Накинулись на водителя,а напрасно!Тут нить факторов,вина начиная от инженеров,механиков и диспетчеров до управленцев АТП.Естественно найдут козла отпущения наименее нужного и важного и сольют всё.
Вспомнился случай когда на Ай-Петри, спускаясь по горным серпантинам у нас перегрелись тормоза и мы спускались на пониженных передачах и ручнике,и это учитывая что авто проходит регулярно ТО!
NRW DeLorean Многие прулисты как раз фары регулируют, как техосмотр проходить? А для того чтобы при обгонах не рисковать есть зеркала специальные. Те кто так не делает согласен- олени, но при чем тут пруль в принципе? Вы почему- то не орете, об опасности джихад такси с тонированными стеклами и колхозным ксеноном и не требуете их запретить. Если вы не ездили на нормальных иномарках, то сев за пруль вы выйдете из- за него только тогда когда вам на лексус будет хватать. Сравнивать с нашими говномобилями вообще нельзя, и по безопасности пруль уделывает тазики в нахрен просто. ВАЗ нам втюхивает дерьмомобили по цене бюджетной иномарки, мало кто хочет платить неизвестно за что. Давайте не начинать рулесрач, руль не в машине, руль в голове, ненормальный водила и на левом руле херни натворит.
Вообще-то я ни слова не сказал про то, что ТАЗы лучше. Джихад такси с тонированными стеклами и колхозным ксеноном нужно запретить априори, по-моему, это даже не обсуждается.
З.Ы. Я ездил и на правом руле, и на левом, и даже на среднем ))) И могу сказать, что если правильно выбирать машину (не важно новую или б/у), то легко можно найти авто с левым рулем, в котором будут все те блага, за которые вы так цените "пруль". И не надо мне сейчас говорить про то, что это будет намного дороже. Кто ищет, тот всегда найдет.
Ну каждый все равно останется при своем мнении, но все- таки совокупность многих факторов заставляет брать пруль. Это и дешевые запчасти и коробка автомат и действительно высокая надежность, особенно тойот, стойкость к гниению кузова. Ни одна из леворулек такого не может предложить, либо дорого либо ненадежно.
Откуда этот бред? Открою маленькую тайну: тойоты бывают с левым рулём. А ещё Фольксы, Опеля и тем более БМВ и Мерсы дают 10 лет (!!!) заводскую гарантию, что кузов не будет гнить (в небитых местах).
В стране с леворульным движением праворули регистрировать нельзя - так должно быть. Попробуй в Германии или Нидерландах пруль на учёт поставить? Нах пошлют и правильно сделают. А засилье прулей в России - следствие ебанутого правительства. Если не умеют делать свои машины - пусть полностью снимут наценки на иномарки, вот и всё.
А про регулируемые фары и безопасность при обгоне рассказывать мне не надо. Я 13 лет за рулём.
Товарищ опытный водитель:
а) если правильно выбирать машину неважно какой руль, если башка на месте, руки не из задницы. б) найти леворульный вариант на Дальнем Востоке реально дороже в) не каждый может себе позволить Фольцваген, Беху или Мерс. посчитай расходы на транспортировку по жд на ДВ, на которую еще накрутят проценты. (про варианты завоза с Азии просьба не цепляться, конская таможенная пошлина опрокинет тебя два раза). г) мы не в Германии или Нидерландах. Мы в России и аналоги других стран не уместны д) мой отец ездит на японках с правым рулем уже больше 25 лет. ДТП ни разу, тьфу-тьфу, не было.
Левый руль, правый руль. Не надо разводить срач в этой теме, тут вроде тема про аварию! А теперь по теме: Как приятно смотреть то на эту гору металлолома, которую сделал автобус. Ибо нечего ставить машины, там где не положено (если я не ошибаюсь). И я думаю, что страховка им ничего возмещать, поэтому не будет.
не чувак...тут люди тупо на работу и по делам ехали...им не повезло...но насчет парковок ты прав мастодонтов таких у нас хватает
Левый руль, правый руль. Не надо разводить срач в этой теме, тут вроде тема про аварию! А теперь по теме: Как приятно смотреть то на эту гору металлолома, которую сделал автобус. Ибо нечего ставить машины, там где не положено (если я не ошибаюсь). И я думаю, что страховка им ничего возмещать, поэтому не будет.
не чувак...тут люди тупо на работу и по делам ехали...им не повезло...но насчет парковок ты прав мастодонтов таких у нас хватает
А ничо так, что у праворулек и фары под праворульное движение заточены? У нормальных авто они светтят прямо, а правая светит вправо и вверх (чтобы знаки лучше видно было), а у НЛО они светят влево и вверх. т.е. в ебальник встречному. И на обгон НЛО идут высунувшись по самые ебеня на встречку. Запретить эти сараи нах вообще надо. А кремлядям пизды дать, чтобы сделали доступными по цене нормальные машины.
я че-то не понял...поясните дураку.... нахера на пруле фары буду светить вправо вверх?! это вроде и получается "в ебальник"? не? и на какие они знаки светят в таком случае, если у прулей знаки на дороге слева))) на левом руле, вроде как светят вправо и чуть вверх, ну а там как настроишь)
з.ы. там на 30 пиздатый тип в угах, мода на уровне
Эхх, сколько говна криворульного побилось (Чую ща заминусят поклонники машин с рулем в бардачке). Хотя... Одна нормальная машина детектед на 19-20 фотах.
Цитата
А мне если честно жалко водителя автобуса, встрял посути по вине своего оаботодателя, который экономит на ремоте и обновлении парка.
Работодатель, конечно, тоже должен ответить в данной ситуации. Но по сути, водитель должен знать в каком техническом состоянии находится вверенная ему техника.
не всегда!как то мне говорили что на автобусных предприятиях есть тех обслуживание и водители....автобус не работает-его ремонтируют и водителя даже не пускают туда (а то он начинает торопить техников,что б ему побыстрее на рейс выехать),так что водила еще молодец мне кажется....ему в такой ситуации главное спасти пасажиров.... был такой случай когда водитель уворачивался от подрезающего его ждипа,собрал собой 2 машины....в итоге он прав был...если б он резко дал по тормозам то могло быть больше жертв,а так только одна девушка была серьезно ранена...ну и 2 машины пострадали
Всё правильно он расписал, у леворульного автомобиля световой поток правой фары распространяется на правую обочину и чуть вверх, у праворульной наоборот. Ещё хотелось бы добавить по посту А6m. Либо ты не из Красноярска, либо пишешь года эдак из 2005. Сейчас за 200 тысяч деревянных рублей ты в Красноярске ни лево- ни праворульного рамника живого не купишь.
Вспомнился случай когда на Ай-Петри, спускаясь по горным серпантинам у нас перегрелись тормоза и мы спускались на пониженных передачах и ручнике,и это учитывая что авто проходит регулярно ТО!
т.е тормоза не работали(перегрелись),а ручник работал-звучит парадоксально,если...
зы ...на какой машине спускались?
Это сообщение отредактировал MilkеyWay - 13 апр 2011 в 10:47
такое бывает в Перми (67 автобус) и теперь, вот у них. причем Пермский аццкий 67-й тоже около 20-и машин собрал (и ни одной жертвы!!!). остановился тока с помощью памятика. памятник не пострадал - он же памятник (С)
взято тут и полное видео там же
Это сообщение отредактировал saimonella - 13 апр 2011 в 10:53
Но по сути, водитель должен знать в каком техническом состоянии находится вверенная ему техника.
Не должен. Водила должен водить. А следить за техническим состоянием должны другие люди. Я иногда наблюдаю, как сменяются водители лондонских автобусов. Просто на остановке. И почему-то колеса при этом не пинают. Один вышел, другой зашел.
Всё правильно он расписал, у леворульного автомобиля световой поток правой фары распространяется на правую обочину и чуть вверх, у праворульной наоборот. Ещё хотелось бы добавить по посту А6m. Либо ты не из Красноярска, либо пишешь года эдак из 2005. Сейчас за 200 тысяч деревянных рублей ты в Красноярске ни лево- ни праворульного рамника живого не купишь.
хорошие слова выбрал для цитаты) теперь я понял, еще раз перечитал....просто слова "...у правой..." я думал машины, а это фары, тогда все ясно) спасибо.
NRW Фольц, бмв и прочие немцы дают 10 лет гарантии на сквозную коррозию)) Это когда ты руку можешь через машину просунуть, а если машина зацветёт)) это не гарантийные ещё случай
Т.к. это не частный автотранспорт то на мужика повесить кучу бабла не получится. В данном случае попало автопредприяние. Незнаю как они застрахованы, но по ходу придётся этому автопредприятию продавать имущество. Мужик пусть расслабится. Он на крайняк может уволиться. Выбить бабки будет сложно. Как рекомендация всем у кого каско востановиться самим. Незнаю поднимут ли в этом случае выплаты?
За мужика обиндно ! Ведь работает полюбому на "дядю", а встрял конкретно, ведь все наезды от водил попали по нему! А по сути то, он то тут не причём. Много ситуаций , когда водилы говорят, что надо менять то то-то то, а им в ответ - " Да нормально, ещё проканает, как отвалится , так поменяем"...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com