очень хороший рассказ. а работёнка у них - страшно подумать... но взаимопомощь на дороге ещё есть. и даже среди простых водил (на легковых машинах). было дело - попёр по бездорожью ночью, в дождь (идиот!!!) на обычной машине. так меня люди вытягивали. сначала вручную пытались, потом своей машиной (тоже легковой), сами застряли. потом они + я вытянули их машину. они уже были по пояс в грязи (остановились помочь человеку-идиоту. мне т.е.), но позвонили своему знакомому-маршрутчику. он приехал и вытащил меня своим ИВЕКО. может повезло мне очень, но вот с таким я встретился в жизни.
Ну прям как ангелов и мучеников преподнесли. А то, что на дорогах ведут себя по хамски (по отношению к легковушкам) "я типа большой мне пофиг", сказать забыли. Не все конечно, но большинство. Мне лично становится их жаль только когда вижу как они на обочинах зимой в морозы попадают. А в остальном никакого сострадания. Я такой же водила как и они, только на легковой. И сплю в машине, и гаишники меня тормозят.... и тд.д и т.п.
Хотя тот же самый Бешеный Анатолий на прощанье говорит:
— Нет у нас в стране никаких законов. Есть только понятия. У нас оно одно: не останавливаться, несмотря ни на что.
да уж, это так... когда пару лет назад нас с другом под Тулой резанул самосвал и мы улетели круто в кувет долго мы искали помощи, элементарно помочь поменять колесо, так как домкрат как на зло кирдыкнулся. а помогли славные тульские ребята на УАЗе, спустя 2 часа, за что до сих пор вспоминаю их добрым словом...
В 90е когда на легковушке из Мурманска в Москву ездил - всегда старался ночевать на стоянках дальнобоев. Они никого в обиду не дают. Железные Мужики! Уважаю.
За статью спасибо! Сам когда нагоняю ночью хоть фуру,хоть и легковую машину всегда переключаюсь с дальнего,из зеркал всегда достается. Тому владельцу джипа,который меня в 2009 за Воронежем своим ксеноном загнал на обочину ночью (ослепило в зеркало) севши мне на кормуесли он здесь хочу сказать что он гандон. Дальнобойщикам всем спасибо за правый поворот,это тоже помощь неоценимая,сколько раз спасали на встречке притормаживая или ускоряясь. Всегда моргаю аварийкой и если гайцы где,то дальним. Прошлой зимой на рабочем транспортере тоже потаскал ребят,денег никогда за это не брал и не возьму.Хочется заметить что среди дальнобойщиков тоже есть товарищи долбоебы которые завидев московские или подмосковные номера начинают хамить,"хвостом" махнуть,или при обгоне только на левую высунешься не дают обогнать,а в машине вместе со мной 3 жизни (водилы из Казахстана на автовозах,не все,а отдельно двое, вы ребята долбоебы,все под одним ведь богом ходим),хотелось бы чтоб они (дальнобойщики) навели с этим порядок какой... Ни гвоздя не жезла вам и удачи!
перекрестл... очень познавательно, но в Рашку все-равно не поеду у нас тут в Норвегии хоть и горы высокие, но спокойно и каких тебе "Братишек"
А кому ты в России нахуй сдался ёпт. Одолжение сделал, ебланище.
Добавлено в 20:26 Что хомячки планктоные, правдой жизни обдало?.. Это вам не в офисе на монитор дрочить и считать себя охуенно умными. Я с этими дальнобоями каждую неделю общаюсь по служебным делам. Есть шелуха и пыль в описании, но в целом правдиво.
Спасибо автору! Много написал. Но насчет плечевых не прав. Некоторые по смышленее себе визы сделали и за рубеж на фурах катаются. А пользуют их постоянно. У нас в городе наркоманки этим только на дозняк себе и зарабатывают. А "москали" сами виноваты. На трассе почти каждый из них хамло. Дорогу не уступит, а ему подвинешься, даже не моргнет.
Господа, простите, но это пурга. Гониво сплошное. Начиная от географических неувязок заканчивая ситуацией на трассе. Отрезок Аша (ИСТИННАЯ граница Челябинсой области с Башкирией, Сим - гораздо ближе к Челябе)
Отличный репортаж Дальнобойщиков уважаю. У самого в машине имеется радиостанция на 15d AM всегда настроена. Очень помогает в дороге, и от гайцов спасает и если заблудился. В родном городе всегда помогаю гостям найти адрес места назначения, а по возможности могу и сопроводить до адреса. Я попробовал порулить на многих машинах и могу сказать что на таких кабанах как фура не очень легко лавировать в потоке, поэтому по возможности давайте перестроиться фурам если просят....
Что хомячки планктоные, правдой жизни обдало?.. Это вам не в офисе на монитор дрочить и считать себя охуенно умными. Я с этими дальнобоями каждую неделю общаюсь по служебным делам.
Плечевой на трассе что-ли?
История понравилась. Дядя со смоленьщины работал дальнобойщиком еще при СССР, но я тогда мелкий был и не расспрашивал ни о чем, а теперь уже поздно.
Спасибо за репортаж! Взаимовыручки и "братства" точно уже нет, максимум про ментов по рации маякнуть. У меня близкий брат дальнобоем на севера ходил много, так там ни одна сука не остановилась в -40 градусов чтобы тупо протащить его 10 метров чтобы завёлся. Слава Богу что живым добрался. Про Челябу правда, там ажиотаж переквалификации из работяг в гопников прошел как раз в кризис - дольнобои трухали реально (поувольняли многих видимо). Знаю реально, нам до них 200 км. Насчёт "плечевых" зря вы так, ебут их дальнобои только в путь При чём здесь в комментах Аша? Она там рядом не валялась. А "гонка за работой" - результат докризисного лизинга (одна из причин падения цен на перевозки). Вы зайдите на сайт любой крупной лизинговой фирмы - там отжатых у неплательщиков грузовых дохера...
Это сообщение отредактировал Maxopka - 20 янв 2011 в 21:24
на счет "не оставливаются" не соглашусь. когда я стоял с пробитым мотором останавливались как раз таки дальнобойщики... а вот простые машинки наоборот еще и ускорялись, когда проезжали мимо... по рации всегда сообщают о чем либо - факт. хотя и не все, что тут написано сходится с моими данными
Это сообщение отредактировал horrordash - 20 янв 2011 в 21:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сначало думал не осилю, а потом затянуло.
у нас тут в Норвегии хоть и горы высокие, но спокойно и каких тебе "Братишек" 
yaplakal.com