В начале темы писали что есть вариант покупки у завода(!), т.е. заказа не у дилера а у завода-изготовителя. Кто знает как это осуществляется, и осуществляется ли вообще, напишите. Как связываются с заводом? по сути для продажи и создана диллерская сеть, никогда не слышал о таком
Дилерская сеть открывается не заводом. КЭП. Дилеры открывают автосалон, пишут заяву заводу и после проверки становятся офисияльным диллером. Владелец свой. Звание дилера легко потерять. А с заводом легко связаться (знаю про шкоду). Все заводы продают и от себя машины, не только через дилеров. Например Ауди в Германии можно прям в Ингольштадте купить, или попросить переправить к дилеру в твоём городе (но это будет чуток дороже). В принципе заказывая новую машину в автосалоне вы просто всю волокиту с заказом перекладываете на дилера, за что он имеет с вас около 100 000к рублей минимум (сверх цены автомобиля на заводе + доставка). Но и избавляет ленивых от волокиты с оформлением.
NRW Да это понятно. Я про связь с заводом: вот взял и написал письмо? Я хочу такую модель, чтобы там все было? Раз по русски могут, накуй не пошлют? Ну утрирую конечно, просто ни разу не сталкивался. Да и Чехия от неметчины недалеко хоть, но все таки заграница. Хоть и Шкода принадлежит Фольцу. Сам процесс заявки интересен (вкратце).
Ага. Понятно.Почти.
Это сообщение отредактировал as1024 - 23 июн 2011 в 21:04
5. САМОЕ ГЛАВНОЕ. Не ебите мозг.(мужики которые гнут понты везде - это про вас!) Правда. Если вы покупаете машину быстро, просто, никому не ебете мозг, то у вас будет хорошая машина, и ездить вам раз в год на ТО на 2 часа. Если вы выебете моск при покупке, поверьте мне, вы потом выебете моск сервису по несколько раз в месяц, и вероятнее всего страховой. И марка авто тут не причем. Это работает и все. Наверное Карма. Будьте проще.
Кстате (это мужикам к-е гнут понты везде) - этот совет пригодится и вообще по жизни при покупке чего угодно) Это работает не потому что продавец подсунет хуйню, а реально непонятным мистическим образом. Чего я только в своей жизни не продавал, но карма работает: покупатель-мозгоёб обязательно выберет либо самый отстойный товар, либо бракованный... Проверено 100%
Скрытый текст
когда вижу мозгоеба у себя в магазине, принципиально ничего не советую и не консультирую, зная что он выберет хуйню))))))))))
Очереди и откаты бывают на дешевые "бюджетные" модели.
Да, кстати, заметил, что с "топовых" моделей скидки всегда легче добиться и в наличии они чаще есть потому что корпоративный спрос на них меньше. Таксопарк, например, закажет 200 базовых фокусов- вот и очереди, а салону пох.. Базовые вооьще непонятно кто покупает для себя - и остаточная стоимость никакая, и наворотов никаких... По моему лучше меньше да лучше
as1024 Шкода Вот тут связался с представительством Шкоды-Фолькса. Т.е. через голову дилеров напрямую. Сначала по телефону, далее предложили форму в формате ПДФ на мыл, выбрал, заполнил, выслал, получил подтверждение, оплатил, подождал, получил, поехал.
Ради интереса забежал в представительство Шкоды в России Обратил внимание, что кнопка прямого контакта с русскоязычного сайта исчезла, остались линки на Дилеров. Странно это как-то. Всего пару месяцев назад было на месте по моему.
Хотя в принципе можно связаться на прямую с Немецким центром или с чешским, и там и там говорят по английски, а если надо и по русски.
Чтобы поставить на учёт (получить не транзитные номера) и пройти тех. осмотр, до недавнего времени, необходимо было проехать к нотариусу и выписать доверенность человеку, который этим будет заниматься. Для постановки на учёт, он должен будет приехать на машине в ГИБДД для осмотра транспортного средства. С тех. осмотром нынче попроще. Но на мой взгляд передать новый автомобиль для управления кому-либо (пусть и с хорошей рекомендацией друзей) это как невесту после с вадьбы доверить проводить до дома работнику загса. На возможные вопрсы отвечаю: я с компьютером не разговариваю, торпеду в машине пальцами не глажу.
я работал в салоне, так вот скажу, что стопроцентов треть машин царапаная, со сколами или битая... мало того, что на автовозе они коцаются, еще здесь на стоянках при перегоне бывают их всаживают, а мы в то время брали и ремонтировали их, при чем не в своем кузовном, ибо у нас дорого было, а обращались к подрядной организации - ну кто-то из своих руководства был ) сам лично всадил парочку авто: ничего страшного- продали, как ни разу не битую ни крашеную, абсолютно нулевую ))))
Только с нашим сервисом может возникнуть вопрос: КАК ВЗЯТЬ НОВУЮ МАШИНУ И ПРИ ЭТОМ НЕ ОБЪЕБАТЬСЯ. Прочитал всё и сделал выводы. Отнюдь не в пользу ДИЛЛЕРО. буду ездить на своей старой и быстрой подруге...:
где вы все живете??? если деньги есть - пришел и купил, покупал 2 новых авто, с разницей 2 года( шевролет, фиат) никаких очередей, коцнутостей, хамов менеджеров, и т.п. Доп. оборудование предлагали сами, потому-шо салонов по этим маркам авто в городе много, и сами старались удержать клиента. Добло на шару обклеяли тонировкой(100$), Авео оснастили противоугонкой(150$)
Это сообщение отредактировал rout66 - 23 июн 2011 в 21:26
сам езжу на Ford S-max.в питере в салоне,во время кризиса,предложили последней комплектации спорт за 800000 р ,менеджер попался адекватный-сказал,что через 2 месяца этот авто подорожает на 50 %,а эта модель у меня последняя.так и случилось,сейчас этот автомобиль в такой комплектации стоит 1200 тыс.руб.так что не жалею о покупке.
Можно было не писать стока букв при такой несложной идее: продавец царь и бог, несите ему денег, незлите его и под горячую/похмельную руку не попадайтесь. пипец. Можно ж просто развернуться и пойти в соседний салон - зачем прогибаться под того кто в ТЕБЕ ЗАИНТЕРИСОВАН больше, чем ты в нем???
З.Ы. Машину свою брал новую в салоне. Кто такая Очередь?? 2 часа времени и ты за рулем.
Да это оху**но дешевый понт. Стоит только зайти в какой нить более или менее приличный автосалон, назвать сумму которой распологаешь, и прицениться к интересующему авто, так потом месяц будут названивать и предлагать офигенно выгодные условия, каких ни у кого нет))) Дело прошлого, так с бмв было.
Новую машину купить в салоне много ума не надо. А ты лучше сделай обзор для большинства народа, которые покупают подержанные автомобили. Это тебе не по мажорски с салона брать в масле, тут целая наука!
Писал какой-то ...даже не знаю что и сказать - менеджер низшего звена. К автопрому, автодилерам...да что там - к автоделу - не имеющий никакого отношения.
Есть подозрение на обычный высер школоты.
Учим русский язык и не теряем надежду стать писателем.
ТС какой-то мудак. Имею автосалон под боком, хожу около машин с автовоза каждый день, ни потертостей, ни соломы, пленка на всем, люди реально пылинки сдувают с них. Подозреваю, за солому их там ебут не по-детски. Платить какому-то халдею проценты от стоимости не буду из принципа. Пусть подавится пижжеными ковриками.
Дилеры, как правило, мало того что берут деньги, что бы обойти очередь, так и ставят перед фактом, что якобы на машину уже навешано кучу опций, за которые надо заплатить, то есть еще и за это стараются процент срубить. В нормальных салонах все и происходит: пришел, оставил задаток, забрал. Хотя разводят везде. Один мой знакомый взял не самую дешевую машину, ну и через некоторое время ее помял слегка. А мастера на кузовном и говоря- да она вся коцаная! Стали разбираться, а она оказывается с автовоза кувыркнулась.
Не знаю насчет тотальной покоцанности, конечно... как-то слабо верится, Но иногда - бывает, конечно. Сам работал, правда, недолго и аж в 2000 году в салоне Тойоты. Привозились машину очень аккуратно. Лишь однажды было, что мойщик, выгоняя вымытую машину (новую, для шоу-рума), не заметил наполовину опущенные ворота и поцарапал заднее стекло, крышу, сломал антенну... Ну что - покрасили в дружественной малярке и продали, да.
Да кста.. На тему банков и кредитов. Далеко не всегда не стоит брать кредит на покупку машины в банке! Иногда имея на руках деньги на полную стоимость машины, я бы рекомендовал купить машину в КРЕДИТ! Почему? Все просто, дело в том что: 1) Есть спец предложения - например льготные автокредиты от автопроизводителя (например 4.9% годовых). Как они получаются? Банк на самом то деле дает вам кредит не под 4,9 а под 14,9 %, а разницу в 10% ДИСКОНТИРУЕТ автопроизводитель от начальной стоимости машины. Т.е. Вы СРАЗУ получаете скидку в размере (как правило данный кредит с такой ставкой при 40% начального взноса) в размере (100%-40%)=60%*10%=6% (Шесть) процентов стоимости. При учете что машина может стоить лям или полтора а то и два с хвостом - это деньги. При этом надо помнить что Вы выиграете денежку только при факте ДОСРОЧНОГО погашения кредита (не забудьте проконсультироваться в банке)
Еще не мало важный пункт. При покупки машины в кредит Вы теряете шанс общения с нашей налоговой (см. закон 115-ФЗ) у которой один вопрос - "дружок откуда у тебя денежки? Отдай!" а это ВЕСЬМА в нашей стране не маловажно.
Опять же машина принадлежащая банку реже попадает в руки "подстав". Парадокс но факт (статистика). С банками особо никто не хочет иметь дело.
Так что, не все кредиты одинаково бесполезны. (Проверено в теории и на практике.
P.S. Однако так же замечено, что когда бухаешь пачку на стол со словами оплата в 2 смены - скидку в 6 и более процентов (до 15) выбить проще
Хочу купить авто в лизинг. Лизинговая компания есть. Пидарасы из одного автосалона хотят втюхать свою лизинговую компанию. Суки и не стесняются ведь.
Это сообщение отредактировал Raevski - 24 июн 2011 в 00:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
когда вижу мозгоеба у себя в магазине, принципиально ничего не советую и не консультирую, зная что он выберет хуйню))))))))))
Коль уж тема зашла о "как правильно купить ?"
yaplakal.com
NRW23 июн 2011 в 21:01