Был вопросец такой: Догадайтесь — почему тоже самое нельзя делать сначала пристыковав задний мост к донорскому задку — а потом выставляя все зазоры? Почему мы навешивать задний мост с колесами будем только после того, как приварим правильно задок без него (а не наоборот)?
Ответ следующий: Нельзя будет проварить нижний шов по днищу, если будет подвеска стоять - проваривается то не только из салона днище - а ещё и со стороны земли Это сообщение отредактировал autobotanik - 4 июл 2011 в 17:53
autobotanik, зачетно как всегда. У меня вопросы, просвещения ради. Снаружи все очень пристойно, и шпаклевки нет практически. 1. Варили по заводским точкам я как понимаю? 2. Зачем STP клеили на панель пола? (ну правда, не шумоизоляция же) какой косячок? 3. Очень интересует вопрос как маскировали вварную четверть снизу: там должна быть видна сварка, и вообще на фото где собирается подвеска, видно что кусок лонжерона с опорой пружины отличается по цвету? его вроде не красили. На подъемнике же посмотреть - айяйяй, или нет?
Ответ следующий: Нельзя будет проварить нижний шов по днищу, если будет подвеска стоять - проваривается то не только из салона днище - а ещё и со стороны земли
Но ездить на нем все равно после таких повреждений страшновато
Половина б/у авто не только ино, но и наше марок вышла из таких-же гаражей и ничего ездят, а многие их хозяева об этом даже и не догадываются. А сделано хорошо
Ухтыухты, ёпть, огого Люблю темы от автоботаника. Кстати (согласен со вторым коментом), почему не горит фонарь правый? Или просто еще электрику не подключили?
загнали весной, а выгнали летом... долговато. Или у заказчика денег не было???
да, денег не было у хозяина авто на запчасти - машина стояла на стоянке ждала ремонта 1 месяц
а пригнали к нам на стоянку в середине весны
Добавлено в 18:21
Цитата (garry21 @ 4.07.2011 - 19:14)
Ухтыухты, ёпть, огого Люблю темы от автоботаника. Кстати (согласен со вторым коментом), почему не горит фонарь правый? Или просто еще электрику не подключили?
а не помню - когда фотки делали - может лампочка не горела, а может это вспышка от фотика отразилась почему-то только в левом фонаре
клиентос довольный уехал
Это сообщение отредактировал autobotanik - 4 июл 2011 в 18:32
Автоботаник (все чаще почему-то про себя, называю тебя Автоботом ), спасибо за очередной репортаж, и за не скучные комментарии к фоткам) как всегда зелень. Так бы руку пожал)
Теперь только по ровной дорожке, что бы не дай бог геометрия не пошла, ну а хозяину желаю вдуть её побыстрее, а так респект рукастым !!!
Слушайте, а на заводе машина из монолитного куска металла випиливается?
На заводе эти куски побольше размерами, немного не так собираются(не целый угол, а практически пластинами). И, по-моему, самое главное - шпатлёвки поменьше(ибо она всё равно через пару-тройку лет отвалится, или трещинами пойдёт)
не бита. не крашена.. но отношение к делу поражает - все же от бедности хлам ремонтируют. да. в европах такое всегда выбрасывают и страховку на новую получают. хотя это лишний раз гооврит о золотых руках русских мужиков. разумеется, если "результат" исправно работает так же, как и заводской.
2. Зачем STP клеили на панель пола? (ну правда, не шумоизоляция же) какой косячок?
Отвечу за Ботаника. Там на этом месте должна быть заводская виброизоляция. Слева она есть (черная), а справа пришлось вот так импровизировать. Именно по этому можно и отличить сразу что жопа чинилась
З.Ы. См. 2-ю фотку 4-й страницы
Это сообщение отредактировал Shadowru - 4 июл 2011 в 21:22
Теперь только по ровной дорожке, что бы не дай бог геометрия не пошла, ну а хозяину желаю вдуть её побыстрее, а так респект рукастым !!!
Слушайте, а на заводе машина из монолитного куска металла випиливается?
На заводе эти куски побольше размерами, немного не так собираются(не целый угол, а практически пластинами). И, по-моему, самое главное - шпатлёвки поменьше(ибо она всё равно через пару-тройку лет отвалится, или трещинами пойдёт)
Чем меньше куски и больше сварных швов - тем жестче конструкция получается.
А шпатлевка не треснет если ее правильно положить.
Никогда не понимал зачем чинить такое УГ? Это же даже на Мазда, не говоря о Ауди,Мерседесе или Порше... Я думаю вместо того чтобы ходить целый год пешком надо было скинуть этот хлам и купить жигуль какой нибудь.
Это сообщение отредактировал noeasy3 - 4 июл 2011 в 23:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Автоботаник рулит!! Молодец,увжаю когда руки растут как надо!!!
yaplakal.com