-В общем, кто приедет первым на терминал - 300$ премии..
У водил заблестели глазки.. А остальным? - А остальным - Х.Й!!
И ЕЩЕ!!! Тому кто приедет первым - я обещаю СЛАДКИЙ МИНЬЕТ!!!
Тут водилы, давоно и явно все на Ленку дрочившие, вабще впали в ступор - а она продолжила: А ДЕЛАТЬ МИНЬЕТ БУДЕТ ТОТ КТО ПРИЕДЕТ ПОСЛЕДНИМ!!!
Выдав сей "шедевр" она повернулась на каблуках и свалила ко мне в джип.
Мы стартуем в Москву.
Дальше - рассказ сопровода:
Вначале шли штатно, конвоем. Перешучивались по рации. К середине трассы - скорость как-то подошла к 100.
А в конце...
Мчащиеся под 140 огромные Скании в снежной пыли, дико сигналящие и обгоняющие друг-друга... ТАКОЙ гонки груженых большегрузов M-95 не видела, да и врядли увидит. СВТСовцы, многое видавшие на веку, были в А.уе..
В общем, с утра все были на стоянке перед терминалом. Они стояли в ряд, как танки "Тигр" на параде, выровненные как по нитке - фара к фаре!
На вопрос "ну и кто же был первым" - хором - ВСЕ!!! И - не признавались, сволочи. Сопровод еще подговорили - "не помним, какой номер первым зашел" - говорят - все вместе были...
В общем, пришлось каждому по 300$..
А МИНЬЕТ, Леночка? - выдал один наглец. - МЕЖДУ СОБОЙ ДОГОВОРИТЕСЬ!
Вот такая она была, наша Ленка...

Цитата

и тут суровые челябинские мужики в красных трениках.

Дык!
Приезжайте в гости!

Цитата (Dan74 @ 20.01.2011 - 23:05)

Цитата и тут суровые челябинские мужики в красных трениках. Дык! Приезжайте в гости!

номер "братишек" подкиньте, а то сыкатно мне.

Работаю водителем (много бывает на дальняк ухожу в рейс) и по роду деятельности общаюсь с дальнобойщиками. Рация конечно хорошо. Помогут, но не всегда. Есть ведь шанс нарваться на подставу. Опыта у них море, шутка ли за рулем живет человек. Есть конечно индивиды, которые хамят. Но их дорога то, сделает умнее. Ни гвоздя, ни жезла мужики!

Тема понравилась. Плюсанул.
Правда думал, что раскрыта будет глубже.

В последнее время часто езжу. Водители в основном вежливые. Правда банально поблагодарят аварийкой единицы.

Дальнобойщики в основном помогают при движении. Показывают можно ли обгонять, благодарят.

Моргают на трассе мало. Пару раз было даже так, что вообще не моргали. Сам моргаю постоянно.


Ну и конечно без плохих людей, которые без фар и габаритов ездят ночью, не обходится. За последние 2 поздки в Москву встретил 2х...

Хорошо, что рано замечал.
А вообще бить их надо...больно.

да, спасибо, очень занимательно.
а то в последнее время один хлам попадается, а тут рассказик жизненный.
Это сообщение отредактировал jeereality - 20 янв 2011 в 23:37

Обалдеть! Много новой информации. Я вот так полагал, что в России беспредел под названием Крыша подошла к концу, а тут как гриться ещё как до Пекина пешком

Эти люди - наркоманы, сам такой. 15 лет проездил экспедитором 2 недели в месяц в дороге.

Перешел на другую должность, сидишь дома месяц, вроде все хорошо и семья и друзья, но начинает типать, трясти хочеться опять увидеть дорогу, невозможно дома сидеть все раздражает. Приходишь и сам просишь командировку (в убыток себе, сами знаете какие сейчас суточные а "левака" уже нет) и наконец едешь!!!!
Трасса форевер

Я тоже работал на дальбое. Почти от финской границы до Москвы или Рязани ездил. Немного фотографией увлекаюсь и хочу показать вам настоящих водителей-дальнобойщиков.
Однажды пришлось в Подольском РЦ ''Пятерочка'' простоять двое суток. И я коротал время фотографированием. В этот РЦ сьежаются фуры со всей России. Если вы узнали себя , то вам привет!

Вот так коротают время профессиональные водители время. Травят байки и пьют кофе.


Это сообщение отредактировал vyborg - 21 янв 2011 в 00:18

Водитель Камаза

Мужик с Кабардино-Балкарии , рассказывал что у них без взятки пост гаи хрен проедешь.


Это сообщение отредактировал vyborg - 21 янв 2011 в 00:20