до меня не доходит... у него ручник есть? 1 передача есть.!!! слева горка есть! и насколько знаю на пневматике сбросил ручник и хер двинишся или 1 передача и движек глуши или я дурик совсем
А водила при чем? Он просто крутит баранку. Есть директор парка, главный инженер и механник. Уберите бедного дядьку с первой фотки. Молодец, что так еще выкрутил, что никто не пострадал сильно.
согласен, водила со своей задачей справился, все живы, это главное.
Sergets И выпускается исключительно с правым рулём? С левым совсем-совсем не выпускают?
ты извини, но как дурачек , кукурузник с левым в России, и бу справым с япони и - разница в 100000 будет всегда
Добавлено в 00:52
Цитата (timer @ 13.04.2011 - 12:14)
Блять, прям красота: Столько праворуких корыт на свалку наконец увезут.
корыт то там и нет почти, а вот вазы тазы новые старые- корыта априори.......их сразу ,без дтп надо сваливать в овраг не дай Бог ДТП, не дай Бог в двойне быть в ДТП в вазе,тазе итд
Это сообщение отредактировал ilyakola - 14 апр 2011 в 00:54
Вообще-то водитель спас кучу жизней, если бы он не остановил автобус об машины, там дальше по прямой обрыв и ЖД пути.... в автобусе была бы куча трупов... (знакомая ехала в этом автобусе)
чуть что - так холивар начинается из-за руля... одна досада "японский праворокий металлолом" зачастую лучше леворукого отечественного форда почему-то... хотя каждому свое выбирать на чем ездить и как ездить.. а любителям высказывания "запретить правый руль" дальневосточники могут ответить - "даешь левосторонее движение"
по теме - хорошо, что без жертв.. интересно только, автобус чей? не знаю как во владике, а у нас автобусы двух видов бывают - муницыпалы (читай бывшие атп) и частные... если это частник, то попандос
[quoteМне всё равно кто на чём ездит, но друзья владельцы прулей задайте и ответте сами себе на вопрос (только честно без предвзятостей) безопастно ли для ОКРУЖАЮЩИХ и вас самих использование авто не соответствуещее некоторым правилам безопастности принятым в НАШЕЙ стране. зы: Извените если кого обидел, сам езжу на альмере классик (с левым рулём от 0 до 150000км ничего не сломасось дальше будем поглядеть) [/quote] пойдем от противного: если правруль и все связанные с ним тонкости (фары, обзор и проч) настолько опасны - то, по идее, в ДВ-регионе % автоаварий должен быть на порядок выше - ибо леворукие тут только общественныи и спец-транспорт.. ну и небольшая, очень небольшая часть личного да вот чт-то я сомневаюсь, что этт процент разительно отличается с западом.. незнаю, по-идее можно и кое-какую статистику найти... по Мск и по Владу, к примеру ЗЫ у самого авто нет пока, и только начинаю задумыватся о необходимости покупки...
Это сообщение отредактировал Рогопоп - 14 апр 2011 в 03:48
Ipsumу конкретно досталось...и в хвост и в гриву....(13-14фоты) а БУхАНКА то как там оказалась???
Это сообщение отредактировал Yuldus - 14 апр 2011 в 03:38
Ipsumу конкретно досталось...и в хвост и в гриву....(13-14фоты) а БУхАНКА то как там оказалась???
уаз-ы это одно из немногих - что у нас ездит в порядочном количестве - дешевый внедорожник как служебные машины они используются по большей части - видимо из-за дешивизны ремонта.
Мда вот это жесть! Куда смотрел техотдел по обслуживанию автотранспорта это первое, а второе не хрен покупать корейские, уже к тому же использованные в самой Корее, автобусы. У нас в городе тоже этих автобусов полным полно на них аж страшно смотреть. Да и кстати уже ведь был инцидент с корейским автобусом у которого тормоза отказали помоему это было в Перми
Мда вот это жесть! Куда смотрел техотдел по обслуживанию автотранспорта это первое, а второе не хрен покупать корейские, уже к тому же использованные в самой Корее, автобусы. У нас в городе тоже этих автобусов полным полно на них аж страшно смотреть. Да и кстати уже ведь был инцидент с корейским автобусом у которого тормоза отказали помоему это было в Перми
дело не в марке автобусов, а в том как следят за их тех обслуживанием и состоянием. У нас тоже много BS106 на маршрутах, одинаковые автобусы у коммерческих перевозчиков и муниципальных предприятий, так вот у муниципалов автобусы ухоженные не скрипят не трещат, зимой в салоне тепло, у коммерсов всё наоборот автобусы ушатанные, грязные, а щели такие, что кошка пролезет и летают они по маршруту друг с другом на перегонки. Пока не будет должного контроля над автотранспортными предприятиями перевозчиками, автобусы так и будут ломаться и биться убивая пассажиров и тех кто попался на их пути.
езжу на проворульной, есть зеркала, как на леворульной так и на праворульной. при их настройке, разницы не вижу, есздил как на той так и на другой моделе, а на счет слепящих фар на праворуких машинах, замечал только ебланов с дальним светом, причом моргаешь мол выключи слепит, йух знает помоему все думают что этот знак означает что я его пропускаю.
Мда вот это жесть! Куда смотрел техотдел по обслуживанию автотранспорта это первое, а второе не хрен покупать корейские, уже к тому же использованные в самой Корее, автобусы. У нас в городе тоже этих автобусов полным полно на них аж страшно смотреть. Да и кстати уже ведь был инцидент с корейским автобусом у которого тормоза отказали помоему это было в Перми
дело не в марке автобусов, а в том как следят за их тех обслуживанием и состоянием. У нас тоже много BS106 на маршрутах, одинаковые автобусы у коммерческих перевозчиков и муниципальных предприятий, так вот у муниципалов автобусы ухоженные не скрипят не трещат, зимой в салоне тепло, у коммерсов всё наоборот автобусы ушатанные, грязные, а щели такие, что кошка пролезет и летают они по маршруту друг с другом на перегонки. Пока не будет должного контроля над автотранспортными предприятиями перевозчиками, автобусы так и будут ломаться и биться убивая пассажиров и тех кто попался на их пути.
плюс регистраторы надо ставить, потому что жмут к обочине, мол надо проехать и ниипет. парой едишь 80 км. тя автобус с пассажирами обгоняет как стаячего, и этот сарай несется, не подрузумевая. а сработают ли у него тормаза?
Пидораса который выпустил на линию автобус с неисправной тормозной системой расстрелять. Сочувствую тем, у кого нет каско, на некоторых фотках восстановление машины будет ОЧЕНЬ дорогим. А Осаго выплатит тысяч 50максимум. П. С. И че постоянно пишут что в "Не резиновой" богато живут? У нас иномарок то явно поменьше будет, при такой же аварии половина жигулей бы была.
Добавлено в 10:26
Цитата (Макзег @ 14.04.2011 - 08:01)
плюс регистраторы надо ставить, потому что жмут к обочине, мол надо проехать и ниипет. парой едишь 80 км. тя автобус с пассажирами обгоняет как стаячего, и этот сарай несется, не подразумевая. а сработают ли у него тормоза?
Ну 80км/ч это еще нормально. Меня автобус на трассе по встречке на 140 обходил. Причем свободных сидячих мест у него не было, полный шел.
Попробуй в Германии или Нидерландах пруль на учёт поставить? Нах пошлют и правильно сделают.
Не пошлют. Не запрещено в Германии с правым рулём ездить. Фары (впереди и сзади (противотуманку)) естественно менять надо. Правда и желающих очень мало.
Пошлют. И не стоит спорить, ок? Я последние 10 лет регулярно по пол года в Германии нахожусь. На данный момент тоже тут. Все прули только с британскими номерами. Регистрацию в Германии получить невозможно. Вернее возможно, но только для автомобилей старше 30 лет и получивших букву "H" в конце номера. Т.е. раритет.
Не смеши! Я в Германии 18 лет постоянно. Вот сюда посмотри: http://www.daihatsu.de/opencms/opencms/sit...ls/copen/index/ Daihatsu Copen, Новая машина с правым рулём оффициально продаётся в Германии. И другие тоже есть, Nissan Skyline например...
... так вот у муниципалов автобусы ухоженные не скрипят не трещат, зимой в салоне тепло, у коммерсов всё наоборот автобусы ушатанные, грязные, а щели такие, что кошка пролезет и летают они по маршруту друг с другом на перегонки. Пока не будет должного контроля над автотранспортными предприятиями перевозчиками, автобусы так и будут ломаться и биться убивая пассажиров и тех кто попался на их пути.
странно, у нас ситуация обратная - муниципалы грязные и обшарпанные, а частники, по большей части, чистые и ухоженные... но про тех состояние, конечно, по виду салона ничего сказать немогу..
Цитата
П. С. И че постоянно пишут что в "Не резиновой" богато живут? У нас иномарок то явно поменьше будет, при такой же аварии половина жигулей бы была
все дело в том, что праворукие японцы у нас на порядок дешевле, нежли отечественный автопром... а качеством - на порядок лучше
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мне эту ссыль дали гораздо ранее, прочитал по диагонали...
не дай Бог ДТП, не дай Бог в двойне быть в ДТП в вазе,тазе итд
yaplakal.com
Lexis7713 апр 2011 в 23:34