Иномарки могут стать недоступны для большинства россиян к 2030 году

И бенз по косарю за литр, бля сказка, а не жизнь! (можно в кредит)

Цитата (БорькаЕльцен @ 16.06.2026 - 12:00)

"Большинство россиян" само выбрало такой путь для своей страны

Да ладно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Голосуем все за Единую Россию!

Если бензин вообще у нас будет и кто-то останется в живых... А то последние тенденции и перспективы вообще не радуют.
Это сообщение отредактировал beback - 16 июн 2026 в 14:08

Как так к 30 рай наступить в россии должен, а тут такое
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 13:58)

Догонять, всегда больно. Не понимаю, почему нужно было ждать 26 лет, чтобы вводить такие меры. в 2000г - только барыги были за отсутствие пошлин

Сейчас автовазовские барыги рады введению разных сборов

Нехай, лошади есть. Збс!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может хотели сказать только отечественные велосипеды?

Цитата (Dimoka @ 16.06.2026 - 14:06)

Голосуем все за Единую Россию!

Выборы, выборы.... Кандидаты Пи...... Ры!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если плешь раньше сдохнет?
Может тогда покатаемся на машинах? И может даже и в Европу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пояснительная бригада где? За каким хуем вся эта движуха с поддержкой АвтоВАЗа? Зачем тянут это по сути мертвое производство? Ну рабочие места понятно, но блять за столько лет уж разрулили бы с трудящимися как то? Если запчасти все из Китая - значит о смежных производствах речи нет, так нахуя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас они дохуя доступные. Ага

что характерно - этих самых россиян - большинство миллионное! А тварей, делающих авто недоступными - считанная тысяча. Народу не кажется, что у него отобрали государство?

Цитата (MARIK778 @ 16 июн 2026 в 15:55)

Они уже сейчас недоступны для большинства россиян

Зато гойды с избытком на каждого

Цитата (MARIK778 @ 16 июн 2026 в 11:55)

Они уже сейчас недоступны для большинства россиян

Ну китайское говно пока доступно.

Петренко может не в курсе, что и сейчас для многих не только иномарки недоступны, но и отечественные корыта. Давно он наверное в автосалонах не был: там народу никого, кроме манагеров в белых рубашках.

Типа бюджтеный в прошлом Солярис, который стоял в каждом дворе, сейчас продают 2,5 млн рублей. Т.е. это порядка 35 тысяч долларов (это космос) - на эти деньги можно купить новый Рав4 2026 года.


Это сообщение отредактировал mikha877 - 16 июн 2026 в 14:14

Скоро роскошью будет интернет , обучение, медобслуживание, посещение магазина. Мда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бы проездной роскошью не стал к 2030 году такими темпами.

Цитата (Burunduk4 @ 16.06.2026 - 13:13)

Скоро будет как на Кубе. Старые переваренные машины собранные из разных запчастей и передаваемые по наследству.

Ты ещё забыл добавить про то, что это будет симбиоз Кубы и Северной Кореи
Т.к. в Северной Корее применяют дровяные газогенераторы
Они позволяют бензиновому ДВС кататься на дровах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vdtr @ 16 июн 2026 в 11:57)

тут в глобусе, проходил мимо тэнк 300 или какого то такого, там ценник 4.6 нарисован был.. тот, у кого свободная сотка каждый месяц имеется, тупо 5 лет будет копить...

Пока он будет копить 5 лет, он еще на столько же в цене поднимется...

Лучше было бы, чтобы эта ебаная власть стала бы недоступна нам.
И не к тридцатому году, прям завтра.
Тупо сдохнет пусть, не оставив после себя НИ СЛЕДА...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 17:05)

Цитата (videomaker1 @ 16 июн 2026 в 13:52) А на хрена вообще что-то там вечно догонять, что-то отстраивать? Рынок представлен огромным количеством игроков. Выбирай не хочу. Ирландия, Бельгия, Дания, Словения, Люксембург прекрасно живут без  своих автовазов и уж явно не испытывают диких комплексов оттого, что никак не представлены. РФ нужно так же. а куда исчезли заводы из гента и брюсселя? Из Словении Рено ушёл? Ну а про ирландию и Люксембург, просто смешно.

Своих брендов у бельгийцев больше нет со времён минервы. Ну ещё какие-то вояки что-то клепали по гражданке. До 2й мировой.
У словенов, если и был, то югославский автопром (заставы, юго, ревозы), которые ттак жее канули в лету.
По той же аналогии и у РФ был сборочные цеха японцев, корейцев, штатовцев и т.д.
И уже тогда не было нужды во всей это возне с автовазом.

А чем Ирландя с люксами не угодили? В ряде факторов отличные примеры для подражания.

У американцев популяризаторы финансовой грамотности рассказывают о формуле расчета максимальной цены автомобиля - для конкретного человека.
Называется правило 20-4-10, расшифровывается так, первоначальный взнос 20%, максимальный срок кредита 4 года и общие затраты на транспорт, включая налоги, страховку и топливо - не должны превышать 10% дохода.
Примечание, у американцев доход берется до налогов.

С этой точки зрения - даже базовая лада гранта мало кому доступна. Пусть она стоит 1 млн руб., 200 тыс. - первоначальный взнос, кредит под 14.5% на 4 года в 800 тыс. будет стоить 22 тыс. руб. в месяц, плюс страховка, ремонт, бензин ... упираемся в ограничение 10% от месячного дохода, нужно +/- 300 тыс. зарплаты иметь для владения машиной за 1 млн.

Оговорюсь, сами американцы не очень то и соблюдают такое правило. По расчетам, им что бы позволить покупку тойоты рав4 за 38 тыс долларов нужно иметь доход 130-140 тыс в год, что раза в 2 превышает медианный доход домохозяйства в США. Если учесть, что средняя цена продаваемого нового автомобиля в США около 50 тыс долларов и сроки кредита растягиваются лет на 7 - финансово безотвественной публики там хватает.

Цитата (Santo062 @ 16.06.2026 - 11:56)

Скорее к 2030г. вообще никаких покупать не будем, если только велосипед .

Причем советский односкоростной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ